Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.10.2009, 21:14
#1
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Перевод каталога Neilpryde 2010 (мачты)

Перевод предоставлен компанией Внештрейдсервис.

Без хорошего инструмента не бывает хорошей работы!


Анатомия мачт Matrix

Мачты Neilpryde Matrix производят впечатление. Так же как и позвоночник человека служит центром распределения нагрузок, так же и мачта работает с парусом, позволяя ему быть стабильным, хорошо обтекаемым и предсказуемым. Где то здесь и скрыта разница между крылом и молитвой.

Прочность, сила, гибкость и чувствительность. Все вместе невозможно, но в матчах Matrix все это есть.Matrix – жестко сформированные мачты с пропорционально увеличивающимся изгибом, который работает как искусственный интеллект, постоянно реагируя на любое изменение ветра. Matrix дополняет твой инстинкт самосохранения т.к. его реакции всегда быстрее. И теперь, когда ты попал в тяжелые условия, ты знаешь – ты не один.

Теперь настало время разобраться с кодами:

X3 – жесткость и отличные характеристики, причем по очень доступной цене.

X6 – шаг на следующий уровень. Лучшие динамические характеристики и более легкие материалы.

X9 – Это вершина наших технологий! Самые легкие, самые современные материалы, непревзойденные динамические характеристики!

Мачты всех кодов размерами 370, 400, 430 доступны в исполнении RDM.

Из-за того, что все наши паруса проектируются относительно заданных профилей изгиба мачт и их жесткости, все паруса Neilpryde лучше всего будут работать на мачтах Neilpryde. Сочетание паруса NP с мачтой NP лучшее из всех возможных сочетаний, которое позволит ощутить совершенно другой уровень и баланс на воде. При этом и твой арсенал будет выглядеть более выигрышно.

Progressive flex - Изменяющийся изгиб мачт Neilpryde

На протяжении многих лет Neilpryde применяет при проектировании парусов принцип постепенно увеличивающегося изгиба мачты от низа к топу паруса. Твист – одна из главных характеристики паруса и progressive flex позволяет добиться максимально эффективной работы верха паруса.

Progressive flex позволяет парусу работать наиболее эффективно, и твист решает две задачи:

1 Сочетание жесткого ниа паруса с легким верхом. Низ паруса дает тягу и стабильность, а верх сбрасывает лишний ветер давая контроль.

2 Постепенно сужающийся кверху профиль мачты становится более чувствительным, что позволяет парусу более четко реагировать на изменения ветра и нагрузки.

Проще говоря, когда ветер станет чересчур сильным парус скрутится в верхней части и мачта прогнется вниз по ветру, сбрасывая излишки ветра, оставив райдеру только необходимую силу ветра. Чем лучше динамические характеристики мачты – тем быстрее и точнее она отработает все изменения ветра, что в результате сделает парус максимально управляемым, быстрым и тяговитым.

X3



Мачты обычного диаметра с увеличенной толщиной стенок для долговечности. Работают на всех парусах NP при любых условиях, являются отличным компромиссом между ценой и характеристиками.

Технология: намотка нити
Содержание карбона: 30%

X3 RDM



Мачты уменьшенного диаметра с увеличенной толщиной стенок для долговечности. Работают на всех парусах NP при любых условиях, являются отличным компромиссом между ценой и характеристиками.

Технология: намотка нити
Содержание карбона: 30%

X6



Внешний диаметр немного меньше, чем X3 и больше чем X9, умеренная толщина стенок. Отличные динамические характеристики, подходит для любых паурсов NP, работают в любых условиях.

Технология: намотка нити
Содержание карбона: 50-100% (в зависимости от длины)

X6 RDM



Уменьшенный диаметр немного меньше, чем X3 RDM и больше чем X9 RDM, умеренная толщина стенок. Отличные динамические характеристики, подходит для любых парусов NP, работают в любых условиях.

Технология: намотка нити
Содержание карбона: 50%

X9 Ultra



Флагман мачт Neilpryde. Уменьшенный диаметр, идеальное сочетание жесткости-веса-гибкости. Бескомпромиссные динамические характеристики.

Технология: карбоновое волокно pre-preg
Содержание карбона: 100%

X9 RDM



Уменьшенный диаметр. Идеальное сочетание жесткости и гибкости.

Технология: карбоновое волокно pre-preg
Содержание карбона: 90%
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.10.2009, 21:34
#2
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Интересно чем отличаются мачты X9 RDM и XCombat кроме внешнего вида (содержание угля у них одинаково 90%) ??
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.10.2009, 21:38
#3
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от Gans Посмотреть сообщение
Интересно чем отличаются мачты X9 RDM и XCombat кроме внешнего вида (содержание угля у них одинаково 90%) ??
китай, италика?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.10.2009, 22:06
#4
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
китай, италика?
Да вроде и X9 тоже в Италии мотают, а X6 и 3 те в Китае.
Gans вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 01:03.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot