Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Ремонт матчасти

Ремонт матчасти Что-то сломалось? Не беда! Почти все можно починить самостоятельно, главное - знать как.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 28.07.2016, 08:36
#196
kotani
Windsurfer

 
Location: МО
Благодарностей: 95
Записей в блоге: 1
Цитата:
Сообщение от latad Посмотреть сообщение
Сегодня при очередном перещёлкивании камберов разорвало окно между нижней и следующей латой, парус Гаастра 11. Это не первый разрыв, плёнка дряхлая и мутная, но зато самый общирный и не в виде трещины, а в клочья. Интересно, оракал удержит в два слоя с каждой стороны до конца сезона? Потом всё равно окно на замену, даже два...
07270002.jpg на ixbt.photo:


Старые наклейки с трещинами отклеил и положил целиковый кусок, закрывающий сразу все трещины.
Не поленись, сьезди в Питер, пусть починят
А то рискуешь к началу ветров остаться без паруса совсем

Можешь ведь и транспортную заказать - приедут, заберут
Вопрос денег
kotani вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2016, 09:07
#197
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Сама липучка удержит, она сползает только в жару,а так мертво. Оракал разный и по толщине, и по упругости.
Если хлипковат, можно в пару слоев... Еще дакрон, и прихватить вручную, где нагрузка. Опять же, как катать? Бывало невнапряг катаешь, а в паузах меняешь скотч на заплаты ,)
Можно вообще из стретча и скотча новый парус нагенерить, былоб зачем ))
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 28.07.2016, 23:10
#198
tzimber
Windsurfer

 
Sail Number: RUS369
Club: Самоучка
Location: Питер
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 4
Изображений: 7
Я опробовал способ с ламинацией пленкой для ламинирования документов формата А4, толщина 125 мкм. Выглядит хорошо, но пока преимуществ перед скотчем кроме внешнего вида не вижу. Поэксплуатирую пока либо скотч, либо заламинированный кусок не порвется. Сообщу кто продержится дольше ))
tzimber вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 11:40
#199
dar74
Windsurfer

Аватар для dar74
 
Sail Number: rus 07
Club: тургояк
Location: Миасс Челябинская область
Weight: 100 kg.
Благодарностей: 3
Изображений: 6
При таком разрыве я думаю, что самый оптимальный вариант - это полностью замена всего окна. Любые заплатки при такой площади повреждения будут не эффективны.
dar74 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 13:24
#200
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
А если положить оракал на всё окно сразу? Плёнка мутная и дряхлая, а хлопок у формульного паруса при перещёлкивании жёсткий, как выстрел.
В результате заклеивания только вокруг разрыва лопнуло ещё раз, но уже дальше, поэтому просто положил оракал прямо до материи шкотового конца. Видимо, и перекидывать придётся без фанатизма, а камберы доводить руками.

Цитата:
Сообщение от dar74 Посмотреть сообщение
При таком разрыве я думаю, что самый оптимальный вариант - это полностью замена всего окна. Любые заплатки при такой площади повреждения будут не эффективны.
Это понятно. Если бы у меня было чем заменить на время ремонта - и вопроса бы не стояло...
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 15:46
#201
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 213
Изображений: 14
Дакрон бы выдержал
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 16:00
#202
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Дакрон мнется и не держит плоскость в районе разрыва. Его применять лучше в сэндвиче с толстым оракалом. Оракал можно лепить хоть на весь парус, но как ты его разровняешь, вопрос. Лучше посильными кусками.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 16:09
#203
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 213
Изображений: 14
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Дакрон мнется и не держит плоскость в районе разрыва.
Чёт не понял, какую плоскость?
Вот, нашёл фотку. Не 11 метров, конечно.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpeg
Просмотров: 570
Размер:	47.8 Кб
ID:	29451  
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 16:20
#204
5ha27
Confederate

Аватар для 5ha27
 
Club: Rids surf club
Location: Хабаровск, MuiNe
Weight: 65 kg.
Благодарностей: 213
Изображений: 14
А здесь куска окна вообще не было и разрыв от латы до латы. Норм держалось.

Только дакрон тоже денег стоит.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: image.jpeg
Просмотров: 613
Размер:	745.3 Кб
ID:	29452  
5ha27 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 16:30
#205
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Дакрон мнется и не держит плоскость в районе разрыва. Его применять лучше в сэндвиче с толстым оракалом. Оракал можно лепить хоть на весь парус, но как ты его разровняешь, вопрос. Лучше посильными кусками.
А как же его наносят на автомобили? Сразу на весь?
У меня кусок гораздо меньше целого капота или даже дверцы:
07290001.jpg на ixbt.photo:


Мелкие нашлёпки - это не повреждения, а запас на случай небольших дырок, оторвал - и наклеил куда надо.
В целом - да, широкий кусок наносить долго и конец ложится уже не совсем туда, куда хотелось, но оракал 970-й репозиционируемый, а есть ещё такой, из-под которого можно выгонять пузыри воздуха без отрывания и проколов, 970RA.
Кстати, разрывы от шва до шва происходят во время перекидки при слабом ветре или даже в штиль, волна идёт по парусу от задней шкаторины во время переворота выпуклости в другую сторону и концентрируется между первой и второй латы. Было весело пугать зрителей жуткими хлопками, пока это не привело к разрыву полотна в клочья.
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 29.07.2016, 16:39
#206
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Плоскость пленки, разумеется. Дакрон мягче пленки, и края разрыва гуляют под ним. Хорошо держит на разрыв, а форму соблюдать оракалом проще. Еще лучше и то и то, по наитию.

На автомобиль наносят не пэтф, а винил, с разогревом и изменением формы. Если ты имел в виду пленку на окна, то и там есть секрет: стекло сбрызгивают водой. Если умеешь клеить по водному слою, флаг в руки, но зачем? Кусками надежнее, проще, страдает лишь эстетика. Сам говорил, всеодно перешивать.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2016, 00:05
#207
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Целиковый кусок хорош тем, что нет стыков и швов нахлёста, куда со временем всё равно проникает вода и всё разлетается.
Кстати, оракал - плёнка ПВХ, а не ПЭТФ и трещины под ним всё равно будут гулять, если они дошли до края полотна. И ремкомплекты для парусов тоже делают из мягкой плёнки, которая тянется, просто она намного толще оракала.
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2016, 21:15
#208
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Это да, но в принципе проблема яйца не стоит. Хочется, заклей целиком, сам расскажешь. Сегодня окно лопнуло наискось, от латы до латы... прихватили дакроном, наложили иксплай, за день обшили, в промежутках между каталками. Руками причем, протыкается легко, шьется без напряга. Вот палубу ката я дня три латал, там без мощного шила никак.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 30.07.2016, 23:10
#209
latad
Confederate

Аватар для latad
 
Club: не состою, чисто одиночка
Location: C-Петербург
Weight: 85 kg.
Благодарностей: 296
Записей в блоге: 18
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Это да, но в принципе проблема яйца не стоит. Хочется, заклей целиком, сам расскажешь. Сегодня окно лопнуло наискось, от латы до латы... прихватили дакроном, наложили иксплай, за день обшили, в промежутках между каталками. Руками причем, протыкается легко, шьется без напряга. Вот палубу ката я дня три латал, там без мощного шила никак.
Дакрон - вещь хорошая, но у меня его нет. А оракал есть... А иголкой протыкать двустороннюю липучку даже по старым дыркам - занятие не для слабонервных. Я так три дня шил швы общей длиной 2 метра. Протыкать дырки заранее - бесполезно, всё равно иголка идёт, как будто её уже приклеили... Причём, со второй дырки она сама становится липучей и эта липучка на иголке требует времени, чтобы от неё избавиться. Смазка от силикона до парафина не помогает, всё равно липнет, не со второго, так с третьего прокола.
latad на форуме Ответить с цитированием
Непрочитано 31.07.2016, 10:57
#210
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Ну так дакрон чисто края свести, можно это сделать и тонким скотчем. Причем с одной стороны, а после убрать, по мере обклейки оракалом с другой. Легко прокалывается неклейкий материал, а если влом, то необязательно полностью обшивать, я ж говорил. Только критичные места, у тебя ж временно. Хорошо шьется поверх сантехскотча, только он через месяц сохнет и отваливается.
Вообще по шитью руками - хорошая игла, гладкие нитки и гардаман-фанерка, тогда процесс ускоряется (если еще сесть правильно ,) Центр паруса, помню, приходилось вдвоем, а то бегать вокруг. Хотя если есть машинка, смысла нет кустарничать, разве что в старые дырки собрать захочется.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 20:20.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot