Общественность негодует... - Страница 4

Skiminok · 14.02.2012, 11:12

Доски пополам ?
Да, проза жизни...
Зато посмотрите, какие прикольные вещи из них получаются:

В коллаже участвовали F2 SX 105 Window 2007 года и JP Freestyle 100 2011 года..

antiglob · 14.02.2012, 12:38

Уфф... Отлегло, я думал мосх взорвешь какой нить скамейкой или подставкой для цветов.

А это не баян? Точно из двух?

ВЛ@ДИМИР · 17.02.2012, 00:23

А я сейчас решил попробовать доски Carbon Art. В ролике на 1,15 видно как они делаются. http://www.youtube.com/watch?v=x5VLn...Dej_7VEKEyPbHD

Василий · 17.02.2012, 00:44

я видел карбон арт в живую рядом с собой на должанке у Макара.... с виду неказистые, на деле реактивные....

Gans · 17.02.2012, 00:47

Цитата:

Сообщение от Василий

я видел карбон арт в живую рядом с собой на должанке у Макара.... с виду неказистые, на деле реактивные....

Да это Макар реактивный, а не доски

ВЛ@ДИМИР · 17.02.2012, 10:43

Carbon Art этого года

skat · 17.02.2012, 16:19

Цитата:

Сообщение от Gans

Да это Макар реактивный, а не доски

+100500!

Когда-то были реактивными Старборды, потом Макар перестал их продавать и реактивными стали Джипихи. Потом Томмены. Сейчас вот Карбон арт :-) Когда уже Макар определится? Надоела путаница! :-)

Gans · 17.02.2012, 16:22

Цитата:

Сообщение от ВЛ@ДИМИР

А я сейчас решил попробовать доски Carbon Art

Привет ! Какую брать собрался ?? Дашь попробовать ??

ВЛ@ДИМИР · 17.02.2012, 20:40

Уже взял. Слаломы 11года 109 и 119 литров. Конечно дам. На майские на должанку приезжай.

Gans · 17.02.2012, 21:19

Цитата:

Сообщение от ВЛ@ДИМИР

Уже взял. Слаломы 11года 109 и 119 литров. Конечно дам. На майские на должанку приезжай.

Ух ты !!! - Поздравляю ! Спасибо - конечно приеду.

Skorobogatoff · 17.02.2012, 22:13

Цитата:

Сообщение от koenig

Нога ведь должна давить на ремень, а не в палубу.

По-подробнее - как нужно на него давить? Или я не владею этим языком?

А на новой доске толщину оболочки и отсутствие не проклеенных полостей можно мерить ультразвуком! Есть такой неразрушающий метод контроля.

А краш - тесты на Кобре не проводят, как окончательный контроль?

А краш - тесты на Кобре не проводят, как окончательный контроль?

udav · 21.02.2012, 23:54

А раньше,говорят,инженеры могли рассчитать стойкость криволинейных форм на клькуляторах и запас прочности закладывался минимум 2-х кратный (на фото
толщина оболочки старой ф2,работющей на бортах как продольная балка,5-6 милиметров,а пенопласт тот же)

Vasilij_c · 22.02.2012, 00:05

Цитата:

Сообщение от udav

толщина оболочки старой ф2,работющей на бортах как продольная балка,5-6 милиметров,

под прямым углом срез сделай- вместо 5-6 выйдет 3мм

Василий · 22.02.2012, 00:09

если надоела путаца, то пора закупать патрики слалом

udav · 22.02.2012, 00:15

Прошу не дезинформировать общественность.3мм на днище,2.2-2.5-на палубе.

21.02.2012, 23:54	#57
udav Windsurfer Sail Number: Y-943 Club: сам Location: Ровно Благодарностей: 29	А раньше,говорят,инженеры могли рассчитать стойкость криволинейных форм на клькуляторах и запас прочности закладывался минимум 2-х кратный (на фото толщина оболочки старой ф2,работющей на бортах как продольная балка,5-6 милиметров,а пенопласт тот же) Миниатюры

14.02.2012, 11:12	#46
Skiminok Windsurfer Sail Number: 100 Club: SlalomFM Location: Москва, Дахаб Weight: 100+ (( kg. Благодарностей: 456 Изображений: 4	Доски пополам ? Да, проза жизни... Зато посмотрите, какие прикольные вещи из них получаются: В коллаже участвовали F2 SX 105 Window 2007 года и JP Freestyle 100 2011 года..

14.02.2012, 12:38	#47
antiglob SurFinger Sail Number: Sin a Club: Strangers in the night Location: Жидкие Мормыжжи Weight: 100500 kg. Благодарностей: 34 Изображений: 5	Уфф... Отлегло, я думал мосх взорвешь какой нить скамейкой или подставкой для цветов. А это не баян? Точно из двух?

17.02.2012, 00:23	#48
ВЛ@ДИМИР Confederate Sail Number: RUS-575 Club: Windsurfclub Location: Краснодар Weight: 74 kg. Благодарностей: 148 Записей в блоге: 1 Изображений: 5	А я сейчас решил попробовать доски Carbon Art. В ролике на 1,15 видно как они делаются. http://www.youtube.com/watch?v=x5VLn...Dej_7VEKEyPbHD

17.02.2012, 00:44	#49
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	я видел карбон арт в живую рядом с собой на должанке у Макара.... с виду неказистые, на деле реактивные....

17.02.2012, 10:43	#51
ВЛ@ДИМИР Confederate Sail Number: RUS-575 Club: Windsurfclub Location: Краснодар Weight: 74 kg. Благодарностей: 148 Записей в блоге: 1 Изображений: 5	Carbon Art этого года

17.02.2012, 20:40	#54
ВЛ@ДИМИР Confederate Sail Number: RUS-575 Club: Windsurfclub Location: Краснодар Weight: 74 kg. Благодарностей: 148 Записей в блоге: 1 Изображений: 5	Уже взял. Слаломы 11года 109 и 119 литров. Конечно дам. На майские на должанку приезжай.

22.02.2012, 00:09	#59
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	если надоела путаца, то пора закупать патрики слалом

22.02.2012, 00:15	#60
udav Windsurfer Sail Number: Y-943 Club: сам Location: Ровно Благодарностей: 29	Прошу не дезинформировать общественность.3мм на днище,2.2-2.5-на палубе.

Menu