New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
09.09.2016, 21:27 |
#91
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Просто наверное ослабевшая пленка все еще держится на этих нитках как на каркасе? Если арматура кевлар, то он вроде сам УФ боится. Просто нитки толще пленки, не так просвечиваются УФ. |
|
09.09.2016, 21:47 |
#92
|
|
winduser |
Цитата:
Армировка (на моему скромному качественный опыту) никак не защищает от УФ. Стареет плеенка промежду ячей, после чего вываливается ромбиками. После чего и сами нити долго не держат, пару каталок и увы. Мы удалились от темы влияния УФ к вопросу "кто что знает про УФ". Никто не сомневается, что оно влияет. Споры идут насколько, при каких условиях, и какие факторы способствуют или могут защищать. |
|
09.09.2016, 22:01 |
#93
|
Windsurfer |
Кевлар хотя и слаб против солнца, но в X-Ply он всё же "внутри", т.е. не "открытый". А тот же Tri-Lite например куда лучше в смысле UV, потому что по сути это два слоя пленки со слоем X-Ply внутри, т.е. уже ламинат, который и толще и прочнее. Естественно, "клеточки" полиэстера, которые могут рассыпаться, маленькие, и держатся вместе за счет всей конструкции как на арматуре.
Ёлы-палы, а ничего, что там горы везде??? На пляже надо смотреть, на уровне моря, на Хукипе, Канахе или Каламе.... . |
09.09.2016, 22:04 |
#94
|
|
windsurfer |
Цитата:
Если такое объяснение вызывает отторжение (с чем искренне поздравляю), то есть другое: Если в 1 кв.м. армированной кевларом пленки, кевларовые нити занимают 2% площади, то можно сказать, что сопротивляемость армированной пленки выше на 2%, чем не армированной Если же и это не принимается, то остается только повздыхать и принять концепцию в которой надежность всей системы не может превышать надежность самого слабого звена. В нашем случае самое слабое звено это пленка, получается хоть чем её армируй, сопротивляемость "пустых" участков пленки никак не усиливается, что по-моему логично. |
|
09.09.2016, 22:28 |
#95
|
|
winduser |
Цитата:
Повторюсь, эта карта вообще ни к чему. Мы не знаем условий проведения вашего фирменного эксперимента. По-хорошему, они должны были бы измерять инсоляцию (а еще лучше УФ-составляющую) все время проведения, выдать хотя б суммарно одним числом, тогда была бы хоть какая-то корреляция. Сейчас это "от двухсот до пятисот" при неизвестных исходных, что, по сути, пустой звук. Даже неясно, УФ ли, общая радиация, либо температура повлияла, либо сочетание факторов. Нет описания, нет доверия и к результату. |
|
09.09.2016, 22:34 |
#96
|
|
Windsurfer |
Цитата:
. |
|
09.09.2016, 22:44 |
#97
|
еденица - еду |
|
09.09.2016, 22:56 |
#98
|
Windsurfer |
Потому что топовое и нижние окна испытывают наибольшую нагрузку
Топовое постоянно твистует и сильно трепется, а нижнее несет тяговую нагрузку. . |
09.09.2016, 23:44 |
#99
|
еденица - еду |
Хм... В инете полно фраз типа сверху плёнка тоньше для уменьшения веса, снизу толще для увеличения надёжности. Прайд пишет про переднюю кромку (хоть и не про окна) что толщина увеличивается книзу.
Что подразумевается под самым нижним окном - ниже нижней латы или между нижней латой и гиком? Вот, н-р, Прайд: "Использование разной толщины пленки добавляет легкости сверху паруса и тяги с прочностью в нижней части". |
09.09.2016, 23:54 |
#100
|
Windsurfer |
Топовое окно - которое маленькое окошко выше верхней латы... Там всегда толстая.
А ниже, там где уже не треплется, там конечно тонкая, и для улучшения балансировки в том числе. |
10.09.2016, 01:30 |
#101
|
еденица - еду |
Что такое балансировка в контексте?
|
10.09.2016, 08:19 |
#102
|
|
Windsurfer |
Цитата:
хотя кроме фирмы производителя и модели еще и год важен, а где его на полотне сыщешь в иксплае не последним фактором, влияющим на стойкость ламината, является клей, скрепляющий весь этот бутерброд КМК |
|
10.09.2016, 13:09 |
#103
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Касательно плотности плёнки: Чем больше размер паруса, тем больше в нем окон плёнки разной толщины. Конечно на четверках-пятерках 100 не найти, а вот на восьмерках-девятках в верхних окнах вполне. 2 ultra33: При этом решается в том числе и важная задача облегчения верхней части паруса, поскольку "махать" пятиметровой конструкцией, у которой в верхней части избыточный вес, как то сами понимаете совсем не айс. Вот одна из старых картинок: / |
|
10.09.2016, 13:25 |
#104
|
Windsurfer |
Печальный опыт замены твистующего окна ,ниже верхней латы. На NP Хелкате, после того как начала сыпаться пленка на твистующем окне , поменяли окно и поставили более толстую пленку,свежую и с виду эластичную. Она стала пробиваться от динамичских нагрузок при твисте, после заклейки скотчем, пробоины стали появляться рядом. Причем рисунок пробоев был одинаков, что и на старой пленке. Привез пленку потоньше и армированную из Москвы, вот жду когда в Дахаб ремонтники парусов на Квадраты вернуться.
|
10.09.2016, 13:36 |
#105
|
Windsurfer |
Могу помочь с окном)))
|