Этапы PWA Slalom и Formla European Champion 2010 в России?! - Страница 4

koenig · 14.08.2009, 02:29

Любое такое мероприятие конечно несет определенную пользу, но и вреда может принести не меньше, прежде всего репутационно-иммиджевого.... Вопрос в том, кто и зачем это делает.

C точки зрения цели и последующих эффектов, проведение Формулы имеет смысл,
как мероприятие прежде всего в ликбезных целях, поскольку есть уже некая "предкритическая масса" гоняющейся публики, которая отчаяно нуждается в информации.
Eсли же речь идет чисто о PWA, то это по моему будет профанация.

С точки зрения собственно проведения, я лично усомневаю, что есть в наличии бригада, которая профессионально обеспечит хотя бы "проведение", не говоря уже об "организации"...
Просто опытных людей не хватит, на судейство, на рейс-бригаду и т.п....

Кстати, тут обсуждали "зрелищность мероприятия",
так при наличии соответствующих возиожностей таковую вполне легко организовать.
Надо в общем немного:

- Построить на пляже одну-две громадные сцены, навесы и проч. сооружения, где с утра до вечера что-то происходит.
- поставить пару экранов метров по 20-25, на которые с вертолета транслируется картинка гонок, и иногда с пляжа и сцен.
- поставить комментатора, который известный популярный артист и при этом сам катается, а потому нормально заводит публику с утра до вечера именно гонками, а не гонит туфту и желтизну.
- выпустить на пляж пару сотен аниматоров, одетых в цвета организатора, которые
работают с десятками тысяч детей и взрослых на пляже.
- заставить всю страну плакатами о времени и месте события, показывать отчеты в новостях ведущих каналов и проч.
- дискотека ночью на пляже по конечно умолчанию, с хорощим звуком и светом, и т.п.

Можно еще долго и много перечислять... но в общем, с разными вариациями именно это везде и делается.

С точки зрения места, на самом деле все перечисляемые инфраструктурно очень слабы, и трудно всерьез говорить о возможности сделать что либо уже следующим летом. По хорошему, надо готовиться года полтора минимум.
Представление, что буржуи спят и видят как хлебнуть "нашей экзотики" явно преувеличено, они просто хотят туда, где еще не были, но увидев эту самую "экзотику" обнаруживают, что увиденное превосходит все ожидания.... и больше не очень как то хотят.
Не знаю как фристайлисты, но формулисты точно больше одного раза не поедут в место, где с точки зрения нормального европейского человека"ничего нет", И никакие призовые фонды это не изменят. К тому же, призовой фонд составляет очень малую часть от суммарных затрат.

На мой взгляд, прежде чем браться за такие вещи стоило бы хоть пару сезонов поездить по соревнованиям, познакомиться с народом, увидеть, как оно делается, и потом уже думать что именно, как и зачем делать.
Учиться надо, долго и много, а не "шапками кидаться".

А пока, к сожалению получается в точности по изречению К.Пруткова про ирокезов...

PS. 2 Vaff: не позвонил естественно, и думаю, вряд ли позвонит...

PS II. Если у кого то все же возникнут вопросы, ближайшие пару недель я по телефонам недоступен, только мылом pls.

rus-12 · 14.08.2009, 09:03

формульные финны и эстонцы интересовались мероприятием в Питере. И чего им сказать - приезжайте, между собой погоняетесь, а мы флот замкнем? Это в нац.классе уже пройдено. Когда едешь 800 км и гоняешься с теми же Питерцами, что и дома. Смысла ноль. И это основной резон для гонщиков среднего уровня и выше среднего.
Про "ничего нет" я уже и не говорю.
Реально из нормальных мест в которые не стыдно европейца привезти в Питере только Лахта и "Терийоки". Причем в Лахте акватория не сильно интересная, зато от города близко, а в Зеленогорске клуб Терийоки сильно пафосен и такую херню как ПВА не уверен что к себе пустит. Да и выход на воду там надо как-то думать. Все же через милый бетонный забор между клубом и пляжем там даже Стив Аллен не перешагнет.

