Глиссирование, петли, как начать?

[Crack O'Deal]

Сообщение от андрей 1357

ипашит как дурная

от английского the board is too big for the conditions

[forward28]

Сообщение от Леха@velokiev

У меня такой параход. Немного другого года, с катаутсами на корме.
Чумовая доска под большие паруса.

Легкий, легко глиссирует, девять с половиной несет как родной, восемь с половиной тоже хорошо. С другой стороны я на нем катался и с 6.5, пока другого не было. Диптатл плавник, опять таки плюс.

От современных хрюрайдов отличается большой длиной (270 вместо привычных сейчас 245), впрочем для тебя это не сильно критично. И непривычно маленьким весом )

160 евро?? это тупо шара. Хватай и беги пока продавец не передумал.

Вот так мой под вапором 8.2 себя ведет:

похоже опоздал. Клиент договорился, что в субботу будут смотреть. Если не возьмут, то типа я могу претендовать на неё...

Случайно набрёл на немецкий сайт. Куча всякого барахла, явно не нового. ТО, что поновее стоит совсем других денех. Даже 2-3х годичные доски.
BIC Techno 283, 150 l. Что за зверь?
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...173?ref=search
Вообще, нашёл несколько Bic Techno досок, они какие-то спацифичные, или годны и для простых смертных?

[lalex]

Отличные доски по шейпу, правда, тяжелые... Вроде как считались неубиваемыми, но я лично видел парочку расслоенных. Одна из первых "широких" досок.
http://www.foreverflying.com/bicsport.html
Тебе важнее не взять снова бревнышко, так что гляди не на длину, а на ширину, чтоб при таком литраже была не меньше 70см. Techno283 вроде чуток поуже, лучше еще поищи.

[forward28]

Сообщение от lalex

Отличные доски по шейпу, правда, тяжелые... Вроде как считались неубиваемыми, но я лично видел парочку расслоенных. Одна из первых "широких" досок.
http://www.foreverflying.com/bicsport.html
Тебе важнее не взять снова бревнышко, так что гляди не на длину, а на ширину, чтоб при таком литраже была не меньше 70см. Techno283 вроде чуток поуже, лучше еще поищи.

Да, блин, в том то и дело, что там в основном брёвнами торгуют. Ширины больше 70 см я даже наверное и не видел.
ЗЫ Кста, почему не бревно а пошире?
ЗЗЫ Дофига предлагают Xantos разного объёма.

[Леха@velokiev]

Ты ж наверное по цене фильтруешь? типа до 200 евро? вот и не видишь современных досок )

к полякам еще загляни.

http://allegro.pl/fanatic-shark-130-...406899050.html
http://allegro.pl/fanatic-shark-145-i3420790185.html

[forward28]

Сообщение от Леха@velokiev

Ты ж наверное по цене фильтруешь? типа до 200 евро? вот и не видишь современных досок )

к полякам еще загляни.

http://allegro.pl/fanatic-shark-130-...406899050.html
http://allegro.pl/fanatic-shark-145-i3420790185.html

Да нет, вроде как. Показывает все предложения.
http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeige...t-gebraucht/k0

Для меня главное чтобы примерно по пути было. Промзона Германии. наши машины каткюцца и по баварии, но промку я сам регулирую. В любой момент может заехать и взять. А вот другие районы - надо договариваться с коллегами. А лишние КМ тоде никто не хочет мотать.

[Леха@velokiev]

да уж, от этого каталога ощущение, как будто в музей попал!

[lalex]

Сообщение от forward28

почему не бревно а пошире?

Для удобства освоения и раннего глиссера. Однако, кроме узкой ширины таким доскам уже больше 10 лет, могли расслоиться даже не побывав на воде, от перепадов температур - видал такое не раз. Лучше не жмотиться, а взять чего-то поновее. На узких ты сможешь гонять и даже удивлять всех скоростью, но повороты выучишь только к концу жизни. Я начинал безшвертовую жизнь на узкой слалом-293, и это были нелегкие годы, пока до петель дошел (как по бревну ))

Лучше че-то поновее, пусть чуток подороже. Все равно потом захочешь перейти.

Сообщение от Crack O'Deal

the board is too big for the conditions

+++))) Если переводить точнее, то "the ... board is big for the conditions"

[forward28]

Сообщение от lalex

Для удобства освоения и раннего глиссера. Однако, кроме узкой ширины таким доскам уже больше 10 лет, могли расслоиться даже не побывав на воде, от перепадов температур - видал такое не раз. Лучше не жмотиться, а взять чего-то поновее. На узких ты сможешь гонять и даже удивлять всех скоростью, но повороты выучишь только к концу жизни. Я начинал безшвертовую жизнь на узкой слалом-293, и это были нелегкие годы, пока до петель дошел (как по бревну ))

Лучше че-то поновее, пусть чуток подороже. Все равно потом захочешь перейти.

То есть, другими словами, приобретая музейный экспонат (даже 10 летней давности) из в.у. каталога получается шило на мыло, и реально я ничего не приобретаю, по сравнению с имеющимся пароходом. И то, что доски чуть новее моего парохода, и то, что они меньше по объёму не имеет смысла. Я правильно понял?
Жаба душит - некоторые экземпляры выглядят гораздо наворроченее и современее имеющегося, и вот с этой жабой сейчас приходится бороться.

[IGGY]

Сообщение от forward28

То есть, другими словами, приобретая музейный экспонат (даже 10 летней давности) из в.у. каталога получается шило на мыло, и реально я ничего не приобретаю, по сравнению с имеющимся пароходом. И то, что доски чуть новее моего парохода, и то, что они меньше по объёму не имеет смысла. Я правильно понял?
Жаба душит - некоторые экземпляры выглядят гораздо наворроченее и современее имеющегося, и вот с этой жабой сейчас приходится бороться.

совсем совсем не в тему
ну вот почему хают нынешний режим??
катаются все где хотят.
на работах вроде не пере
напягряются
моя первая, после второго меда, в 85м за 130 рублей, таращилась в в зенки старух
а сегодня объява на входе поликлиники - офтальмологу 60 тыр.

а куда делся мой спич про трапеции?

[Леха@velokiev]

Сообщение от IGGY

а куда делся мой спич про трапеции?

Спакуха, там где ты его написал - там он и есть )
В теме про чоп)

[IGGY]

Сообщение от IGGY

совсем совсем не в тему
ну вот почему хают нынешний режим??
катаются все где хотят.
на работах вроде не пере
напягряются
моя первая, после второго меда, в 85м за 130 рублей, таращилась в в зенки старух
а сегодня объява на входе поликлиники - офтальмологу 60 тыр.

а куда делся мой спич про трапеции?

и вакансия - 11 мес.
и вот в дахапске есть стоматолг - прошлый год у него работала м\с Анечка. 1000 д. её не устроило - хохлушка вернулась в резиновую

Сообщение от Леха@velokiev

Спакуха, там где ты его написал - там он и есть )
В теме про чоп)

спасибо

[lalex]

Ну, ты не совсем въехал, попробую по пунктам. Techno-273 акуенная доска для своего времени, и я сам нуочень мечтал ее приобрести году так в 2004м. Однако предложения были уже потрескавшиеся... Ежели б мне в начале века начинать не с SST Slalom 293 (1996 года примерно, шириной 59 см!) а с Techno, то был бы прорыв в будущее. В свое время это считалась одна из первых широких досок, как пишут, но...

а) толщину досок тогда еще не научились делать меньше чем у бревна;
б) ширина 68 для парусов 8-9 небольшая;
в) с тех пор годы утекли, и пластик не стал моложе;

С пунктом в) понятно как - всю доску обсмотреть и даже взвесить. Если вес больше ТТД+10%, не брать. Если трещины глубже 2мм, не брать. Если доска будет продавливаться хоть в одном месте (падцы, мачтпогон), не брать. Плавник качается - не брать. Ввинтить шарнир, качается - не брать. При любом сомнении - не брать.

С пунктами а) и б) ничего поделать нельзя. Но к ним ты сможешь привыкнуть постепенно... Однако пересчитав твои полторы сотни на 2-3 года привыкания, поделив на твои страдания, я бы лучше отдал 3-4 сотни за что-нибудь посвежее. Если ничего не попадется, бери техно, но помни про пункт в) - ремонту не подлежит.

[lop]

По пунктам с lalexом согласен в общем. Добавлю ещё один: если мнимательно поглядеть на фоту, узришь, что винт у плавника торчит не посредине, как у подавляющего большинства фрирайдов, а как бе сзади слегка. То есть плавниковый колодец у BiCa уникальный, т.н. тримбокс. Сложно в случае поломки плавника будет найти замену. А так доски неубиенные, если не из проката, то вполне может быть крепкая даже и сейчас. То, что она старая в этом деле скорее плюс - раньше такого одноразового говна не делали, как сейчас. Но да, надо смотреть в живую, щупать, мять, стучать.
Ширина в 69 - нормальная, после твоей швертовки будет казаться аэродромом. Большая, по сравнению с современными, длина - тоже в плюс скорее, меньше катапульт будет. Но я бы советовал сперва на нынешней добраться до петель, после этого любая бесшвертовка покажется верхом комфорта.

[lalex]

Надыбал еще вот, по предыдущей ссылке:
"...definitively placed the Techno 283 "board of the year for 99"
Т.е. доска не начала 2000х, как я думал, а 1999 года. Тогда все сходится, почему я ее хотел в 2004м (баксов за 400, кажется, отдавали).
И еще, ровно твой вопрос и слегка другой ответ. Вот как оно звучало в 2009м году:
" This is my first year windsurfing... I found a bic techno 283 very cheep. I was wondering if this was a good board for my ability level and to progress"
Первый год катаюсь... Нашел Техно 283 очень задешево, и ломаю голову подойдет мне или нет.
Ответ: "The Techno 283 would probably be a fairly good fit for you at your current abilities. ... getting going will be more of a challenge and require more sail and foot work to maneuver the board. "
Сабж вам наверно подойдет, но потребует больше паруса, ну и придется ногами работать четче, чтобы управлять доской. Если есть возможность, лучше поглядеть-попробовать перед покупкой."
Т.е. доска продавалась за четыре сотни в 2004м, и "очень дешево" в 2009м. Думаю, сейчас она должна стоить нуочень дешево, чтобы ее хотелось купить (если чисто из коммерческих соображений)