ОФП (в смысле физическая подготовка)

[kotani]

Сообщение от NikolayUB

Ну да, т.к. есть горы, то передачи нужны. У нас же на равнине и Stelsа с одной передачей хватит.. тогда в тыс 4 - 6 можно уложиться. Еще цепь нужна надежная и замок амбарный навесной :) , у меня как раза Stels и стащили, разворотив личинку замка.

Да, именно подъёмы и имелись в виду.
И удобство переключения скоростей.

Прискорбно, что вел упёрли. Сочувствую.
На веломании народ с ума сходит - как защитить свои драгоценные велы стоимостью в десятки тыщ, считая, что на стелсы воры не зарятся.
а тут вон оно как... с точностью до наоборот...

Сообщение от lobzik

Однако верхнюю часть тушки тоже надо как-то шевелить.

Часть пути - на руках.

[Agata]

Стесняюсь спросить насчет планетарной втулки... Эээ... А че, есть галлактические?...

[NikolayUB]

Сообщение от Agata

Стесняюсь спросить насчет планетарной втулки... Эээ... А че, есть галлактические?...

Нет, пока еще не изобрели.. идет от понятия планетарной передачи в машиностроении:
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9F%...B0%D1%87%D0%B0

Используется тот же принцип, хотя у велосипеда должен быть не редуктор, понижающий обороты вращения, а наоборот мультипликатор, обороты повышающий.

То есть к нам, велосипедистам без велосипеда :), прямое отношение в изложенной теории имеет "планетарная передача в режиме повышения скорости", а как осуществляется переключение передач уже отдельная тема (конец второго семестра "Теории машин и механизмов" )
В любом случае для начала на готовом велосипеде достаточно просто повернуть рычажок...

З.Ы. Система с обычными шестеренками намного нагляднее

[kotani]

Сообщение от Agata

Стесняюсь спросить насчет планетарной втулки... Эээ... А че, есть галлактические?...

Не стесняйся.
Галактических вроде не изобрели пока.
А в планетарке шестерёнки бегают вокруг водила, как планеты вокруг солнца в гелиоцентрической системе

Вот тут описание есть: http://www.velobig.ru/Nexus.shtml
Сама не лезь, не советую.
Муж пусть почитает, потом переведёт на семейном диалекте :)


Для дам (да и для всех) - в отличие от широконынчераспространённых кассетных вариантов с петухами - планетарка отличается удобством в работе и неприхотливостью.

[Agata]

Сообщение от kotani

Не стесняйся.
Галактических вроде не изобрели пока.

Черт, жаль... :)

А в планетарке шестерёнки бегают вокруг водила, как планеты вокруг солнца в гелиоцентрической системе

Вот тут описание есть: http://www.velobig.ru/Nexus.shtml
Сама не лезь, не советую.
Муж пусть почитает, потом переведёт на семейном диалекте :)


Для дам (да и для всех) - в отличие от широконынчераспространённых кассетных вариантов с петухами - планетарка отличается удобством в работе и неприхотливостью.

Спасибо, я все-таки залезу Попробую все же встрять.
Скажите, а чтобы научиться все же ездить на велике.... есть какие-то там премудрости? Или просто залазим и пытаемся ехать? Я в детстве пару раз пробовала ездить на велике соседки... И в прошлом году разок в парке брала на прокат, выяснилось что немного по прямой могу проехать, но не более того.

[kotani]

Сообщение от NikolayUB

Используется тот же принцип, хотя у велосипеда должен быть не редуктор, понижающий обороты вращения, а наоборот мультипликатор, обороты повышающий.

З.Ы. Система с обычными шестеренками намного нагляднее

у велика и в режиме редуктора и в режиме мультипликатора работает
тебе, кстати, тоже рекомендую присмотреться, рАвнина - рАвниной, а в городской рВаной езде планетарка суперудобная весчь. сам на работу езжу на 7ск. у супруги 7ск. и ещё парочка 3ск. для детей и гостей. не считая синглспидов. так что опыт есть. кассеты ваще не признаю.

Сообщение от Agata

есть какие-то там премудрости? Или просто залазим и пытаемся ехать?