Так что я бы лучше те деньги, на которые собираются провести суперивент по формуле, российским Формулистам бы раздал, чтобы они на Аллегро и в Сопот сами съездили. Нас не много, как раз всем хватит...

koenig · 15.08.2009, 01:15

Съездить в Сопот или в Лебу уж точно дешевле чем в Финляндию,
и не дороже чем в Анапу, а скорее всего дешевле, уже много раз я тут писал об этом...

Что, так все обнищали, что даже на это в кармане не хватает???

Чего на мой взгляд на самом деле не хватает, это желания,
а с другой стороны, почему-то хватает упорства не хотеть понимать,
что именно Польша, которая вроде как совсем "не заграница", на самом деле заграница уже давно, и еще какая,
и что именно там нынче происходит все главное в Формуле, и все буржуи сами пол-лета тусуются именно там.
И что именно там надо давно учиться....

Туда же кстати регулярно приезжают и латыши, и эстонцы и литовцы, причем командами, а не по одиночке.
У финнов к сожалению после Янну гонщиков больше нет уже лет 7-8 ни одного...

Юрий Крикунов · 15.08.2009, 02:39

Олег, да нет в России на сегодняшний день стремления совершенствования в Формуле (да и в Слаломе тоже) до европейского или мирового уровня, так как нет в нашей стране каких-либо спортивных школ, или клубов, целью которых была бы подготовка высококлассных спортсменов в классе Формула. Поэтому и практически нет в нашей стране этого класса. У нас просто есть несколько любителей гонок на Формуле, которые собираются несколько раз в году на своих соревнованиях в свободное от своей работы время, где и выясняют свои отношения между собой, выявляя сильнейшего в России. На этом их интересы пока и заканчиваются. К тому же нет и ассоциации этого класса, или какой-то другой организации, которая бы могла организовывать всю работу по развитию этого класса в нашей стране. Нельзя же требовать от обычных любителей стремления к высшим мировым достижениям, да еще и за их личный счет в нашей не столь богатой стране. Да и не получится это у них без системного подхода к решению таких задач, даже если кто-то из них изыщет необходимые средства и будет иногда выезжать, как ты многократно советуешь, на самые крупные международные соревнования в Формуле. Об этом же и говорит ваш Калининградский опыт такого участия в соревнованиях в Польше и в Евро Кубках в Формуле? Хотя для вас такие поездки гораздо проще, и обходятся значительно дешевле, чем любителям Формулы из Питера, Москвы, Екатеринбурга и др. городов России. Пока в нашей стране класс Формула не является престижным и общедоступным спортивным снарядом для большинства любителей гонок в виндсерфинге, как с точки зрения ее стоимости, так и с точки зрения необходимого спортивного мастерства.

PaParus686 · 15.08.2009, 08:02

Наша детская команда съездила этим летом в Сопот.
Небольшие коментарии:

Цитата:

Сообщение от koenig

Съездить в Сопот или в Лебу уж точно дешевле чем в Финляндию,
и не дороже чем в Анапу, а скорее всего дешевле, уже много раз я тут писал об этом...

Бюджет для поездки в Сопот, для меня как родителя, оказался примерно такой же, как и при поездках на черное/азовское моря

Цитата:

Чего на мой взгляд на самом деле не хватает, это желания,

В нашем случае, Дима как-то выдал идею: "А давайте, г-да родители, устроим детям праздник" .
Устроили - поездка в Сопот у детей получилась просто замечательная.
Даже пару кубков привезли, хотя ехали просто за опытом.

Цитата:

а с другой стороны, почему-то хватает упорства не хотеть понимать,
что именно Польша, которая вроде как совсем "не заграница", на самом деле заграница уже давно, и еще какая,
и что именно там нынче происходит все главное в Формуле, и все буржуи сами пол-лета тусуются именно там.
И что именно там надо давно учиться....

