Подскажите начинающему!

[dar74]

Вадик, ну ты молоток, у меня не получилось своего отрака поставить на доску, после 5 попыток вынужден был продать весь учебный комплект. Буду самостоятельно за него отдуваться, сезон еще впереди.

[Вадим Гиниятуллин]

dar74. Дима, сейчас заканчиваю с ремонтом метеостанции, осталась фигня, так что скоро про ветер дома уже будем в курсе! Я стараюсь!

Сегодня открыл сезон в качестве формулиста! Доска вайд 167 (хэнд мэйк) парус саилворкс 11. Ветер ни о чём - 0-1-2 с порывами до 3.
Даааа парус одинадцатого формата, конечно не семерка!
Пока привыкаю! Ну ни чё так, шлёпнылся всего 2 раза за 5 часов. доска, конечно, идёт под невероятным углом на ветер, прям куда хошь, туда и иди! Трап-шкотики чинук (регулируемые на ходу) просто великолепные, оч удобные! Буду ждать ветер, хотя бы 4-5.
Кстати, о парусе. Парус, конечно, показался мне тяжеловатым (наверное с непревычки), камбер, который на уровне груди, в одну сторону перещёлкивать приходилось рукой, в другую сторону перещёлкивались все четыре без вопросов (лекго) сами. Тут в какоё-то теме нагнали жути о тяжёлой набивке больших парусов, странно...набил как семёрку, вначале руками, а 3-4см оставшихся припомощи обычной ребристой отвёртки. Твист у него, вроде, нормальный, набивал чтоб две шкаторины висели. Даже при 2 метрах тянет как паровоз! Но может, скорее всего, в больших парусах я не разбираюсь, наверняка есть паруса и полегче и ещё с какими- нибудь достоинствами. Может камбера можно чем нибудь промазывать, чтоб легче перещёлкивались?

[fly_submarine]

Вадим Гиниятуллин Может камбера можно чем нибудь промазывать, чтоб легче перещёлкивались?

камбера плохо перещелкиваются при недобитии по мачте. Может тебе поэтому "было легко добить". Поиграйся набивкой, часто 1-2 см имеют решающее значение.
НЕ мазать ролики ничем! ни в коем случае, попадёт песок и пи*** роликам и мачте. Вынь камбера и промой их кёрхером, это можно делать почаще, если у вас песок на берегу. Не собирай парус на песке, используй подстилку.

[DimaN]

Сообщение от Вадим Гиниятуллин

Сегодня открыл сезон в качестве формулиста!

[Вадим Гиниятуллин]

fly_submarine. Оставалось уже где-то 5см. до роликов стакана! Может ограничитель удлинителя подальше поставить , то есть длину мачты увеличить? Тогда ещё можно посильнее добить. А парус на травке набиваю - песок не попадёт. В следующий раз так и сделаю.

[Vald]

Поздравляю!
Без ветра или в слабый ветер перещелкнуть камбера бывает сложновато.
Свой СалоВорк дергаю 2 раза. 1й перегибаются латы, 2й дощелкиваются камбера.
В ветер 3-4 м/с камбера перещелкиваются сами после небольшого рывка.

Вчера нормально дуло с утра, и были приходы ССЗ с подворотом ССВ, для формулы после 15-00 до 18-00.
У Вас д.б. чуть пораньше.
Радикально отвисай на парусе и толчками выпинывай доску из под себя кудато вперед разгоняя ее.
Лопух не даст упасть. В крайнем случае накроет, если не удастся разогнать до петель пока порыв кончится, это лучше катапульты.
На мачту можно надеть обрезки ПЭТ бутылок. Износ мачты тогда нулевой, трение роликов меньше и песок углеволокно не пилит.

[asmaster]

Если даже без ветра перещёлкиваются, значит с камберами всё гуд!) когда дунет 5мс дощёлкнется скорей всего, особенно если по гику не перетянуть. Sailworks спокойно регулируется по мачте в достаточно широком диапазоне, но 5см между роликами многовато, лучше выставлять удлинитель, так чтобы при нужной набивке ролики сошлись максимально близко 1-2см.

[DimaN]

Сообщение от Vald

Свой СалоВорк дергаю 2 раза.

Три мауи - все с пинка.

[Gera]

По логике большой парус в безветрие кажется тяжелее, т.к. он еще не начал работать , камбера полностью не перещелкиваются , но наверно на этот режим их никто и не расчитывал. Сам юзаю Tush H15 9.8 ,когда ветра совсем мало , это" шест канатоходца " , приходится заниматься эквилибром, но стоит чуть подуть я получаю мотор с контролируемой тягой и нагрузка на мой организм пропадает. При набивке паруса стоит выбрать эмпирически сочетание добивки по мачте и шкотового угла (если нет летучки),перебивки по гику ,как я понял .большие паруса не любят. При хорошем ветре камбера дощелкиваются сами и об этом париться не стоит.

[Вадим Гиниятуллин]

Сообщение от asmaster

так чтобы при нужной набивке ролики сошлись максимально близко 1-2см.

Вчера добил (без особых усилий), на расстояние между роликами, до 1см, так верхние две шкаторины вообще повисли плетнем - это нормально?

[meral]

смотря какой парус и что значит "плетнем". надо фото

[forward28]

На днях пришёл парус 7,4 NorthSail IQ, 3D technology. Ясно, что не новый. Но, в нормальном состоянии. По мачте должно быть 498-500. Выставил, но при набивке расстяние между блочками осталось где-то 6 см. Выбивал дальше, с силой, но выиграл только пару см. Парус при этом был плоский как доска. Камберы перещёлкивались сами. При движении можно было слышать, как скрипят по мачте. Проехал пару галсов, отпустил чуть по мачте (на пару см) и по гику (на воде). Вроде стало лучше. Откатал свои 2 часа, вынес матчасть на берег. Поговорил с народом, отпустил ещё на 1-2 см по мачте. Народ говорит, что для слабого ветра самое то. То, что не совпадают саинтметры ао мачте - винят не родную (неизвестнокакую) мачту. По хар-кам надо 28-30сс, а у меня ХэЗэ. Вопрос скорее риторический, но всё же - насколько неродная мачта может влиять на профиль паруса и на сантиметры набивки?

[latad]

Сообщение от forward28

На днях пришёл парус 7,4 NorthSail IQ, 3D technology. Ясно, что не новый. Но, в нормальном состоянии. По мачте должно быть 498-500. Выставил, но при набивке расстяние между блочками осталось где-то 6 см. Выбивал дальше, с силой, но выиграл только пару см. Парус при этом был плоский как доска. Камберы перещёлкивались сами. При движении можно было слышать, как скрипят по мачте. Проехал пару галсов, отпустил чуть по мачте (на пару см) и по гику (на воде). Вроде стало лучше. Откатал свои 2 часа, вынес матчасть на берег. Поговорил с народом, отпустил ещё на 1-2 см по мачте. Народ говорит, что для слабого ветра самое то. То, что не совпадают саинтметры ао мачте - винят не родную (неизвестнокакую) мачту. По хар-кам надо 28-30сс, а у меня ХэЗэ. Вопрос скорее риторический, но всё же - насколько неродная мачта может влиять на профиль паруса и на сантиметры набивки?

Может влиять от сильно до незаметно.
Кстати, мой парус Саловоркс, хотя его и рекомендуют настраивать так, чтобы ролики сходились, у меня, с родной мачтой, пришлось ставить общую длину мачта + удлинитель больше рекомендованного на пару дырок, что позволило сделать изгиб мачты внизу посильней и камбера стали переключаться без проблем. Да и сам удлинитель пришлось взять с роликам подальше от центра, чтобы натяг по мачте гнул мачту снизу посильней.
Можно, конечно, сам удлинитель подрезать, чтобы вернуться к нужному размеру, но останавливает то, что, в случае ошибки, обратно размер не вернёшь.
Естественно, ролики теперь на эти две дырки и не сходятся, да сам парус стал выше, что автоматом заставило и гик переместить вниз, почти в конец окна, чтобы он был нормальной для меня высоты.

[Вадим Гиниятуллин]

Сегодня попробовал свою самоделочку! + Парус Саилворкс 11.0, ветер 2-4. Можно сказать, что первый раз на формульном комплекте вышел! Минут тридцать матерился на весь пляж, то есть приноравливался после фрирайда, а потом раз, пару махов парусом с толчками ног и ...вот он глисс, затем добрался до передней петли, но в заднюю пока не встал (ветер скис). На глиссе у паруса куда-то исчезли килограммы, он стал легким - красота! В общем сегодня глиссанул всего пару раз, туда и обратно! На фрирайде хрен бы я в такой ветер на глис вышел!
А вот с парусом, когда я его перебил так (1см. между роликами), что верхняя шкаторина просто висела саплёй при стоячем парусе, средний камбер вообще тяжело стал перешёлкиваться, даже руками!
Наверное сильно перебил, потому что перед этим набивал, между роликами расстояние было 4-5см. и перещёлкивался лучше! Завтра так набивать уже не буду, как сегодня 1см. между роликами! Ну, а в общем мне всё понравилось!

[latad]

Сообщение от Вадим Гиниятуллин

Сегодня попробовал свою самоделочку! + Парус Саилворкс 11.0, ветер 2-4. Можно сказать, что первый раз на формульном комплекте вышел! Минут тридцать матерился на весь пляж, то есть приноравливался после фрирайда, а потом раз, пару махов парусом с толчками ног и ...вот он глисс, затем добрался до передней петли, но в заднюю пока не встал (ветер скис). На глиссе у паруса куда-то исчезли килограммы, он стал легким - красота! В общем сегодня глиссанул всего пару раз, туда и обратно! На фрирайде хрен бы я в такой ветер на глис вышел!
А вот с парусом, когда я его перебил так (1см. между роликами), что верхняя шкаторина просто висела саплёй при стоячем парусе, средний камбер вообще тяжело стал перешёлкиваться, даже руками!
Наверное сильно перебил, потому что перед этим набивал, между роликами расстояние было 4-5см. и перещёлкивался лучше! Завтра так набивать уже не буду, как сегодня 1см. между роликами! Ну, а в общем мне всё понравилось!

На моём парусе Саловорксе 9,1 есть вверху специальная метка в виде зубчатого полуколеса, когда провал/ морщинка в парусе доходит до этого места - значит, набито достаточно. Присмотрись внимательно, может у твоего тоже есть такая штучка? Очень полезная вещь. Да, это я вычитал на сайте производителя, докуда надо добивать и где смотреть.