фордак на чопе?

[lobzik]

Заметил, что даже на небольшом чопе при фордаке доска норовит в этот чоп зарыться бортом, да так, что карвинг сбивается. Помогает больше давить в корму, чтоб нос вылез, тогда не зарывается, но сильно теряется скорость - на глиссе не уедешь. Как правильно-то?

[Budanov]

Кроме как сильнее согнуть колени, чтобы лучше амортизировать чоп, на ум ничего не приходит.)

[asmaster]

О каком чёпе идёт речь? Когда дует на фордаки, то в принципе флэта не бывает, если не за косой конечно. Или речь уже о метровых кочках?

[Agata]

У меня вот на чопе самая засада в том, что я разогнаться не могу настолько, чтобы инерции глиссирования хватило до конца дуги. получается, что каждая чопина все равно тормозит, и скорости маловато. И вот не знаю, то ли парус побольше брать, то ли что...
PS: да, в моем случае речь как раз про чуть менее чем метровые "кочки", либо (чаще) такой же высоты волну с периодом между волнами метра полтора.

[AlohaSpb]

Ненавижу фордак на чопе ...

[Леха@velokiev]

Сообщение от Agata

PS: да, в моем случае речь как раз про чуть менее чем метровые "кочки", либо (чаще) такой же высоты волну с периодом между волнами метра полтора.

Полтора метра? Это то есть если доску поставить перпендикулярно волне, то она еще не съехав с одной уже начинает заезжать на другую? Очень частая волна, я такой не видел..

[NikolayUB]

Сообщение от Леха@velokiev

Полтора метра? Это то есть если доску поставить перпендикулярно волне, то она еще не съехав с одной уже начинает заезжать на другую? Очень частая волна, я такой не видел..

Полтора метра вряд ли - скорее всего больше.. возможно эффект связан с очень большой скоростью захода на фордак - в результате доска полностью отрывается от первой кочки, летит по воздуху и впечатывается носом в следующую кочку, до которой конечно больше, чем 1.5 метра, просто на скорости угол обзора сильно сужается
А в момент впечатывания в следующую "кочку" уже стоишь в свиче и ничего сделать не можешь против последующего купания в свиче

Похоже, надо лишь притормозить перед поворотом, чтоб по воздуху между кочками не летать.

[Agata]

Ну в общем расстояние между волнами я рулеткой не мерила)))) может быть не полтора, наверное просто на скорости кажется что волна очень частая. Но ощущение такое, что - да, еще с одной не съехал - уже следующая подошла. Сейчас вот научилась - взгляд в горизонт и пофигу чего там под ногами, только на особо высоких ноги поджимаю, да и литраж уменьшила. А раньше только по верхушкам и скакала.

[lobzik]

Речь о болотном чопе, высота 30-40см, период чуть больше длины доски. Учил фордак как раз за косой :)

Сообщение от NikolayUB

Полтора метра вряд ли - скорее всего больше.. возможно эффект связан с очень большой скоростью захода на фордак - в результате доска полностью отрывается от первой кочки, летит по воздуху и впечатывается носом в следующую кочку, до которой конечно больше, чем 1.5 метра, просто на скорости угол обзора сильно сужается
А в момент впечатывания в следующую "кочку" уже стоишь в свиче и ничего сделать не можешь против последующего купания в свиче

Похоже, надо лишь притормозить перед поворотом, чтоб по воздуху между кочками не летать.

Именно так! Доска слетает с чопины и зарывается в следующую носом.
Или бортом.
Если притормозить - на глиссирующий выход можно не надеяться...

[NikolayUB]

Сообщение от lobzik

Если притормозить - на глиссирующий выход можно не надеяться...

А глиссирующий выход так принципиален в любых условиях? (Черт знает какой чоп, с домов крыши сносит и т.д. - просто вирус у Вас какой-то, наверно эволюционное ответвление от ветрозависимости )
Иногда важно просто лишний раз не искупаться, а для глиссирующего выхода можно место поровнее найти..

[IGGY]

[quote=A
PS: да, в моем случае речь как раз про чуть менее чем метровые "кочки", либо (чаще) такой же высоты волну с периодом между волнами метра полтора.[/quote]

высота волны к длине - 1/10. кто-то льстит - охмуряет, либо муж замаливает=)

[ALEX3M]

При переходе на мелководье высота волны увеличивается, а длина- уменьшается.
Очень часто высота 30-50см при длине около 3-3.5метра...
Измерял Лехнером :)

[burashkache]

Сообщение от NikolayUB

А глиссирующий выход так принципиален в любых условиях? (Черт знает какой чоп, с домов крыши сносит и т.д. - просто вирус у Вас какой-то, наверно эволюционное ответвление от ветрозависимости )
Иногда важно просто лишний раз не искупаться, а для глиссирующего выхода можно место поровнее найти..

Да ладно. Шлепнуться и сделать водный старт - это самое простое ,что может быть. А вот когда над фордаком долбался 1000 и один раз, то очень хочется, чтоб он, сцуко, получался красивым, иначе нахрен он вообще нужен.

[lobzik]

Сообщение от NikolayUB

А глиссирующий выход так принципиален в любых условиях? (Черт знает какой чоп, с домов крыши сносит и т.д. - просто вирус у Вас какой-то, наверно эволюционное ответвление от ветрозависимости )
Иногда важно просто лишний раз не искупаться, а для глиссирующего выхода можно место поровнее найти..

Не-не, я как раз абсолютно не онанирую на непрерывное глиссирование, по мне уехал - вот и молодец. Наверное, это важно для гонщиков, но я ни разу в жизни не гонялся и не собираюсь.
Собственно, вопрос можно было бы задать так - нормально ли, что на чопе фордак делается со сходом с глисса, мол у всех так, или это явный косяк в технике приводит к такому?
Похоже, что нормально.

[ALEX3M]

Шлепнуться на чопе на фордаке с намеком на глиссирующий, надо еще уметь, чтобы доску не раздолбать...
Сегодня первый раз за лето дунуло с берега 7-12м/с, и после чопа хочется сказать:
- какие вообще могут быть вопросы с глисс.фордаком?!