Вопрос на 40тонн - Страница 4

skat · 17.12.2011, 02:33

Цитата:

Сообщение от dimi

разобрать эту ужасную конструкцию и сдать в пункт приёмки металла, а потом в нужном месте сделать легкий, красивый и недорогой эллинг.

По-моему самая здравая мысль. Красивый аккуратный эллинг сейчас не проблема, компания взрослых мужиков один небольшой эллинг потянет по деньгам легко.

Max.Ivanov · 17.12.2011, 02:37

Цитата:

Сообщение от skat

По-моему самая здравая мысль. Красивый аккуратный эллинг сейчас не проблема, компания взрослых мужиков один небольшой эллинг потянет по деньгам легко.

тоже -верно!

BAD 1 · 17.12.2011, 05:58

Надо купить несколько тысяч презервативов, накачать гелием и отбуксировать по воздуху ... до здания городской администрации, где и скинуть это гнилое дерьмо.

ALEX3M · 17.12.2011, 09:19

Легкий и красивый придется охранять круглосуточно, а пока мыы не готовы еще и сторожа содержать.
И насчет прочности и долговечности тоже думать надо- прямо на землю не поставить- заливает берег в шторм, от соленого воздуха неокрашенное железо просто на глазах ржавеет.
Какая стоимость за кв. метр будет, при условии что нужен фундамент, на сваях?

dimi · 17.12.2011, 11:03

Сложно давать конкретные советы не зная конкретных условий.
Для начала нужно определиться с местом установки.
1. на сваях в воде и тогда через некоторое время (особенно с учетом потепления) у эллинга будет такая же судьба
2. в месте недоступном для воды.

Первый вариант дороже, но удобнее. Первый вариант я видел либо на озёрах/реках, либо в виде капитальных сооружений за волнорезом.

А после этого можно определиться с материалом и ценой сооружения.
Материал стен может быть любой - профильный лист (железо или пластик), дерево или сэндвич-панели.

P.S. ну и и вообще, 16 на 4.6 метра это уже не эллинг - это док для маленькой подводной лодки.

kotani · 17.12.2011, 17:41

Цитата:

Сообщение от dimi

Материал стен может быть любой - профильный лист (железо или пластик), дерево или сэндвич-панели.

P.S. ну и и вообще, 16 на 4.6 метра это уже не эллинг - это док для маленькой подводной лодки.

Все перечисленные материалы взрезаются простыми ножницами по металлу.
А снаряга нынче недёшева.

В чём проблема - не пойму. Откопать со стороны берега, приготовить направляющие,несколько бревенчатых катков, нанять пару-тройку тракторов - невелики затраты, в основном на бухло механизаторам. Пойдёт - хорошо, не пойдёт - вот тогда и чесать репу.
Больше разговоров.

ALEX3M · 17.12.2011, 21:09

Основная проблема- все, что попадает в песок, вырвать очень сложно!
Тем более, если он постоянно мокрый.
Уазик не могли выдернуть двумя джипами, всего 20минут постоял на одном месте.
Кроме Эллинга, в песке силят 3 бытовки 3 на 6 метров, по пояс, и засыпаны песком внутри...
Не хочется на металл отдавать. Новые по 150-200тр каждая будут.

kotani · 17.12.2011, 22:30

Цитата:

Сообщение от ALEX3M

Основная проблема- все, что попадает в песок, вырвать очень сложно!
Тем более, если он постоянно мокрый.
Уазик не могли выдернуть двумя джипами, всего 20минут постоял на одном месте.
Кроме Эллинга, в песке силят 3 бытовки 3 на 6 метров, по пояс, и засыпаны песком внутри...
Не хочется на металл отдавать. Новые по 150-200тр каждая будут.

Так он настолько мокрый, что не удастся откидать его ненадолго?

Пара колёсных джипов и пара гусеничных тракторов - это две большие разницы. Тем более перед уазом небось песок и не разгребали. Кстати - он что, в песке так и остался навсегда?

Личный опыт, может и небольшой, по вытягиванию всякого разного застрявшего показывает, что тягач должен весить столько-же или больше. Ну и откопать конечно.

Т170 весит 18тонн, значит для вашей будки надо 2-3 таких тачилы. В переводе на водку - 6тыщ

. Ну солярка ещё там...

Собственно - какие варианты? Кран - смешно. Ну ждите зимы, только замёрзший песок и застывший бетон сильно похожи, кмк.

Повторяюсь...

Ш. Нобель · 17.12.2011, 22:47

Было дело... На учениях ночью пошла неправильная команда, и рота бмп и взвод танков - в т ч и мой 146-й Т72 - влетели в торфяное болото. попытки самостоятельно выбраться привели к тому, что сели по самую башню. 43 тонны. Бревно на корме оказалось бутафорским - лопнуло моментально, как только пошло под днище.
На рассвете - 1 мая, как сейчас помню - ровное болото с торчащими башнями и стволами калибра от 12,7 до 125ти мм.
это было самое укреплённое болото в СССР.
позже пришёл танковый тягач, упёр ковш в землю, пропустили трос через охеренные блоки - и по одному стали выдёргивать. один трос таки лопнул, чуть не поубивал нахрен там пехоту.
крюки, само собой, пришлось искать в глубине.
Это я к чему - пара танковых тягачей плюс трос плюс блоки порвут Китай, как тузик грелку. На северах танки есть?

d2ima · 17.12.2011, 22:52

..в тему ШНобеля: тогда просто роту бойцов ВДВ......они саперными лопатками до обеда все откопают.......
а то..танки))))) танки то есть везде..тока кто их в такой сложный политический момент даст..самим нужны..)))))

ALEX3M · 17.12.2011, 22:58

с танками непруха...
Есть два, в Арханегельске.
Один- ИС-2 в какой то в/ч, другой- английский, с 19-го года.
Боюсь, оба не на ходу.

asmaster · 17.12.2011, 23:03

Вы там с военной тайной поаккуратней! :))))

kotani · 17.12.2011, 23:30

Цитата:

Сообщение от Ш. Нобель

... один трос таки лопнул, чуть не поубивал нахрен там пехоту.

кстати да, когда трос рвётся - страшное дело, бошку оторвёт.

Ш. Нобель · 18.12.2011, 01:41

Не катайтесь на неокрепшем льду!
из дембельского а. 88 г.

ALEX3M · 24.07.2012, 13:02

Всплываем потихоньку!
3 пары рук и 4 домкрата по 25 тонн.

18.12.2011, 01:41	#59
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Не катайтесь на неокрепшем льду! из дембельского а. 88 г. Миниатюры

17.12.2011, 05:58	#48
BAD 1 учу двойной фронтлуп Club: Take Off Location: Санкт-Петербург Weight: 1 kg. Благодарностей: 212 Изображений: 11	Надо купить несколько тысяч презервативов, накачать гелием и отбуксировать по воздуху ... до здания городской администрации, где и скинуть это гнилое дерьмо.

17.12.2011, 09:19	#49
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 166 Изображений: 76	Легкий и красивый придется охранять круглосуточно, а пока мыы не готовы еще и сторожа содержать. И насчет прочности и долговечности тоже думать надо- прямо на землю не поставить- заливает берег в шторм, от соленого воздуха неокрашенное железо просто на глазах ржавеет. Какая стоимость за кв. метр будет, при условии что нужен фундамент, на сваях?

17.12.2011, 11:03	#50
dimi Windsurfer Location: Москва Благодарностей: 2	Сложно давать конкретные советы не зная конкретных условий. Для начала нужно определиться с местом установки. 1. на сваях в воде и тогда через некоторое время (особенно с учетом потепления) у эллинга будет такая же судьба 2. в месте недоступном для воды. Первый вариант дороже, но удобнее. Первый вариант я видел либо на озёрах/реках, либо в виде капитальных сооружений за волнорезом. А после этого можно определиться с материалом и ценой сооружения. Материал стен может быть любой - профильный лист (железо или пластик), дерево или сэндвич-панели. P.S. ну и и вообще, 16 на 4.6 метра это уже не эллинг - это док для маленькой подводной лодки.

17.12.2011, 21:09	#52
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 166 Изображений: 76	Основная проблема- все, что попадает в песок, вырвать очень сложно! Тем более, если он постоянно мокрый. Уазик не могли выдернуть двумя джипами, всего 20минут постоял на одном месте. Кроме Эллинга, в песке силят 3 бытовки 3 на 6 метров, по пояс, и засыпаны песком внутри... Не хочется на металл отдавать. Новые по 150-200тр каждая будут.

17.12.2011, 22:47	#54
Ш. Нобель Windsurfer Location: Юг Благодарностей: 12	Было дело... На учениях ночью пошла неправильная команда, и рота бмп и взвод танков - в т ч и мой 146-й Т72 - влетели в торфяное болото. попытки самостоятельно выбраться привели к тому, что сели по самую башню. 43 тонны. Бревно на корме оказалось бутафорским - лопнуло моментально, как только пошло под днище. На рассвете - 1 мая, как сейчас помню - ровное болото с торчащими башнями и стволами калибра от 12,7 до 125ти мм. это было самое укреплённое болото в СССР. позже пришёл танковый тягач, упёр ковш в землю, пропустили трос через охеренные блоки - и по одному стали выдёргивать. один трос таки лопнул, чуть не поубивал нахрен там пехоту. крюки, само собой, пришлось искать в глубине. Это я к чему - пара танковых тягачей плюс трос плюс блоки порвут Китай, как тузик грелку. На северах танки есть?

17.12.2011, 22:52	#55
d2ima агент 0,7 Location: Казань..дома..изредка пьяный Благодарностей: 4 Изображений: 1	..в тему ШНобеля: тогда просто роту бойцов ВДВ......они саперными лопатками до обеда все откопают....... а то..танки))))) танки то есть везде..тока кто их в такой сложный политический момент даст..самим нужны..)))))

17.12.2011, 22:58	#56
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 166 Изображений: 76	с танками непруха... Есть два, в Арханегельске. Один- ИС-2 в какой то в/ч, другой- английский, с 19-го года. Боюсь, оба не на ходу.

17.12.2011, 23:03	#57
asmaster Ready to foil Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Weight: 75 kg. Благодарностей: 457 Изображений: 10	Вы там с военной тайной поаккуратней! :))))

24.07.2012, 13:02	#60
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 166 Изображений: 76	Всплываем потихоньку! 3 пары рук и 4 домкрата по 25 тонн.

Menu