Дима устроил детям в Сопоте экскурсию на их знаменитую косу (не знаю как называется). Там туча серфстанций, кемпингов, просто палаток ...-
одновременно тусуется около полутора тысяч виндсерферов

rus-12 · 15.08.2009, 11:04

Съездить в Сопот или в Лебу уж точно дешевле чем в Финляндию,
из Питера??

у нас с Ильюхой дорога Питер-Пори 2000 рублей на человека туда и обратно получилась. Это с учетом страховки и компенсации пробега автомобиля. Что при теперешнем курсе равняется 45 еврам...

Кстати про Пори - Стартовый взнос 60 евров - 2500 рублей. Стоянка на территории серф-центра с машиной и палаткой, сауна, туалет, душ, 2 офигенных ужина, два раза пивка участникам выставляли вечером от спонсора - все включено в стартовый взнос. Плюс внимательное отношение к частникам - утром на шкиперс-митинге - кофе, между гонок виноград с водичкой и соком.
10 гонок, три дня, народ из мирового рейтинга - чего еще надо?? Чем тащиться в какую-то даль...

А в Анапу и на прочие внутренние ивенты мы ездим чтобы поддерживать Формулу как класс ВНУТРИ страны. Чтобы было с кем гонять тут. Хотя тебе, Олег, это видимо не близко

koenig · 15.08.2009, 11:54

Цитата:

Сообщение от PaParus686

Дима устроил детям в Сопоте экскурсию на их знаменитую косу (не знаю как называется). Там туча серфстанций, кемпингов, просто палаток ...-
одновременно тусуется около полутора тысяч виндсерферов

Хельская коса, 30 км на север от Гданьска,
только там не "полторы тысячи", а тысяч семь-восемь наверное в каждый момент времени с конца мая по середину сентября

skat · 15.08.2009, 13:25

Цитата:

Сообщение от Юрий Крикунов

Олег, да нет в России на сегодняшний день стремления совершенствования в Формуле (да и в Слаломе тоже) до европейского или мирового уровня, так как нет в нашей стране каких-либо спортивных школ

Еще, Олег не забывай, что так же в России нет и стремления совершенствоваться во фристайле, т.к. тоже нет ни федерации фристайла, ни спортивных фристайловых школ.

... Однако есть такой паренек - Егор Попретинский, результаты которого доказывают, что Юрий Юрич "учел не все"

Юрий Крикунов · 15.08.2009, 17:24

Цитата:

Сообщение от skat

Еще, Олег не забывай, что так же в России нет и стремления совершенствоваться во фристайле, т.к. тоже нет ни федерации фристайла, ни спортивных фристайловых школ.

... Однако есть такой паренек - Егор Попретинский, результаты которого доказывают, что Юрий Юрич "учел не все"

Егор Попретинский - это не правило, а исключение из правил. В него вложили денег столько, сколько не вкладывают в весь состав сборной команды России в RS:X. Хорошо, что хоть отдача получилась адекватной, а могло ведь и не получиться. Пока получилось только у него, и больше ни у кого. Поэтому говорить о какой-то системе , или закономерности просто не приходится. К тому же не надо сравнивать фристайл и гоночный виндсерфинг, и не надо думать, что в гоночном виндсерфинге получится также легко. Пусть для начала кто-нибудь из фристайлеров самостоятельно попробует подготовиться в гонках на RS:X, в Формуле, или в Слаломе (как Sarah-Quita Offringa) и, хотя бы просто попадет в "Золотой флот" на ЧМ или ЧЕ в RS:X и Формуле, или сможет попасть в четверть-финал в Слаломе на этапе PWA или ЧМ IFCA, не говоря у же о более высоких результатах в этих классах.

Roman · 15.08.2009, 19:58

Цитата:

Сообщение от Юрий Крикунов

Егор Попретинский - это не правило, а исключение из правил. В него вложили денег столько, сколько не вкладывают в весь состав сборной команды России в RS:X. Хорошо, что хоть отдача получилась адекватной, а могло ведь и не получиться. Пока получилось только у него, и больше ни у кого. Поэтому говорить о какой-то системе , или закономерности просто не приходится. К тому же не надо сравнивать фристайл и гоночный виндсерфинг, и не надо думать, что в гоночном виндсерфинге получится также легко. Пусть для начала кто-нибудь из фристайлеров самостоятельно попробует подготовиться в гонках на RS:X, в Формуле, или в Слаломе (как Sarah-Quita Offringa) и, хотя бы просто попадет в "Золотой флот" на ЧМ или ЧЕ в RS:X и Формуле, или сможет попасть в четверть-финал в Слаломе на этапе PWA или ЧМ IFCA, не говоря у же о более высоких результатах в этих классах.

про баблос умолчу... по тому как есть его координатор, РАД... но про все остальное он уже писал... что да как, как делать и что мутить... и все это было ими сделанно без организации российской ассоциации фристайла(к чему так призывает крикунов), по тому как у двух человек интересы сошлись и получился результат... закономерность налицо! это вы зря, что ее нет... по тому как есть житейские притчи: вино в уксус, молоко в сметану...
за децыла и женька, с чего вообще в россии начался фристайлловый бум и развитие технического фристайла(для крикунова), от себя скажу следующее... минус 1500тышши грина...в итоге участие в вейве (впервые в истории россии) и открытие перспективы вообще заниматься виндсерфингом, для амбициозно озабоченных...
а сару не стоит приплетать, по тому как пользуясь ресурсом, можно и в космос задарма слетать...
и я недогоняю, почему фристайлеру нада в эрэикс... по моему каждый занимается тем, чем ему интересно... один плотник, другой бетон укладывает...
а нехай эресиксник попробует хоть что либо стоящее на воде сделать.... ### там! не выйдет... не под то заточен, а вот тот кто во фристайле и в слаломе... тот тему эрэсикса враз прохавает... было бы желание или как по модному-мотивация...
и чо так в жопе свербит, на успех несвоего мероприятия...
и еще, ЮРИЙ ЮРЬЕВИЧ!!!! очень вас прошу воздерживаться впредь от обсуждения тем: фристайл, вейв и слалом... по тому как, вы нихера не понимаете в современном бизнесе и не чувствуете пульса виндсерфинга..и очень жаль что не прочухали что такое виндсерфинг... ваш виндсерфинг УМЕР!!! с уходом из олимп.класса виндгляйдера... если хотите кататься-берите и катайтесь... хотите сделать, берите и делайте!!!
ток не разводите пустой болтовни...

windmax · 15.08.2009, 21:05

вот и я не пойму: нафига козе баян? фристайлер никогда не пойдет в рсикс - потому что не будет его там переть!
Это все равно что прыгуна с шестом зачмырить и сказать а ты в беге марафонском попробуй выиграть!
некоректное сравнение.

Юрий Крикунов · 15.08.2009, 21:46

Макс, а никто никого из фристайлеров и не заставляет гоняться в RS:X, Формуле, или фристайле. Разговор, как раз, идет о том, что не стоит возводить в ранг теории успех Попретинского в фристайле, и о попытках доказать всем, что точно так же можно легко добиться успеха в гоночных классах. Поэтому я и предлагаю тому, кто на этом настаивает, то пусть это докажет на деле, а не при помощи нелепых виртуальных сравнений достижений в совершенно разных классах и в совершенно разных условиях. Сравнивайте достижения Попретинского с достижениями других фристайлеров, тогда и будет сравнение корректным.

Rad · 16.08.2009, 19:56

причем тут фристайл, Егор, гонки или РСХ??
не надо передергивать, здесь всего-то речь о том, что если МЕНЬШЕ ПИ..ДЕТЬ И БОЛЬШЕ РАБОТАТЬ, то будут и успехи и результаты...

1) про попадание в мировую десятку - ясно. можно долго шипить и ######, но это состоялось. и состоялось так, что "десятка" - это неудача. в какой-другой дисциплине российского парусного спорта такие результаты?

2) за полгода удалось организовать станцию "с нуля" - до открытия, в новом месте... при этом найти средства - за счет улаживания социального и коммерческого конфликта на данной территории,

3) статей и информации про виндсерфинг в сми, которые влияют на появление новых учеников, новых клиентов. Сколько вышло и еще выйдет... кстати, у вас в Таганроге - дети УЖЕ хотят кататься как Попретинский... то есть, результатами нашей работы - вы пользуетесь. и все пользуются.

4) про мелочи - типа компьютерной модели станционного бизнеса, статистических таблиц результатов, про новое положение о соревнованиях, судейство и рейтинги - скоро тоже будет...

про деньги, которыми это достигнуто -
суммы говорились,
2008 год - 35 тыс, включая поездки, еду, билеты, все оборудование и все-все-все...
ни один чиновник Федерации за такие деньги - жопу от стула не оторвет...
2009 год - пока 20.000 дол...
ни чиновники, ни государственные тренеры, ни бюджеты - к нашим успехам отношения не имеют...

по поводу чего и всего - мы еще будем слушать лузерские гнилые отмазы...
что успехи - не успехи,
что сравнивать - не корректно,
что слушать противно...

Юрий Юрьевич, а можно вопрос: чем занимаются защищаемые Вами тренеры и чиновники, если станцию открыть - можно, не сложно, если места спортсмены занимают - ВОПРЕКИ их усилиям...

и хотел бы спросить Вас, чем же таким умным и серьезным занимаются Ваши коллеги, которых Вы так защищаете?? если из результатов на слуху - одни скандалы ?...

Про то, что нам параллельно удалось сделать что-то еще, кому-то уча-учеников, делая фильмы, кому-то в офисе - НА РАБОТЕ... - промолчу, к делу не относится. но наши результаты получены "любителями".
нас - нет.
нашего спорта - нет.
при том, сколько информации в мировых сми - по поводу "вас" - и по поводу "нас"...
именно "ваш спорт" - никому не нужен и никому не интересен.

извините, но мы решали разные задачи -
но есть один принципиальный ответ:
чиновники вфпс = никчемная заразная бездарность...

чтобы добиваться успеха - надо искать ЛЮБЫЕ способы работать БЕЗ НИХ.

windmax · 16.08.2009, 20:48

рад: +5 балов!

windmax · 16.08.2009, 20:57

Юрий Юрич вы спросите Макса Оберемко который был какое-то время номером один в рейтинге РСХ. Каков его бюджет на год? Кто ему помогает. Он пашет как вол, тренируется, ездит на соревнования. выступает. Да, ему помогает наша украинская федерация, но какими усилиями ему это дается? вы у него спросите!
Только его личная мотивация двикает его вперед. Он находит средства на поездки. У него есть аргументы для нахождения этих средств и у него есть результат.
А где россияне?
тот же Токарев Леха и тот с Украины))))

14.08.2009, 02:29	#46
koenig Windsurfer Club: Kaliningrad surf club Location: Kaliningrad (Koenigsberg) Weight: много kg. Благодарностей: 182 Записей в блоге: 1	Любое такое мероприятие конечно несет определенную пользу, но и вреда может принести не меньше, прежде всего репутационно-иммиджевого.... Вопрос в том, кто и зачем это делает. C точки зрения цели и последующих эффектов, проведение Формулы имеет смысл, как мероприятие прежде всего в ликбезных целях, поскольку есть уже некая "предкритическая масса" гоняющейся публики, которая отчаяно нуждается в информации. Eсли же речь идет чисто о PWA, то это по моему будет профанация. С точки зрения собственно проведения, я лично усомневаю, что есть в наличии бригада, которая профессионально обеспечит хотя бы "проведение", не говоря уже об "организации"... Просто опытных людей не хватит, на судейство, на рейс-бригаду и т.п.... Кстати, тут обсуждали "зрелищность мероприятия", так при наличии соответствующих возиожностей таковую вполне легко организовать. Надо в общем немного: - Построить на пляже одну-две громадные сцены, навесы и проч. сооружения, где с утра до вечера что-то происходит. - поставить пару экранов метров по 20-25, на которые с вертолета транслируется картинка гонок, и иногда с пляжа и сцен. - поставить комментатора, который известный популярный артист и при этом сам катается, а потому нормально заводит публику с утра до вечера именно гонками, а не гонит туфту и желтизну. - выпустить на пляж пару сотен аниматоров, одетых в цвета организатора, которые работают с десятками тысяч детей и взрослых на пляже. - заставить всю страну плакатами о времени и месте события, показывать отчеты в новостях ведущих каналов и проч. - дискотека ночью на пляже по конечно умолчанию, с хорощим звуком и светом, и т.п. Можно еще долго и много перечислять... но в общем, с разными вариациями именно это везде и делается. С точки зрения места, на самом деле все перечисляемые инфраструктурно очень слабы, и трудно всерьез говорить о возможности сделать что либо уже следующим летом. По хорошему, надо готовиться года полтора минимум. Представление, что буржуи спят и видят как хлебнуть "нашей экзотики" явно преувеличено, они просто хотят туда, где еще не были, но увидев эту самую "экзотику" обнаруживают, что увиденное превосходит все ожидания.... и больше не очень как то хотят. Не знаю как фристайлисты, но формулисты точно больше одного раза не поедут в место, где с точки зрения нормального европейского человека"ничего нет", И никакие призовые фонды это не изменят. К тому же, призовой фонд составляет очень малую часть от суммарных затрат. На мой взгляд, прежде чем браться за такие вещи стоило бы хоть пару сезонов поездить по соревнованиям, познакомиться с народом, увидеть, как оно делается, и потом уже думать что именно, как и зачем делать. Учиться надо, долго и много, а не "шапками кидаться". А пока, к сожалению получается в точности по изречению К.Пруткова про ирокезов... PS. 2 Vaff: не позвонил естественно, и думаю, вряд ли позвонит... PS II. Если у кого то все же возникнут вопросы, ближайшие пару недель я по телефонам недоступен, только мылом pls.

14.08.2009, 09:03	#47
rus-12 Windsurfer Sail Number: RUS 12 Club: surfpoint.ru Location: Санкт-Петербург Благодарностей: 53 Записей в блоге: 2 Изображений: 12	формульные финны и эстонцы интересовались мероприятием в Питере. И чего им сказать - приезжайте, между собой погоняетесь, а мы флот замкнем? Это в нац.классе уже пройдено. Когда едешь 800 км и гоняешься с теми же Питерцами, что и дома. Смысла ноль. И это основной резон для гонщиков среднего уровня и выше среднего. Про "ничего нет" я уже и не говорю. Реально из нормальных мест в которые не стыдно европейца привезти в Питере только Лахта и "Терийоки". Причем в Лахте акватория не сильно интересная, зато от города близко, а в Зеленогорске клуб Терийоки сильно пафосен и такую херню как ПВА не уверен что к себе пустит. Да и выход на воду там надо как-то думать. Все же через милый бетонный забор между клубом и пляжем там даже Стив Аллен не перешагнет. Так что я бы лучше те деньги, на которые собираются провести суперивент по формуле, российским Формулистам бы раздал, чтобы они на Аллегро и в Сопот сами съездили. Нас не много, как раз всем хватит...

15.08.2009, 01:15	#48
koenig Windsurfer Club: Kaliningrad surf club Location: Kaliningrad (Koenigsberg) Weight: много kg. Благодарностей: 182 Записей в блоге: 1	Съездить в Сопот или в Лебу уж точно дешевле чем в Финляндию, и не дороже чем в Анапу, а скорее всего дешевле, уже много раз я тут писал об этом... Что, так все обнищали, что даже на это в кармане не хватает??? Чего на мой взгляд на самом деле не хватает, это желания, а с другой стороны, почему-то хватает упорства не хотеть понимать, что именно Польша, которая вроде как совсем "не заграница", на самом деле заграница уже давно, и еще какая, и что именно там нынче происходит все главное в Формуле, и все буржуи сами пол-лета тусуются именно там. И что именно там надо давно учиться.... Туда же кстати регулярно приезжают и латыши, и эстонцы и литовцы, причем командами, а не по одиночке. У финнов к сожалению после Янну гонщиков больше нет уже лет 7-8 ни одного...