чиста, как в виндсерфинге.
залазим и пытаемся.
повторяем и повторяем.
только падать больнее
разве что можно когонить попросить за седло придерживать - пока не выдохнется

[NikolayUB]

Сообщение от kotani

у велика и в режиме редуктора и в режиме мультипликатора работает
тебе, кстати, тоже рекомендую присмотреться, рАвнина - рАвниной, а в городской рВаной езде планетарка суперудобная весчь. сам на работу езжу на 7ск. у супруги 7ск. и ещё парочка 3ск. для детей и гостей. не считая синглспидов. так что опыт есть. кассеты ваще не признаю.

Да, я давно уже приглядываюсь к планетаркам. А галактические втулки это уже какое-то комплексное решение должно быть из большого множества маленьких планетарных передач

[kotani]

Сообщение от NikolayUB

Да, я давно уже приглядываюсь к планетаркам. А галактические втулки это уже какое-то комплексное решение должно быть из большого множества маленьких планетарных передач

точно
галактическая - очень просто.
берётся фугас и обкладывается кучей велосипедов.

как и куда на этом ехать - отдельный вопрос

Сообщение от Agata

... премудрости...

вспомнил.
есть.

смотреть вперёд, а не на колесо

в общем, как в виндсерфинге
джайб осваиваешь - тоже глаза долу не опускай

[lobzik]

Сообщение от NikolayUB

А галактические втулки это уже какое-то комплексное решение должно быть из большого множества маленьких планетарных передач

...вообще-то в этой втулке не одна планетарная передача, а куча - их же можно выбирать. Так что вполне себе галактическая втулка получается, правда, непохожая по конструкции...

[NikolayUB]

Сообщение от lobzik

...вообще-то в этой втулке не одна планетарная передача, а куча - их же можно выбирать. Так что вполне себе галактическая втулка получается, правда, непохожая по конструкции...

Да, когда больше 3 передач, то много планетарных передач в одной втулке получается.
Но 3 передачи, это наверно самая классическая схема одной планетарной передачи из учебников:
Все части заблокированы - средняя передача (прямая), одна часть - повышенная, другая часть - пониженная.
И надежность лучше некуда! (Вот 7 и больше передач, надежность уже стоит под вопросом)

[lobzik]

Сообщение от NikolayUB

И надежность лучше некуда! (Вот 7 и больше передач, надежность уже стоит под вопросом)

Всё равно, по сравнению с открытой перекошенной цепью, склонной к подыханию от песка/воды, слетанию со звёздочек и т.п. - надёжность закрытой втулки со смазкой просто великолепна.

[kotani]

Сообщение от NikolayUB

(Вот 7 и больше передач, надежность уже стоит под вопросом)

Не боИсь, всё нормуль (тьфу три раза через левое плечо)

Единственное - из-за другой конструкции переклюка на колесе при зимней езде смазку на нём надо заменить низкотемпературной силиконовой, а то при ниже -20 град. по цельсию родная смазка через год эксплуатации густеет и передачи вниз плохо перещёлкиваются.

[Miumio]

Если ты девушка без комплексов, то:
лучшим выбором в категории цена/качество будет Stels Navigator 390 Lady (примерно 10 тыщ, планетарная втулка на 7 скоростей) (типа "спарцмены" - молчать!)

Вы что??? какой стелс??? издеваетесь???? еще старк посоветуйте... это ж полное $%&*%$^%$, которое развалится через 2 недели.. никаких стелсов, атомов, старков.. хотя атом вроде получше сейчас стал делать, но и цены задрал, так что в топку его!!!

хотя бы чтото подобное вот этому http://www.velosklad.ru/catalog/models/5091.html

а лучше вот такое - http://www.velosklad.ru/catalog/models/4210.html :) красавчик он)

[Василий]

у меня был стелс . полное гумно! дисковые тормоза- подделка китайская - не поддавались регулировкам.постоянно клинили! переключалки скоростей вылетели через неделю. и работали через раз. велика хватило на пол лета по городу!!!!!. я просто счастлив, что его украли на сенеже!
сейчас ежжу на испанкой "орбея". доволен как слон! вел безшумный и с гарантией.
и бесплатным первым т.о.

[Agata]

меня почему-то смущает все, на чем есть пометка "Lady"... мне кажется производители пихают с такими названиями всякую дрянь, типа бабы дуры, не разберутся...
помню лет 5 назад повелась на "женский" телефон: красный корпус, стразы сваровски.... такое дерьмо оказалось...