Обзор Егора Попретинского про фристайловую матчасть

[skat]

Для выступления и подготовки к соревнованиям в новом сезоне я выбрал линейку досок и парусов предназначенных конкретно для фристайла. Это модельный ряд досок JP-Australia Freestyle Pro Edition (89 и 98 литров) и линейка парусов NeilPryde Firefly (4.1, 4.5, 4.9 и 5.3 м2).

Сразу же в глаза бросается новый шейп и яркий дизайн новых досок и парусов. На воде оборудование очень хорошо смотрится и на нём просто приятно кататься.

У фристайловых досок сильно поменялась корма. Между серединой кормы в районе петель и кантами имеются два углублённых канала, которые способствуют большему прилеганию стопы к доске, и увеличивают контроль и комфорт при глиссировании и исполнении трюков. Также корма стала более узкая, что придало доске больше манёвренности.

На передних пацах посередине доски теперь есть удобные подушечки для пальцев ног, что смягчает удар при приземлении. Доска очень легкая, рано выходит на глиссирование и набирает приличную скорость, что немало важно во фристайле – для этого доске добавили небольшой рокер, а днище доски сделали более плоским.

В комплект досок входят достаточно большие плавники 22 и 24 см, которые хороши для тех, кто только начал увлекаться фристайлом или просто любит заниматься фрирайдом на фристаловых досках. Поэтому я использую плавники MFC Freestyle Pro 16, 18 см, что придаёт мне больший комфорт при глиссировании, прыжках и скольжение при исполнении трюков.

Паруса Firefly также были подвержены большим изменениям. Есть 3 варианта расцветки парусов: белый, красный и фиолетовый. Паруса стали более лёгкими и прочными, благодаря изменению дизайна и использования облегчённой армированной плёнки. Срез над шкотовым углом делает профиль паруса более ровным, стабильным и без лишних складок.

Низкое расположение люверса (в этом году он один) придаёт большей маневренности и контроля, а пластиковая вставка вокруг люверса делает его более прочным. Также хочется отметить усиления из кевлара в мачтовом и шкотовом углах. Расположение центра тяги паруса сосредоточенное по центру, что дает уверенный контроль и стабильность при исполнение маневров и трюков.

Для того чтобы получить максимум из парусов Firefly я советую использовать родные мачты NeilPryde X9 Ultrawave и X9 RDM с жесткостью 19 и 21 imcs.

В этом году компания NeilPryde провела большие изменения в карбоновых гиках X9. Размер маленьких гиков сократили на пол сантиметра - 140-190 см, что немного уменьшило вес гика, а также увеличило диапазон использования маленьких парусов. Дуги гика теперь имеют небольшой переход посередине, что даёт больший контроль над парусом. Также материал оплетки гика, благодаря специальным пупырышкам, стало более комфортно держать в руках.

Передняя оковка стала немного меньше, более легкой и прочной. На задней оковке система крепления шкотиков теперь целиком состоит из карбона, в ней нет ничего лишнего, она стала широкой, обтекаемой и, конечно, очень легкой. А для тех, кто занимается рейс дисциплинами, в ней есть дополнительные слоты для «летучки». Цвет гика поменялся на черно-белый. На таком гике очень удобно и приятно кататься, его легко набивать на паруса и у него отличная жёсткость.

Текст: Егор Попретинский

Оригинал статьи