Представитель компании STARBOARD Эрик Берглин в России , задай свой вопрос!

[Вован]

Вот некоторые вопросы от участников «Балтийского кубка» и ответы на них:
1. Как стать прорайдером Starboard – Severne и получить льготно или бесплатно матчасть?
Эрик: Очень просто. Зарегистрировать свой запрос на сайтах Starboard, Severne
http://www.star-board.com/2009/pages...am_sponsor.php

http://www.severnesails.com/2009/tea...ponsorship.php
и у дилера в России www.sport-land.ru
Получить подтверждение со Starboard, Severne, которое отправить дилеру.
2. Как Starboard поддерживает детский спорт?
Эрик: Starboard очень много внимания развитию детского виндсерфинга в мире. Кроме выпуска специализированной линейки досок для детей и подростков, включающей доски не только начального уровня, такие как Go Kids, но и целую линейку спортивных детских досок для wave, фристайла, формулы, они организуют детские соревнования по всему миру Starboard Pro kids, призером которых был и молодой российский райдер Костя Смирнов.
Starboard поддерживает школы виндсерфинга для подрастающего поколения и международные спортивные лагеря в различных странах (Норвегия, США, Германия, Бразилия и др.).
Возможно, этот опыт международных программ будет перенесен в Россию в скором времени.
3. Группа организаторов соревнований и этапов кубка России по виндсерфингу в различных дисциплинах задали следующий вопрос, каким образом, и на какие средства проводятся соревнования во всем мире?

Эрик: Во всем мире организаторы соревнований проводят политику привлечения средств спонсоров, показывая лучшие стороны своих мероприятий, распространяя пресс-релизы, показывая массовость участия спортсменов, любителей, а также привлечения зрителей и средств массовой информации. Во всем мире спонсорами экстремальных видов спорта являются различные компании, работающие не только в спортивной сфере, такие как Quicksilver т.п., но и такие концерны как Volvo, KLM, Red Bull,которые традиционно делают рекламную компанию на виндсерфинг соревнованиях, являясь их спонсорами. Традиционные производители оборудования для виндсерфинга являются спонсорами прорайдеров. Такова сложившаяся практика. В Европе и США существуют сайты, на которых потенциальные спонсоры выставляют предложения о том, соревнования по какому виду спорта и с каким рекламным бюджетом, они готовы поддерживать. Посылайте свои резюме.
4. Вопросы по матчасти:
Формула.
Почему формула Gaastra сейчас быстрее и стабильнее, чем Starboard?
Эрик: В сезонах 08-09 мы не могли, согласно регламенту, менять, чтобы то ни было, ни в технических параметрах, ни в материалах. В 2010 году – это будет возможно сделать. Все наработки, полученные в результате развития модели I sonic Speed Special, будут перенесены и доработаны для формулы Starboard. Мы думаем, что она будет значительно быстрее и стабильнее, чем есть сейчас.

Как сегодня бороться с тем, что на большой скорости нос формулы Starboard излишне задирается, гася скорость?
Эрик: Я не являюсь большим специалистом в Формуле, я больше по Race board и Slalom, в принципе в свое время я поступал так: передвигал шарнир максимально вперед, а передние петли перпендикулярно к оси доски, мне этот прием помогал.

О перспективах развития Formula Experience в мире и России?
Эрик: Класс ФЭ был изначально задуман как гоночный класс для молодых гонщиков. Сейчас он достаточно динамично развивается во всем мире. Особую популярность приобрела в развивающихся странах таких, как Бразилия. Это связано, что оборудование не дорогое и доступно большинству райдеров. Видны достаточно хорошие перспективы для развития Formula Experience и Formula виндсерфинг в России, так как национальный российский класс, судя по количеству райдеров, участвующих в «Балтийском кубке» достаточно подготовлены, чтобы пересесть на более скоростной снаряд. Компании Starboard и Severne в следующем сезоне будут всячески способствовать, чтобы в ближайшее время российские спортсмены были обеспечены недорогим оборудованием для занятия формулой. Мы надеемся, что в скором времени российские болельщики виндсерфинга и зрители увидят более зрелищные соревнования в данном классе. Starboard будет способствовать появлению и развитию данного класса в России.

Что касается национального класса: замечательный класс, очень приличные доски, очень хорошо, что существует российский производитель недорогого оборудования. Соревнования в национальном классе дают возможность приобщиться к гонкам многим молодым спортсменам, приобретя опыт реальных соревнований. Это класс, позволяющий их спортсмена сделать гонщика. Национальный класс и Formula Experience это не конкуренты, а скорее дополнение друг к другу. Очень жаль, что отсутствие ветра в его приезд не позволило попробовать доску SST для НК.
Слалом.
Подбор плавников? Длина? Deboichet, Drake и другие?
Эрик: Что касается длины, однозначных рекомендаций нет. Все зависит от размера паруса, объема доски, веса и манеры управления снарядом. Это в первую очередь касается слалома. Между марками Drake и Deboichet все зависит от желания гонщика иметь то или другое оборудование. Не каждый райдер готов заплатить за custom Deboichet, так как эти плавники довольно дороги. Drake является компромиссом между ценой и ходовыми качествами. Но этот компромисс не столь большой для среднего райдера. Что касается Deboichet, в следующем году для приверженцев марки они открывают серийное производство в Китае, что позволит сделать цену более дружелюбной.
5. О SUP? Недавно в России появились новые доски SUP, насколько они динамично развиваются во всем мире, проводятся ли соревнования?
Эрик: Данный тип фановых лодок сейчас развивается очень динамично в мире. Популярность объясняется очень просто: люди получают удовольствие от занятий виндсерфингом вне зависимости от погодных условий: есть волна, катаемся с волны, есть ветер, гоняем под парусом, нет ни того ни другого, берем весло – круизинг тоже доставляет большое удовольствие и разрядку. Уже во многих странах проводятся региональные соревнования, да и международные получают популярность. Даже МОК проявил интерес к данному виду виндсерфинга. Starboard в данный момент очень увлечен этим направлением. В следующем году, идя навстречу пожеланиям виндсерфинг сообществу, вводится новый продукт линейки SUP Starboard под лозунгом: ”Take and go”. В одном чехле SUP board +верхушка + весло – полный комплект. Будут выпускаться две модификации для взрослых и для детей. Розничная цена около 1000 Евро за комплект.
Этот прайс позволит привлечь к занятию виндсерфингом тех, кто раньше считал виндсерфинг слишком дорогим видом спорта для себя.

6. На сайте Starboard появился новый продукт IDO . Что это такое, для чего нужен?
Эрик: Это классный, новый девайс, который делает обучение виндсерфингу очень легким. Используя IDO, начинающий серфер не задумывается, как он будет тащить парус из воды (он же такой тяжелый!), а будет сосредоточен на словах инструктора и техники работы с доской, парусом и ветром.