Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.02.2012, 08:16
#1
z-surf
Windsurfer

 
Location: Торонто
Благодарностей: 1
Question Выбор мачты для NP Hellcat 6.7 2011 (x3 или x6)

Подскажите насколько критично для паруса Neil Pryde Hellcat 6.7 2011 использование мачты NP x3 (30%) вместо x6(65%)? Разница в весе 2,3кг против 2,0кг.
Размер мачты 430см. Вес тушки 75кг, доска JP Xcite 130л.
z-surf вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2012, 08:33
#2
Дмитрий-Сочи
instructor

Аватар для Дмитрий-Сочи
 
Sail Number: RUS-3
Club: WindSurfclub-Sochi сёрф-станция "SochiFornia"
Location: Сочи
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
Просто возьми и подержи в руках обе мачты, сразу почувствуешь разницу...Если конечно жаба душит взять Х-6, то тогда покупай Х-3.
Х6 отличная мачта и я бы рекомендовал всё таки её, получишь отличную верхушку!!!
Дмитрий-Сочи вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2012, 08:40
#3
z-surf
Windsurfer

 
Location: Торонто
Благодарностей: 1
Я "подержал" мачту 490 x3 и x6, для другого паруса, и там разница даже по весу чуствуется (2,2 против 2,85), но на 490 рычаг больше что думаю еще прибавит кажущейся тяжести. В этом размере у меня сомнений даже не было.
В данном случае я просто рассуждаю что для размера мачты 430 этот эффект не такой значительный? Или кроме веса еще какие-то дополнительные характеристики важны?
z-surf вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2012, 09:01
#4
Дмитрий-Сочи
instructor

Аватар для Дмитрий-Сочи
 
Sail Number: RUS-3
Club: WindSurfclub-Sochi сёрф-станция "SochiFornia"
Location: Сочи
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
1 - разница в весе
2 - разница в количестве карбона
3 - разница в диаметре
Однозначно Х6 будет работать лучше. Можно сказать, что она более чувствительна к изменениям ветра. В передозы парус будет работать лучше, чем с х3.
Дмитрий-Сочи вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.02.2012, 21:13
#5
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
однозначно х6.....
потому как х3 резиновое бревно. его можно использовать,только если другие мачты не доступны.
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.02.2012, 05:00
#6
z-surf
Windsurfer

 
Location: Торонто
Благодарностей: 1
Спасибо за советы. Покупаю Х6.
z-surf вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2012, 19:21
#7
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Пользую Х3 430 на хелкате 6.7 с 2008 года. Недавно набил его на Х6 460 - ощущения немного другие, но какого-то кардинального улучшения я не заметил. Верхушка на 460 Х6 стала более мягкой и парус надо чуть по-другому набивать. На передозе он стал немного помягче, но сложно сказать - это от того, что Х6 или от того, что 460 мачта.
В общем, если деньги есть - тогда можно брать Х6 - хуже не будет. Если же по деньгам критично, то можно запросто катать и на Х3 - ничего страшного не произойдет и парус также хорошо работает.
AlexSilver вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.02.2012, 22:05
#8
z-surf
Windsurfer

 
Location: Торонто
Благодарностей: 1
Аргумент что в порывистый ветер и передозы лучше будет работать я думаю что для меня важен, т.к. местные условия каталки обычно подразумевают порывистый ветер.

Мачту х6 уже купил, посмотрим как все окажется на воде.
z-surf вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.02.2012, 10:25
#9
Дмитрий-Сочи
instructor

Аватар для Дмитрий-Сочи
 
Sail Number: RUS-3
Club: WindSurfclub-Sochi сёрф-станция "SochiFornia"
Location: Сочи
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
поздравляю! правильный выбор!
кстати, какие ценники в штатах на эти мачты?
Дмитрий-Сочи вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 19.02.2012, 16:48
#10
z-surf
Windsurfer

 
Location: Торонто
Благодарностей: 1
новая x6 430 стоит около $450(+налог), мне подвернулась б/у 1 сезон в отличном состоянии за $220, что дешевле чем новая х3 за $290(+налог). Налог для моей территории 13%. На б/у налога нет :-), как и гарантии :-(.
z-surf вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 20.02.2012, 09:55
#11
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Канада - не штаты.
В Штатах, кстати, многие вещи можно купить заметно дешевле (да и налог будет меньше скорее всего), тока вот через границу перевезти и не уплатить ввоздную пошлину да плюс местный налог затруднительно. На доски только пошлина 10%, а на паруса кажется 18%
А почтовые компании (если покупать с доставкой) еще стольничек-другой сверху накинут, если через границу доставлять.
Так что вариант купить в Штатах и "бесплатно" ввезти в Канаду что-то большое и недешевое - это либо пробыть там не менее недели, либо прикинуться возвращающимся с каталки райдером, что зимой и без неких подтверждающих документов (счета из гостиниц, скажем) затруднительно :-)
Сам тут хотел парус купить в Штатах с бесплатной доставкой до границы. Выходило на $100+ дешевле до налогов. Но как прикинул пошлину 18%, местные 13% налога да 160 км до границы, то понял, что дороже выйдет. Самое смешное, что оптовик и у штатовского магазина и у канадского оказался один, и находится в канадском Ванкувере :-\
Вот такие североамериканские реалии.
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 23:48.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot