Переход на безшвертовку, прогресс)

[latad]

Напряжение пресса / руки давят вниз / МФП больше / ноги тянутся вверх / нагрузка на ноги меньше. А так как в петле только передняя нога, то практически вся нагрузка вбок передаётся через переднюю ногу, а при напряжении пресса обе ноги непроизвольно поднимаются вверх (на самом деле слегка разгружаются) - и вот уже задняя нога перестаёт быть чугунной и легко передвигается.
PS Естественно, это действует, если доска уже действительно глиссирует, а не кажется это неофиту с перепуга...

[svn]

Сообщение от lop

. У тебя, судя по всему, отсутствует базовый навык держать равновесие на доске при неработающем парусе. Это типичная проблема новичков, не обучавшихся системно. Встал на доску, сразу хватаешься за гик - парус помогает не упасть, без паруса удерживать равновесие не получается. И "накат" изжить эту проблему не поможет, если этот накат заключается в том, чтобы побыстрей схватить парус, чтобы он помог не упасть и ехать так, опять же держась за парус. И так - раз за разом. Естественно, что без этого навыка освоение поворотов длицца годами.

А можно поподробнее. Чую в статике именно так и есть. Как растренировать этот момент?

[M-Skobar]

Сообщение от svn

А можно поподробнее. Чую в статике именно так и есть. Как растренировать этот момент?

Чую что просто стоять на доске при волнении с опущенным парусом и поднятым

З.ы. На что так жалко времени когда дует

Ребят, всем спасибо за советы!
В целом, понятно на что надо заострить внимание.
Если вечером дуть будет, поеду пробовать

[sorokin rus 136]

когда не дует возьми доску без паруса , свою , и попробуй на ней постоть... Потом поменять ноги . потом развернуться на 180 потом присесть встать и тд... вплоть до проворотов на 360 в прыжке ... если сможешь все это делать то проблем стоть не будет совсем)))

[lop]

Сообщение от svn

А можно поподробнее. Чую в статике именно так и есть. Как растренировать этот момент?

Выходишь на чистую воду, желательно с волнишкой, берёшься одной рукой за стартшкот у оковки гика, или за саму оковку или за мачту и начинаешь... крутить доску. На 360°. Десяток в одну сторону, десяток в другую. Постепенно ускоряя вращение.
И ограничить длину галсов до минимума: разогнался, вышел на глиссирование и вместо того, чтобы "балдеть" тут же делаешь поворот.

[mm7]

Сообщение от lop

...И ограничить длину галсов до минимума: разогнался, вышел на глиссирование и вместо того, чтобы "балдеть" тут же делаешь поворот.

И каталка из удовольствия превращается в тяжелую работу спортцмена-профессионала. :)

Оно всё, конечно нужно, но и "побалдеть"-то тоже надо.
Это ради чего большинство катается. :)

[lop]

Сообщение от mm7

И каталка из удовольствия превращается в тяжелую работу спортцмена-профессионала. :)

Оно всё, конечно нужно, но и "побалдеть"-то тоже надо.
Это ради чего большинство катается. :)

Какая работа? Это следующее практическое упражнение сразу после подъёма паруса из воды. В процессе его изучения начинающий, кроме навыков равновесия, понимает как управлять доской с неработающим парусом, заставляя её двигаться в нужном направлении. То есть, ни разу не коснувшись гика, новичок (на швертовой доске) уже может делать повороты, не падая, набирать высоту и самостоятельно вернуться к точке выхода, за ним не требуется плыть и буксировать доску к месту старта.
Источники "балдения" бывают разные. Кто-то балдеет сидя на берегу, кто-то - от самого факта, что он стоит на доске и его куда-то несёт лёгким ветерком, кто-то от того, что он движется не абы куда, а туда, куда он хочет. Глиссирование - всего лишь ступенька, одна из нижних, на этой лестнице "балдений", со временем приедается. Разница между глиссирующим поворотом и просто глиссированием "вдаль" по уровню "балдения" будет побольше, чем между водоизмещением и глиссированием, но перейти на эту следующую ступеньку намного сложнее, не имея нужных и во-время полученных навыков равновесия. Потому и учат глиссфордак годами, хотя глиссировать большинство начинает уже на первом десятке занятий.

[mm7]

Лично я - за занятия!

[Dim]

Сообщение от sorokin rus 136

когда не дует возьми доску без паруса , свою , и попробуй на ней постоть... Потом поменять ноги . потом развернуться на 180 потом присесть встать и тд... вплоть до проворотов на 360 в прыжке ... если сможешь все это делать то проблем стоть не будет совсем)))

интересно, первый раз вроде про такое читаю..
и до какого литража в этом есть смысл? скажем при моем весе 78кг на 104л доске без паруса даже просто стоять весьма проблематично, не то что прыгать. Может мне как раз и не хватает такой тренировки?)

[lalex]

В нашем клубе обязательно учим ребят сефингу, особенно если волна и не дует. Выбраться за зону наката, покачаться на волнах, попробовать встать. некоторым вполне удается проехать с десяток метров, ну, до берега. Как следствие, парни и девушки отлично держат баланс на любой волне, даже в отсутствие тяги, в тч. при переброске паруса. Оверштаг на волне - не проблема для большинства.

[M-Skobar]

Для себя сейчас выбрал такой путь: если дует на глисс с моим 8.0- разучиваю глиссирование, трапу, встаю в петли.
Если на глисс не дует, работаю над балансом и поворотами, может даже на 6.2.
Правда последние три каталки дует на глисс, я бы сказал на порывах даже дозит

Теперь к сегодняшней каталки. С ветром и спотом повезло: дует стабильных и достаточно ровных 6-7 м/с с умеренными порывами, от волны прикрывает мель (спот Лахта, ветер з-ю-з). Сразу замечу, при не большой волне глиссировать куда проще чем при той которая была до этого пару каталок
После первых пары галсов, понял что трап петли пора укоротить- в итоге укоротил дюйма на 1,5-2. И дабы сократить фазу полёта сместил шарнир к носу на 1/3 (стоял на 1/2). И то и другое пошло на пользу.
С петлями не сказать что все супер, но уже куда лучше: в переднюю ногу успеваю вставить (правда не всегда), задняя при этом стоит или у петель или даже поверх них. Не сказать что при этом ощущаю супер контроль над доской, но видимо много отвлекающих факторов или что то ещё делаю не так.
Но глисс в любом случаи (и в петле и без) уже стал куда стабильнее, получается даже зарезаться на ветер, а не как в прошлые разы уваливаться без конца.. видимо помогло кренение доски на наветренный борт- ногу ставлю ближе к петле.

Сил пока что уходит очень много
В общем как то так.

[lop]

Держать равновесие на доске без паруса наверное полезно, как офп, но для виндсерфинга я щитаю совершенно зряшнее занятие. Слишком разная моторика, разные группы мышц участвуют, совершенно разные стойки. Знаю, что упражнение популярно у многих инструкторов, но причина не в его полезности, а именно в том, что оплаченный учебный процесс как бы идёт, но и инструктор может заняться чем-нибудь более интересным, так как его участие в процессе "обучения" не требуется. Упражнение на оте..сь, короче. Среди учеников попадались такие, у которых, вроде бы, с удержанием равновесия проблем быть не должно: скейтбордисты, сноубордисты, на роликовых коньках один вроде был спец, горнолыжники. И как ни странно, практически у всех на доске были серьёзные проблемы с удержанием равновесия, обучение шло заметно медленнее, чем у людей без спортивной специализации: "чужой" навык удержания равновесия мешал выработке нового, парусно-досочного. Так что на голой доске не рекомендую.

[Skipper sw]

На 100% согласен, мне тоже поподались сноубордисты и т.п. и причём такие Я-колы, но чесно говоря, было смешно на них смотреть, как они бедные мучались первый раз на доске.

M-Skobar, ты не спеши, когда обе ноги будут в петлях, тогда и ощутишь контроль. Если уже одну ногу в петлю вставил уже пол дела сделал :)) немного приведись и вторую проще будет воткнуть и доску кренить не нужно когда режишся на ветер, её старайся плоско держать. Ты её можешь накренить, чтобы привестись, но когда уже курс взял то лишнего дейстивия не нужно.

[ultra33]

Сообщение от M-Skobar

... получается даже зарезаться на ветер, а не как в прошлые разы уваливаться без конца.. видимо помогло кренение доски на наветренный борт- ногу ставлю ближе к петле.

Не есть это хорошо, наветренный борт надо разгружать, вырезаться плавником. По меньшей мере на больших комплектах. Наветренный борт используют только на маленьких досках с маленькими плавниками, там без вариантов.

[M-Skobar]

Понял, кренить только для изменения курса спасибо!
У меня примерно так и получалось. А не уваливаться, видимо ещё помогала передняя нога, стоящая не далеко от петли и уже с заходом на борт.

Когда выходил за мель, вместо где уже были волны, это конечно что-то, доска превращалась в некое подобие экраноплана- в воздухе больше чем на воде)) По крайней мере мне так казалось