New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Слалом Скоростные гонки по дистанции. Слалом это зрелищно и просто! |
Опции темы |
27.05.2011, 18:30 |
#1
|
в поиске истины |
Когда дует порывистый ветер и вода - раздражающий чоп, вверх берет умение, чтобы остаться впереди других. Посмотрите замедленную съемку, которую сделал Sean O'Brien. http://vimeo.com/24157769 |
27.05.2011, 18:58 |
#2
|
Windsurfer |
|
27.05.2011, 19:28 |
#3
|
funsurfer |
А объясните чайнику, почему все пошли выше знака, а Бьерн ниже?
|
27.05.2011, 20:54 |
#4
|
rider |
На самом деле все пошли ниже знака , иллюзия расстояния, так как все глубоко позади)))))
|
27.05.2011, 22:57 |
#5
|
строгинеанец |
смотрел- наслаждаясь каждым кадром, особо впечатляет контроль за снарягой в моменты когда доска едва касается воды, на формуле пробую проделывать тоже, но это целая работа, а тут прям песня!
|
27.05.2011, 23:03 |
#6
|
Улыбка SurfСубариста |
я так понимаю это один из буёв финишных ворот
|
28.05.2011, 00:03 |
#7
|
vskipper |
спс за видео
|
28.05.2011, 08:06 |
#8
|
Windsurfer |
Немного позади идет чел с Норсовским парусом, тоже отличную технику демонстрирует. Все они там профики, посмотреть за их гонками одно удовольствие.
|
28.05.2011, 10:39 |
#9
|
vskipper |
Хотя вымпельный ветер для паруса главный и набегает спереди, но являясь результатом суммы (понятно, чего?)..., зависит от силы и направления истинного ветра, который - сзади. Поэтому тактически выгодно прикрыть/обезветрить его для впереди идущего соперника.
Стандартна тактическая картина на полниках (в гонках), когда задние/отстающие лезут на ветер передним, стараясь накрыть передних своей ветровой тенью от парусов. Отголоски такой тени и ее направление хорошо ощущает и контролирует тот, кто приближается и прокатывает с наветра... Если нет помех/ветровой тени с наветра от нагоняющих, то оптимальный курс не строго по прямой (от знака к знаку), а представляет зигзаг - на ослаблениях он острее к ветру, на усилениях - полнее (так проще обрабатывать и обгонять длинную волну и чоп). |
28.05.2011, 11:48 |
#10
|
Windsurfer |
Действительно , классное видео , смотреть одно удовольствие !!
|
29.05.2011, 17:13 |
#11
|
Windsurfer |
а что "практически гонщики ПВА" скажут о стойке Берна? почти вертикальная, парус частенько открывает. парус 7,8м, какие версии относительно ветровых условий гонки, кто может предположить?
кстати обратите внимание на трапецшкотики -длины немалой! и широко расставлены |
30.05.2011, 17:33 |
#12
|
строгинеанец |
стойка согласно морским условиям...
зы: если я так выпрямлюсь на формуле,подняв гик и укоротив кончики, то сразу грохнусь в воду....у нас на болотах ветер рваненький.... пересмотрел еще раз видео...на моментах полёта он выпрямляется, переренося проекцию веса тушки над палубой и ближе к носу шоб лететь ровненько над водой, а петли длиннючие- шоб их не регуклировать,- типа экономия в весе верхуши- дает больше приимущества,чем вариант с регулировкой их длинны.... я лично тоже подумываю регулируемые поменять на обычные.... 100гр долой- уже приятно! ,а если не пользоватся летучкой. то ешо 100 грам,....глядиш и метр приимущества в кармане.... раньше я считал,что тяжолый райдер в сильный ветер победит, теперь не уверен.... рассчетные 60 кг чегото всегда побеждают 90 кг тушку.... увы, естественный отбор..... |
30.05.2011, 18:03 |
#13
|
Windsurfer |
и парусок на гике лежит. брюшко то приличное.
|
30.05.2011, 18:19 |
#14
|
строгинеанец |
так ведь он в низ едет....парус пузатый,так и надо!
|
30.05.2011, 18:38 |
#15
|
Windsurfer |
Это 3й тур, 14 заезд, 1/2 финала.
DUNKERBECK MORTEFON ANGULO VAN DER STEEN SUZUKI IWASAKI MAYNARD COSTA HOEVEL порывы полагаю до 18, судя по воде Мортефон все время стоит, Ван Дер Стен - большей частью лежит, Ангуло жопой чертит, Данкерберга просто колбасит.... и все они офигенно едут, потому что не в "стойках" дело, а в "походке")) P/S/ Володимир, это и есть секрет хождения против чопа))) |