Тонкости оверштага на маленьких досках

[skat]

Не знаю, точно не могу объяснить, я его плохо делаю - смысл в том, чтобы очень быстро перескочить на другой борт и сразу же опереться на парус. При этом следить, чтобы нога не давила в районе степса.

[latad]

Сообщение от skat

Не знаю, точно не могу объяснить, я его плохо делаю - смысл в том, чтобы очень быстро перескочить на другой борт и сразу же опереться на парус. При этом следить, чтобы нога не давила в районе степса.

Примерно так и есть.
Мне это не очень надо, а на маленькой можно попытаться сосредоточиться на работе парусом, то есть, как только бывшая задняя нога пролетела мимо паруса, сразу бросить его вперёд, на то место, где только что сам стоял, а самому прыгнуть не сразу за парус, а ногами на доску, а тушку- за борт, с разворотом тушки рвём парус задней рукой на закрытие, а передней - подаём вперёд и отвешиваемся сходу против ветра, то есть, тушкой не к корме, а к носу, передней ногой отталкиваем от себя нос, зависнув на парусе, без давления на доску вниз, всё в динамике.
Не очень последовательно объяснил, надеюсь, что понятно. Главная идея - не грузить нос вообще, а вес тушки держать на время начала увала от левентика уже перещёлкнутым парусом. При ровном и сильном ветре, достаточном для ВС на прямых ногах, должно получиться без окунания в воду.

[skat]

Скажи по честному - какая самая маленькая доска, на которой ты катался? Делал ты хоть раз то, что только что описал и если да, то какой был результат? И на чем.

[IGGY]

Сообщение от latad

Примерно так и есть.
Мне это не очень надо, а на маленькой можно попытаться сосредоточиться на работе парусом, то есть, как только бывшая задняя нога пролетела мимо паруса, сразу бросить его вперёд, на то место, где только что сам стоял, а самому прыгнуть не сразу за парус, а ногами на доску, а тушку- за борт, с разворотом тушки рвём парус задней рукой на закрытие, а передней - подаём вперёд и отвешиваемся сходу против ветра, то есть, тушкой не к корме, а к носу, передней ногой отталкиваем от себя нос, зависнув на парусе, без давления на доску вниз, всё в динамике.
Не очень последовательно объяснил, надеюсь, что понятно. Главная идея - не грузить нос вообще, а вес тушки держать на время начала увала от левентика уже перещёлкнутым парусом. При ровном и сильном ветре, достаточном для ВС на прямых ногах, должно получиться без окунания в воду.

шедеврально
а как шаку делать?

[latad]

Сообщение от skat

Скажи по честному - какая самая маленькая доска, на которой ты катался? Делал ты хоть раз то, что только что описал и если да, то какой был результат? И на чем.

Самая маленькая - 100л (примерно, подо мной тонула), сначала на 6-ке, показался маловат, взял 8-ку, какой тип доски - не знаю, но качнулся вперёд - нос тонет, качнулся назад - корма садится.
На 6 -ке удержаться не удавалось при оверштаге, ветер для неё был слабоват, чуть перебрал с открениванием в левентике - сразу в воде.
На 8 -ке что-то подобное сделал, но уже без движения, практически на месте, и нос разворачивал с притоплением, не было ветра, чтобы зависнуть на парусе и освободить нос от своего веса. Естественно, всё гораздо медленнее, чем надо бы для полной динамики, хотя прыгать на другую сторону пришлось - и получилось неплохо, даже не пришлось делать лишних движений по балансировке. Если не считать прохода с 6-кой - то с первого раза. Было это лет 5 назад. Владелец доски поворачивал на ней в оверштаг только через падение.
Учитывая, что я тогда первый раз встал на такую доску и сразу повернул - метод, как минимум, работает. Не уверен, что это самый правильный способ оверштага, но он позволяет не упасть и задвинуть нос в увал с одновременным отвисанием.
(С балансом у меня всё в порядке, по этой причине не кувыркался с самого начала, встал на доску - и пошёл, с поворотами тоже без проблем с первого раза.)
С другой стороны, одного раза как бы маловато, но, я так понял, что у некоторых и одного нет?
К тому же, у меня привычка перед выполнением элемента продумывать всё как бы в динамике, поэтому, сделав с пониманием что-то один раз, я уже не буду иметь проблем с этим потом.
И на маленькой доске я просто не нашёл других надёжных способов оверштага, кроме как в динамике, что и попытался описать.
Но, если 100л для Вас пароход - тогда ой... (Сам я тогда весил 78кг).
Да, насколько я помню, корма была не заужена, то есть, сравнительно широкая, а длина - 2,4м.
Это всё, что я могу сказать про опыт на мелких досках, если не считать того, что даже для крупных озёр они малопригодны (а дело было именно на таком).

[skat]

Нет нет, 100 литров не пароход, все ок.

[lop]

Перепрыгнуть на другую сторону одним прыжком, без переступания, не сложно. Ну вот на берегу если попробовать, то ничего сложного. На воде же этому у меня мешали привычки, приобретённая на большой доске: одновременно с заступанием передней ноги за мачту толкать под парус доску задней ногой и сильно наклонять назад верхушку. Если пытаться спкциально толкнуть задней ногой вбок перед прыжком маленькую доску, то нормально прыгнуть вы скорее всего не сможете. В момент прыхка ни на парусе, ни на доске не должно быть горизонтальных нагрузок, а парус не должен быть наклонён назад сильно, так, как на большой доске, иначе после прыжка вы не успеете его вытянуть вперёд.

У меня вся процедура выглядит следующим образом.

1. Выбираю участок, где волна самая маленькая.

2. Если глиссировал - то вылезаю из петель одновременно с плавным приведением

3. Перебираюсь ногами к шарниру, задняя - позади него в 15-20см, передняя сбоку от шарнира. Весь вес, естественно, на задней ноге. Продолжаем плавно приводиться, но не до левентика, то есть в парусе ещё есть нагрузка. Мачта почти вертикально или чуть назад от вертикали.

4. Нагрузка на парусе упала, это сигнал: слегка опираясь руками на гик сверху вниз, приседаем и подпрыгиваем вверх, отпуская гик, то есть по сути это прыжок с ноги на ногу с одновременным поворотом на 180, и приземлением с другой стороны паруса на переднюю (бывшую) ногу, которая теперь уже становится задней.

5. Хватаем гик с новой стороны и энергично тянем парус вперёд и наветер (давим на новую заднюю ногу), в положение upwind,, пузом к себе, помогая доске пройти левентик и довернуть до нового бейдевинда.

6. Резко добираем парус на новом курсе. В этот момент приходится давить на переднюю ногу и нос доски притапливается, поэтому стараемся добирание на новом галсе делать максимально энергично, тогда динамика не даст носу утонуть глубоко и мы успеем вывеситься под парус и перенести вес на заднюю ногу, прежде чем полдоски уйдёт под воду.

[сестра_бабули]

Я делала оверштаг только на Гиперсонике 105. На досках меньше и Уже не пробовала. Для меня главное было не форсировать приведение, аккуратно подождать (Лоп об этом же пишет). И на новом галсе не перенести слишком много веса на парус (ветер слабый), а аккуратно задавить корму и докрутить доску.

С бОльшим парусом мне было легче, чем с мЕньшим.

[AlexSilver]

Сообщение от skat

Спешл то Сильвер: В этом плане ничего в консерватории не подправили. Проверил позавчера - если делать обычный оверштаг, переступая сначала к мачте, шестая тоже быстро тонет носом. Особенно если шарнир задвинут вперед (был как раз передоз). Все таки надо учиться перескакивать с одной ноги.

Да... Придется разучивать вертолет с 8.5 - тогда и оверштаг не нужен будет

[AlexSilver]

Кстати, сегодня-таки сделал оверштаг на своей слаломке с парусом 8.5 м2. Ветер 4-5 м/сек оншор, слабенкий чопик, который усложнял задачу. Помогла подсказка насчет того, чтобы ногу ставить за мачту на противоположный борт носком к корме - тогда, действительно, нос не тонет и после перескока очень даже есть время потоптаться, перекинуть камбера и выйти на новый курс. В общем, сделал 10 успшных поворотов, 2 раза упал и 2 раза парус уронил.

[Valmi]

А вот мой флет-оверштаг на доске фанатик фривейв 88л в прошлом году:
YouTube - windsurfing sinker tack

На чопе/волнах пока не научился его делать... Нужно очень все делать с упреждением, агрессивно, а часто просто на физухи не хватает.

[Crack O'Deal]

Начитавшись вас и я сегодня сделал оверштаг на Fanatic Freewave 95 + 6.0 парус в водоизмещении на слабом ветре. Блин, как же всё это делается на глиссировании в соответствующий ветер?.. А всего полгода назад я даже не верил, что на такой доске можно в водоизмещении ходить :)

[lobzik]

Сообщение от Crack O'Deal

Начитавшись вас и я сегодня сделал оверштаг на Fanatic Freewave 95 + 6.0 парус в водоизмещении на слабом ветре.

Юр, а до этого как поворачивал? Вроде фордак только недавно получился же?

[Crack O'Deal]

Сообщение от lobzik

Юр, а до этого как поворачивал? Вроде фордак только недавно получился же?

Вот этим фордаком и поворачивал + водный старт. До того как начал его учить, поворачивал сразу водным стартом. Черт возьми, все делают оверштаги в 9+ м/c, один я как дурак. У меня водоизмещающие повороты получаются до 8 м/с, далее при попытках меня волной опрокидывает. В какой-то момент сдался и просто клал на воду парус, удобней для водного старта, чтобы силы не тратить и высоту не сливать.

[lobzik]

Сообщение от Crack O'Deal

Вот этим фордаком и поворачивал + водный старт. До того как начал его учить, поворачивал сразу водным стартом. Черт возьми, все делают оверштаги в 9+ м/c, один я как дурак.

А, я думал это я один мутант :) На 101 фримуве я делаю оверштаги через один в 9+ м/с, а на фривейве 93 - хрен там, один из 50 :) Ну и неглиссирующий фордак с той же частотой. Когда забодало, поворачивал через водный старт (неловко так признаваться, как в чём-то неприличном, ей-богу :) - тебе в копилку аналогий секса с виндсерфингом) - сбросил скорость, аккуратно положил парус на подветренный борт, слез с доски и быстренько стартовал, пока парус не намок. Очень переживал по этому поводу.