Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 05.10.2009, 18:04
#1
TSV
Windsurfer

Аватар для TSV
 
Location: Санкт-Петербург
Отличие парусов для wave, freestyle и freeride.

В чём оно состоит при одной и той же площади? Или это тоже уловки маркетологов? Вот, например, у NS есть Duke 6.4 (wave/freestyle) и X-Type 6.6 (freeride). По внешнему виду - один в один. А на каталке в чём отличие будет?
TSV вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.10.2009, 18:18
#2
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
В чём оно состоит при одной и той же площади? Или это тоже уловки маркетологов? Вот, например, у NS есть Duke 6.4 (wave/freestyle) и X-Type 6.6 (freeride). По внешнему виду - один в один. А на каталке в чём отличие будет?
На каталке?
Фрирайд - он для создания тяги, пузатый и хорошо держит профиль, больше лат, значит потяжелей, флэт/чоп.
Вейв - прочный x-Ply, он для маневренности со стрезанной нижней частью паруса, чтобы волну не цеплять, вейв.
Фристайл - нейтральный в левентик, легкий, верткий, для флэта.

Основная разница между фристайл и вейв ибо они немного похожи - прочность/легкость. Вейв - прочный, но тяжелее фристайла, может иметь постоянное пузо, фристайл - нет. Между фрирайд и вейв/фристайл - тяга на длинные прямые дистанции.

Компромисные паруса, похожие друг на друга - компромисны и в характеристиках, то есть одинаково плохо ведут себя во всех условиях.

Вообщем отличия в том, что ты хочешь получить и на какой воде.
Crack O'Deal вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 05.10.2009, 18:23
#3
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
В чём оно состоит при одной и той же площади? Или это тоже уловки маркетологов? Вот, например, у NS есть Duke 6.4 (wave/freestyle) и X-Type 6.6 (freeride). По внешнему виду - один в один. А на каталке в чём отличие будет?
тут недавно замечательную ссылку кидали:
http://issuu.com/neilpryde/docs/neil...09/14?mode=a_p
там и пузо изображено и всякие параметры и всё в сравнении..
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2009, 00:27
#4
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
В чём оно состоит при одной и той же площади? Или это тоже уловки маркетологов? Вот, например, у NS есть Duke 6.4 (wave/freestyle) и X-Type 6.6 (freeride). По внешнему виду - один в один. А на каталке в чём отличие будет?
таки не опредлился ешшо, решил голову замарочить да?
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2009, 21:40
#5
TSV
Windsurfer

Аватар для TSV
 
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
таки не опредлился ешшо, решил голову замарочить да?
Ну голову же тоже тренировать нуно. Она и на каталке иногда пригодиться может.
А если сурьёзно, то с доской определился после воскресенья: да будет триплекс 109 и да пойдёт вдаль РС 160. Аминь.
Теперь бы паруса подобрать. После ССТ 6,9 (лет эдак пять ему) и НС 9,5 (тоже бэу, так ещё и кошмарно балшой и тяжёлый) в этом разнообразии маленьких парусов и их производителей потонуть можно. А бабки кончатся гораздо раньше, пока всё сам попробуешь и решишь, что катит, а что не очень.
TSV вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 06.10.2009, 21:57
#6
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
Ну голову же тоже тренировать нуно. Она и на каталке иногда пригодиться может.
А если сурьёзно, то с доской определился после воскресенья: да будет триплекс 109 и да пойдёт вдаль РС 160. Аминь.
Теперь бы паруса подобрать. После ССТ 6,9 (лет эдак пять ему) и НС 9,5 (тоже бэу, так ещё и кошмарно балшой и тяжёлый) в этом разнообразии маленьких парусов и их производителей потонуть можно. А бабки кончатся гораздо раньше, пока всё сам попробуешь и решишь, что катит, а что не очень.
а! ну пока у тебя есть бабки, свобода выбора безгранична...))
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2009, 21:45
#7
TSV
Windsurfer

Аватар для TSV
 
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
а! ну пока у тебя есть бабки, свобода выбора безгранична...))
Вот их-то, родимых, и нету. Иначе вопросов дурацких не задавал бы, а тупо пробовал всё подряд.
TSV вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 08.10.2009, 22:34
#8
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
Вот их-то, родимых, и нету. Иначе вопросов дурацких не задавал бы, а тупо пробовал всё подряд.
тогда нада бюджет определять... по предоплатам обычно скидки...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2009, 00:32
#9
TSV
Windsurfer

Аватар для TSV
 
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
тогда нада бюджет определять... по предоплатам обычно скидки...
Угу, знать бы за что предоплачиваешь...жил бы в Сочи.
TSV вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2009, 15:00
#10
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
Угу, знать бы за что предоплачиваешь...жил бы в Сочи.
да... с таким настроением парус не купишь...
Roman вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2009, 15:26
#11
Vice
Windsurfer

Аватар для Vice
 
Club: Сергиево Посадское общество вольных катальщиков
Location: Сергиев Посад
Изображений: 14
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
...жил бы в Сочи.
Там не дует ниражна
Vice вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2009, 21:56
#12
TSV
Windsurfer

Аватар для TSV
 
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от Vice Посмотреть сообщение
Там не дует ниражна
Зато тепло и тётки...
TSV вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.10.2009, 23:10
#13
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от TSV Посмотреть сообщение
Зато тепло и тётки...
Тута вот что народ по этому поводу думает:http://www.raceyou.ru/thread1500.html
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2009, 13:56
#14
dimi
Windsurfer

 
Location: Москва
Благодарностей: 2
я бы купил максимальный парус на эту доску фрирайдный (примерно 6.7) и фристайловую пятерку.
dimi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 10.10.2009, 21:43
#15
TSV
Windsurfer

Аватар для TSV
 
Location: Санкт-Петербург
Цитата:
Сообщение от dimi Посмотреть сообщение
я бы купил максимальный парус на эту доску фрирайдный (примерно 6.7) и фристайловую пятерку.
Уже купил NS Ice 5.3 (2007) и хочу что-то около 6.6. Только вот NS X-Type 6.6 (2007) упустил. Как насчёт Naish Sprint 6.6 (2008, новый за 13тыр)? Что за парус, кто знает?

P.S. Хочу оба паруса катать на одной мачте Techno Limits 430 RDM 100%. NS Ice 5.3 на ней очень даже ничего, а вот Naish, говорят, к мачтам придирчив. Так это или нет?
TSV вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 06:41.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot