Про катапульты

[сестра_бабули]

Че к ребенку прикапались? Его, наверное, в Школе ветра научили гик отпускать )))

[latad]

Сообщение от сестра_бабули

Че к ребенку прикапались? Его, наверное, в Школе ветра научили гик отпускать )))

Как я уже говорил, есть метод: автоматическое расцепление паруса и доски, отпущенный парус при этом слетает с крепления и спокойно ложится на воду, метрах в 5 - 10-ти от доски. Чтобы доска не уплыла весело вдаль, парус страхуется шкотиком, закреплённым на шарнире доски, длиной от метра до пяти, и на мачте.
Но при таком варианте о прыжках и спидгонках надо забыть навсегда.

[Crack O'Deal]

Cегодня я обломал катапульту!

Короче, чего уж я там намудрил, не помню, но в какой-то момент я понял: Фсё! "Резинка рогатки" натянулась до предела, спусковой крючок отпущен, полёт начался! Головной мозг меня уже проводил в незабываемый полёт, но тело! Тело, руки, ноги, окрепшие за неделю каталки подчинялись в тот момент спинному мозгу! Я не могу описать, что они там сделали, ибо за описания ответственен головной мозг. Знаю только, что было вложено нехилое мышечное усилие всего тела. Сработало! Сила иногда все-таки нужна. Я обломал катапульту!

Ах да, ветра было 12 м/с, катапульта бы не забылась

[сестра_бабули]

Ну, ты бы все-таки постарался понять, что именно напряг. Всем бы полезно было ))

У меня было на бакштаге. Я в бакштаг катаюсь на задней ноге и согнутых конечностях. (Вроде, это неправильно.) Перед катапультой резко выпрямила переднюю ногу. Доска привелась, курс изменился на более острый. Катапульту избежала и опять ноги согнула. Прикольно, что это выпрямление передней ноги - с приводом - уложилось потом в моей голове, как должное. Со всеми распределениями сил. Но я бы до него никогда не додумалась, если бы сидела с листочком или с компом. Интуиция помогла.

[Vitold]

я, при глиссировании, стоя в петлях, отцепляюсь от трапеции, с парсом 5.4 доской 113 л, так что, если падаю, то без оборудования, а оно уплывает, благо, умею плавать))

А как можно упасть на глиссировании в петлях? До глиссера мне известно немало способов катапультироваться, а вот после? Правда я не так давно заглиссировал, в прошлом сезоне, может у меня это еще все впереди

[Crack O'Deal]

Сообщение от Vitold

А как можно упасть на глиссировании в петлях? До глиссера мне известно немало способов катапультироваться, а вот после? Правда я не так давно заглиссировал, в прошлом сезоне, может у меня это еще все впереди

У тебя всё впереди

YouTube - Speed Crashes

Сообщение от сестра_бабули

Ну, ты бы все-таки постарался понять, что именно напряг. Всем бы полезно было ))

Ну кроме очка больше ничё не помню. Может конечно именно в нём дело?

[latad]

Сообщение от Crack O'Deal

Ну кроме очка больше ничё не помню. Может конечно именно в нём дело?

Почему бы и нет, очко сжимается, мышцы зада - следом, бёдра подаются вперёд - стойка становится более жёсткой, способной удержать бОльшие усилия...

[Komandir]

На ролике видно несколько знатных спинаутов - для тех кто спршивал что это такое ...

[Василий]

зачётные уборки!!!! но тока матчасть ультралёгкая...
припоминаю случай на должанском марафоне.... фе. парус 8.5. полный передоз,....и нето пелингасы,не то пакеты....
но когда при полной скорости на недоформуле останавливаешся на месте - ощущение такое что ты уже мгновенно остановился, а вот твои внутренние органы продолжают жвижение.....
...в школе ветра учат при падении руки не отпускать от гика, чтоб вольно летающий парус не повредил черепную коробку....

[Юрий Крикунов]

Сообщение от Crack O'Deal

У тебя всё впереди ...

Катапульта скорее вот это:
YouTube - The perfect catapult

[lobzik]

При попытке катапультирования рефлекторно тяну к себе мачтовую руку, энергично. Катапульта всегда начинается с отрыва ног от палубы (опционально с выдёргиванием из петель) - вот в этот момент, когда почувствовал быстро снижающуюся нагрузку на ногах, отклячив попу для снижения центра тяжести и потянув на себя мачтовую руку, иногда удаётся парус потравить и ноги вернуть на палубу :)

[tango]

Сообщение от Юрий Крикунов

Катапульта скорее вот это:
YouTube - The perfect catapult

на заднем плане кайтер нехило прыгнул...

[AlexSilver]

Сообщение от сестра_бабули

Ну, ты бы все-таки постарался понять, что именно напряг. Всем бы полезно было ))

У меня было на бакштаге. Я в бакштаг катаюсь на задней ноге и согнутых конечностях. (Вроде, это неправильно.)

Странно... Обычно в бакштаг катаются на передней ноге, присогнув заднюю ногу.

Перед катапультой резко выпрямила переднюю ногу. Доска привелась, курс изменился на более острый. Катапульту избежала и опять ноги согнула. Прикольно, что это выпрямление передней ноги - с приводом - уложилось потом в моей голове, как должное. Со всеми распределениями сил. Но я бы до него никогда не додумалась, если бы сидела с листочком или с компом. Интуиция помогла.

Что-то не сходится, однако... При резком выпрямлении передней ноги доска не приводится, а уваливается сильнее и разгоняется. Грубо говоря, резкое выпрямление передней ноги приводит к тому, что тяга паруса максимально переводится в ускорение доски - доска немного уваливается и разгоняется. Привестись при таком движении она может только если задавить, что есть силы наветренный борт уперевшись в пятку передней ноги, но при этом катапульта, скорее всего, неминуема, даже если до этого все было ок.

[tango]

имхо, если остался на доске, то значит это была не катапульта... при катапульте на доске уже сделать ничего невозможно, разгибать/сгибать ноги, регулировать диаметр очка - остается уже в полете :)

[latad]

Сообщение от AlexSilver

Странно... Обычно в бакштаг катаются на передней ноге, присогнув заднюю ногу.



Что-то не сходится, однако... При резком выпрямлении передней ноги доска не приводится, а уваливается сильнее и разгоняется. Грубо говоря, резкое выпрямление передней ноги приводит к тому, что тяга паруса максимально переводится в ускорение доски - доска немного уваливается и разгоняется. Привестись при таком движении она может только если задавить, что есть силы наветренный борт уперевшись в пятку передней ноги, но при этом катапульта, скорее всего, неминуема, даже если до этого все было ок.

Мне кажется, если доска широкая, парус не закрыт, нагрузка на переднюю руку и стойка близко к борту с передней ногой под углом к борту, то, когда парус поволокёт и он сам пойдёт на ветер (будущее падение мачты на ветер с катапультой в парус или через него, если успел отцепить трапу), вполне может оказаться, что центр подъёмной силы паруса окажется на наветренном борту или даже чуть дальше, выпрямление (упор с проталкиванием) передней ноги даст приведение, потому что этот упор будет ближе к центру доски, чем центр парусности. Это приведение - лишь на момент толчка, если парус при этом слегка потеряет тягу - его можно уже будет удержать и вернуться на курс.