Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Матчасть - общий форум

Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 25.06.2013, 15:03
#76
mixyul
Windsurfer

Аватар для mixyul
 
Location: МСК
Благодарностей: 15
Изображений: 7
А, пардон!
Ну тогда у аэрона 1,6 получается. Один хрен самый тяжелый :)
mixyul вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 25.06.2013, 15:07
#77
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от mixyul Посмотреть сообщение
По картинке выходит что гиков >1.5 кг не бывает. А аэрон аж 4,2.
Я конечно говорил что аэрон тяжелей, но что-то тут не то.
Он целиком весит 4,2, не один погонный метр, как в таблице.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013, 18:51
#78
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Люминиевые деформируются как на фото все без исключения,
срок их жизни при нормальной интенсивности максимум 3 года.

К тому же люминиевые совсем не ремонтируются...


Карбоновые жестче, ремонтируются сколько угодно, и эксплуатируются многие-многие годы.
Карбоновые можно покупать б/у, а на небольших размерах вполне можно брать дешевые гики
любых левых фирм, которые не годятся на большие паруса.

Так что тут даже непонятно чего обсуждать.
Вот кошелёк только жалко конечно...
koenig вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.06.2013, 23:57
#79
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Быть того не может. Дюраль в солёной воде и сезона не протянет, рассыпаться в труху начнёт. Скорее всего это материал 6061, используемый в судостроении, типа нашего АМГ. А Т6, указываемый НП в качестве материала, это не материал, а способ термообработки, который применятся к разным сортам ал.сплавов, в том числе и к дюралю.
хм... значит если сподобиться и - для чистоболотной пресноводной каталки заказать трубу из д16т, гденить 32Х1.5 - то получится жёсткий гик?
ева бы найти ещё где продают листовую, думаю легкорешаемо - и можно открывать производство :)
оковки и задние трубы можно и бу присобачивать

а ещё чето там про плакирование алюминием пишут

эх мечты
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 00:01
#80
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
В пресной Д16 стоит хорошо, без всякого плакирования. В ЛКИ самодельные из него делали, годами пользовались, значительно жёстче фирмы были гики. Но одна поездка на юга, и...
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 00:14
#81
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от lop Посмотреть сообщение
Но одна поездка на юга, и...
... почаще прополаскивать вечерком снарягу - не вариант?
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 00:28
#82
burashkache
Windsurfer

Аватар для burashkache
 
Club: Не состою
Location: С-Пб
Благодарностей: 496
Изображений: 1
В Египте у Ibi&Friends люминиевые гики годами живут и ломаются от физического износа. Сдается мне, что оксидная пленка на поверхности трубки весьма инертна к соленой воде.
burashkache вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 00:40
#83
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Обычно корродировать начинает внутренняя стенка трубы, контачащая с трубой оковки. Особо там не прополоскаешь, хотя можно попытаться загерметизировать наглухо. Сразу после югов гики не ломались, но начиналась лотерея: у кого раньше и на каком ветродуе ветка у оковки отломится. Ходить и баяццо не в кайф совсем. Лучше поменять.
Вообще старые гики попадались вполне приличные по материалу. Я купил где-то в средине 90-х бэушный норс, из Хургады, ещё с термопластовой оковкой, где-то 160-220. Оковки сменил две штуки, на последней марабушной, с большими кнопками, откатал лет 10, и только нынче труба у оковки сломалась, по дырке под кнопку. Починю, поставлю на саморезах, и ещё покатаюсь - гик самый ходовой. Наутиксовский джамбо для парусов до 8м тоже лет 10 использовал. Вполне терпимо по жёсткости, по прочности вообще без вопросов. Диаметр трубы не "редьюсед", дак и хрен бы с ним.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 08:51
#84
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
Цитата:
Сообщение от kotani Посмотреть сообщение
хм... значит если сподобиться и - для чистоболотной пресноводной каталки заказать трубу из д16т, гденить 32Х1.5 - то получится жёсткий гик?
ева бы найти ещё где продают листовую, думаю легкорешаемо - и можно открывать производство :)
оковки и задние трубы можно и бу присобачивать

а ещё чето там про плакирование алюминием пишут

эх мечты
Так смолу с карбоном ещё проще )) + сварить из черняги герметичный кокон для вакуумной температурной полимеризации

а ещё правильнее основным занятием заработать на карбоновый гик и...
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 08:59
#85
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
купить б.у. карбоновый гик и забыть об это эээмморое навсегда....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 14:22
#86
-nn-
Funrider

Аватар для -nn-
 
Club: Black Tea Cup
Location: spb
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 114
Цитата:
купить б.у. карбоновый гик и забыть об это эээмморое навсегда....
и все время думать, когда же он неожиданно хряснет.... в 5 км от берега или в 3х.... в отжимняк или сайд шор...
-nn- вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 16:20
#87
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
люминивые уведомление по емайлу присылают?
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 16:22
#88
Леха@velokiev
funsurfer

Аватар для Леха@velokiev
 
Club: M&Ms Team
Location: Киев
Weight: 72 kg.
Благодарностей: 5
Записей в блоге: 2
Изображений: 4
Цитата:
Сообщение от Ромашка Посмотреть сообщение
люминивые уведомление по емайлу присылают?
Не, на них завсегда индикатор износа есть. Как уходит в красную зону, надо нажать кнопку "починить". За починку с твоего счета спишется бабло и две фишки.
Леха@velokiev вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 20:40
#89
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 297
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от Леха@velokiev Посмотреть сообщение
Не, на них завсегда индикатор износа есть. Как уходит в красную зону, надо нажать кнопку "починить". За починку с твоего счета спишется бабло и две фишки.
Будете смеяться, но "индикатор износа" мне сообщение прислал ещё в прошлом году, но я его не расшифровал вовремя...
Бабло пришлось списать добровольно, а самая лучшая починка - новый гик, это точно.
Были у меня самодельные неметаллические гики, стеклянно-деревянные, вот они да, лопались безо всякого предупреждения, а при починке лопались или рядом, или точно там же, но так же без предупреждения.
latad вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 27.06.2013, 21:37
#90
Ромашка
Windsurfer

 
Sail Number: 4444
Club: клуб всемирного глиссирования
Location: Астрахань
Weight: 97 kg.
Благодарностей: 46
Изображений: 12
вы про следы усталости металла на изначально странном (в инженерном смысле) креплении ветвей гика к оковке? Кстати, помню на джумбо вообще были саморезы это наверное для цели убрать симметричную область концентрации напряжения....
Ромашка вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 07:02.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot