Объясните феномен

[latad]

Сообщение от antiglob

Боюсь парус не при чем. "Лажить" шкаторину мешает недостаток ветра. Лично я предпочитаю в таких случаях маргинально глиссировать даже не вставая в петли, чем отрывать руки, подмахивая на провалах, и купацо. А там глядишь и порывчик поймается

Недостаток ветра - это само собой, положишь раньше времени - сразу притопишь корму и провалишься.
А руки рвать в провалах - мне даже мысль такая в голову не приходит, только для разгона вначале, чтобы поехать и то, со скуки. Я лучше зависну на трапе, приподнимая доску ногами и ожидая следующего порыва.
Иногда действительно есть смысл глиссировать не вставая в петли, особенно, если тут же придётся из них выскакивать.
Бывало, что на бакштаге несёт так, что в петли страшно заходить, но это уже другой случай.

[Loadmaster]

Кстати читаю с большим интересом. По управлению доской на глиссе ногами вообще в первый раз увидел толковое объяснение. Все ломаю репу, как правильно выйти на глисс. Не век же трамваить, да и не для этого виндсефинг. Может кто объяснит или даст ссылку на толковое видео.
Пусть недолгий глисс, без петель и трапеции. Но надо же попробовать наконец.

[antiglob]

В общем, Витольд уже все написал. Проясню только, что такое МФП - это состояние съйорфира, при котором он забывает все насущные проблемы и даже свое собственное имя , перманентно сосредотачивая весь свой вес в зоне шарнира. Достигается это вывешиванием на гике (если без трапеции, то на руках), упиранием передней ногой в шарнир и полностью разгруженной задней (согнуть ее просто). Ветер лучше в районе 8-10, парус 6-7,5, доска - фрирайд 120-130 л позвончее, типа табушной ракеты или жыпышного иксайта. И спот желательно неглубокий - падать придецо часто (заодно и бичстарт освоите). С пониманием механизма разгона и глиссирования и возвратом памяти, придет желание одеть трапецию и встать в петли.

[Kirill Kirillov]

Мастер, тут с начала недели дует как раз на глиссирование :) уже можно освоить :)

[AndreiA]

Сообщение от Loadmaster

Кстати читаю с большим интересом. По управлению доской на глиссе ногами вообще в первый раз увидел толковое объяснение. Все ломаю репу, как правильно выйти на глисс. Не век же трамваить, да и не для этого виндсефинг. Может кто объяснит или даст ссылку на толковое видео.
Пусть недолгий глисс, без петель и трапеции. Но надо же попробовать наконец.

Вот тут есть маленькое видео (к сожалению только по-английски) про силы и работу паруса на разных скоростях - может поможет прояснить ситуацию. Там картинки, все должно быть понятно и так.
http://www.na-windsurfing.com/Tips/default.html#Forces

При сильном ветре парус лучше закрывать аккуратно, понемножку.

[Loadmaster]

Сообщение от Kirill Kirillov

Мастер, тут с начала недели дует как раз на глиссирование :) уже можно освоить :)

Кирилл, я только по выходным могу. Надеюсь в субботу- воскресенье ветер не стухнет.

Спасибо. В выходные буду пробовать

Сообщение от AndreiA

Вот тут есть маленькое видео (к сожалению только по-английски) про силы и работу паруса на разных скоростях - может поможет прояснить ситуацию. Там картинки, все должно быть понятно и так.
http://www.na-windsurfing.com/Tips/default.html#Forces

При сильном ветре парус лучше закрывать аккуратно, понемножку.

Здорово . Спасибо

[Тамбия Алексей]

Я так понял,Вы были в Сафаге,столько шума было о закрытии станции Мистраль,все нормально?

[Loadmaster]

Сообщение от Тамбия Алексей

Я так понял,Вы были в Сафаге,столько шума было о закрытии станции Мистраль,все нормально?

Да, Мистраль работает в обычном режиме. Цены те же, что и в прошлом году.Все ок. Вправо по пляжу еще две серфстанции.

[Тамбия Алексей]

Ну и хорошо!Надеюсь,каталка удалась!

[Loadmaster]

Сообщение от Тамбия Алексей

Ну и хорошо!Надеюсь,каталка удалась!

Да, как сказать... На третий день в Сафаге пошел ДОЖДЬ !!. Потом дунуло так, что на воду пару дней никто не решался выйти. Думаю метров 25 было. С пальм летели ветки и финики, по пляжу мело песок на уровне колена. Потом наладилось конечно. Но я со своим "мастерством" получил проблему, о которой тут и писал.
Все как бы сначала пришлось начинать. Доска 165, парус 3 при ветре 15 м примерно. Постепенно поехал конечно. но осадочек от чувства неуправляемой доски до сих пор остался.

[Тамбия Алексей]

Да,в этом году что-то сильно переживают за туристов,в мою поездку тоже закрывали выход в море на два дня.Я пошел на Торнадо и взял там оборудование,правда предупредили,что спасать не будут(где унас в России спасают).Ну и как выше писали комплект 165л и 3-ка парус,очень неудачное сочетание.

[Kirill Kirillov]

Сообщение от Loadmaster

Кирилл, я только по выходным могу. Надеюсь в субботу- воскресенье ветер не стухнет.

не надейся - железное питерское правило - скисает к вечеру и в выходные.
раз в год бывают исключения.