15.08.2009, 02:39	#49
Юрий Крикунов Windsurfer Sail Number: 881 Location: г. Таганрог Weight: 85 kg. Благодарностей: 8 Записей в блоге: 1 Изображений: 2	Олег, да нет в России на сегодняшний день стремления совершенствования в Формуле (да и в Слаломе тоже) до европейского или мирового уровня, так как нет в нашей стране каких-либо спортивных школ, или клубов, целью которых была бы подготовка высококлассных спортсменов в классе Формула. Поэтому и практически нет в нашей стране этого класса. У нас просто есть несколько любителей гонок на Формуле, которые собираются несколько раз в году на своих соревнованиях в свободное от своей работы время, где и выясняют свои отношения между собой, выявляя сильнейшего в России. На этом их интересы пока и заканчиваются. К тому же нет и ассоциации этого класса, или какой-то другой организации, которая бы могла организовывать всю работу по развитию этого класса в нашей стране. Нельзя же требовать от обычных любителей стремления к высшим мировым достижениям, да еще и за их личный счет в нашей не столь богатой стране. Да и не получится это у них без системного подхода к решению таких задач, даже если кто-то из них изыщет необходимые средства и будет иногда выезжать, как ты многократно советуешь, на самые крупные международные соревнования в Формуле. Об этом же и говорит ваш Калининградский опыт такого участия в соревнованиях в Польше и в Евро Кубках в Формуле? Хотя для вас такие поездки гораздо проще, и обходятся значительно дешевле, чем любителям Формулы из Питера, Москвы, Екатеринбурга и др. городов России. Пока в нашей стране класс Формула не является престижным и общедоступным спортивным снарядом для большинства любителей гонок в виндсерфинге, как с точки зрения ее стоимости, так и с точки зрения необходимого спортивного мастерства.

15.08.2009, 11:04	#51
rus-12 Windsurfer Sail Number: RUS 12 Club: surfpoint.ru Location: Санкт-Петербург Благодарностей: 53 Записей в блоге: 2 Изображений: 12	Съездить в Сопот или в Лебу уж точно дешевле чем в Финляндию, из Питера?? у нас с Ильюхой дорога Питер-Пори 2000 рублей на человека туда и обратно получилась. Это с учетом страховки и компенсации пробега автомобиля. Что при теперешнем курсе равняется 45 еврам... Кстати про Пори - Стартовый взнос 60 евров - 2500 рублей. Стоянка на территории серф-центра с машиной и палаткой, сауна, туалет, душ, 2 офигенных ужина, два раза пивка участникам выставляли вечером от спонсора - все включено в стартовый взнос. Плюс внимательное отношение к частникам - утром на шкиперс-митинге - кофе, между гонок виноград с водичкой и соком. 10 гонок, три дня, народ из мирового рейтинга - чего еще надо?? Чем тащиться в какую-то даль... А в Анапу и на прочие внутренние ивенты мы ездим чтобы поддерживать Формулу как класс ВНУТРИ страны. Чтобы было с кем гонять тут. Хотя тебе, Олег, это видимо не близко

15.08.2009, 21:05	#56
windmax волновой наездник Sail Number: UKR 22 Club: Dacha Location: Севастополь Благодарностей: 117	вот и я не пойму: нафига козе баян? фристайлер никогда не пойдет в рсикс - потому что не будет его там переть! Это все равно что прыгуна с шестом зачмырить и сказать а ты в беге марафонском попробуй выиграть! некоректное сравнение.

15.08.2009, 21:46	#57
Юрий Крикунов Windsurfer Sail Number: 881 Location: г. Таганрог Weight: 85 kg. Благодарностей: 8 Записей в блоге: 1 Изображений: 2	Макс, а никто никого из фристайлеров и не заставляет гоняться в RS:X, Формуле, или фристайле. Разговор, как раз, идет о том, что не стоит возводить в ранг теории успех Попретинского в фристайле, и о попытках доказать всем, что точно так же можно легко добиться успеха в гоночных классах. Поэтому я и предлагаю тому, кто на этом настаивает, то пусть это докажет на деле, а не при помощи нелепых виртуальных сравнений достижений в совершенно разных классах и в совершенно разных условиях. Сравнивайте достижения Попретинского с достижениями других фристайлеров, тогда и будет сравнение корректным.

16.08.2009, 19:56	#58
Rad Windsurfer Club: Дача Location: Москва Записей в блоге: 11	причем тут фристайл, Егор, гонки или РСХ?? не надо передергивать, здесь всего-то речь о том, что если МЕНЬШЕ ПИ..ДЕТЬ И БОЛЬШЕ РАБОТАТЬ, то будут и успехи и результаты... 1) про попадание в мировую десятку - ясно. можно долго шипить и ######, но это состоялось. и состоялось так, что "десятка" - это неудача. в какой-другой дисциплине российского парусного спорта такие результаты? 2) за полгода удалось организовать станцию "с нуля" - до открытия, в новом месте... при этом найти средства - за счет улаживания социального и коммерческого конфликта на данной территории, 3) статей и информации про виндсерфинг в сми, которые влияют на появление новых учеников, новых клиентов. Сколько вышло и еще выйдет... кстати, у вас в Таганроге - дети УЖЕ хотят кататься как Попретинский... то есть, результатами нашей работы - вы пользуетесь. и все пользуются. 4) про мелочи - типа компьютерной модели станционного бизнеса, статистических таблиц результатов, про новое положение о соревнованиях, судейство и рейтинги - скоро тоже будет... про деньги, которыми это достигнуто - суммы говорились, 2008 год - 35 тыс, включая поездки, еду, билеты, все оборудование и все-все-все... ни один чиновник Федерации за такие деньги - жопу от стула не оторвет... 2009 год - пока 20.000 дол... ни чиновники, ни государственные тренеры, ни бюджеты - к нашим успехам отношения не имеют... по поводу чего и всего - мы еще будем слушать лузерские гнилые отмазы... что успехи - не успехи, что сравнивать - не корректно, что слушать противно... Юрий Юрьевич, а можно вопрос: чем занимаются защищаемые Вами тренеры и чиновники, если станцию открыть - можно, не сложно, если места спортсмены занимают - ВОПРЕКИ их усилиям... и хотел бы спросить Вас, чем же таким умным и серьезным занимаются Ваши коллеги, которых Вы так защищаете?? если из результатов на слуху - одни скандалы ?... Про то, что нам параллельно удалось сделать что-то еще, кому-то уча-учеников, делая фильмы, кому-то в офисе - НА РАБОТЕ... - промолчу, к делу не относится. но наши результаты получены "любителями". нас - нет. нашего спорта - нет. при том, сколько информации в мировых сми - по поводу "вас" - и по поводу "нас"... именно "ваш спорт" - никому не нужен и никому не интересен. извините, но мы решали разные задачи - но есть один принципиальный ответ: чиновники вфпс = никчемная заразная бездарность... чтобы добиваться успеха - надо искать ЛЮБЫЕ способы работать БЕЗ НИХ.

16.08.2009, 20:48	#59
windmax волновой наездник Sail Number: UKR 22 Club: Dacha Location: Севастополь Благодарностей: 117	рад: +5 балов!

16.08.2009, 20:57	#60
windmax волновой наездник Sail Number: UKR 22 Club: Dacha Location: Севастополь Благодарностей: 117	Юрий Юрич вы спросите Макса Оберемко который был какое-то время номером один в рейтинге РСХ. Каков его бюджет на год? Кто ему помогает. Он пашет как вол, тренируется, ездит на соревнования. выступает. Да, ему помогает наша украинская федерация, но какими усилиями ему это дается? вы у него спросите! Только его личная мотивация двикает его вперед. Он находит средства на поездки. У него есть аргументы для нахождения этих средств и у него есть результат. А где россияне? тот же Токарев Леха и тот с Украины))))

Menu