Мачты NP нужны отзывы

[Алехандро]

До расти надо до океана с пятиметровой волной!А формула это развод на деньги,то мачту по гарантии ждёшь,то парус штопаешь...Добрая половина прожила один год))а вторая половина соответственно...Формулу покупают от того что кататься хочется а условий нет.В Калининграде допустим она для моего веса не к чему.

[sasha-rus-22]

А еще погоняться на ней можно ))

[Ромашка]

виндсерфинг -это развод ! каждый раз надо собирать верхушку!! То парус больше нужен, то гика одного мало. Ещё и трапу нада. Вот серфинг другое дело, попил кофе взял доску и к океану..... Добро пожаловать к нам разведенным лошарам))))))

[ПетрМ]

Вообще, это тема какая-то набившая оскомину - совместимость мачт под NP. Почему-то даже весьма средне катающися люди твердо уверены, что NP требует только NP. Хотя даже на сайте NP прямо не написано, что подходят только их мачты и нельзя ставить другие. Да обычным катальщикам выходного дня или не участвующих в соревнованиях (а их большинство) нормально подойдёт любая мачта такой же длины, карбона не менее 50, и такого же (или почти такого же) IMCS.
На воде эти люди существенного улучшения рабочих характеристик верхушки не почуствуют. И все эти flex top и bend сarve - не более чем макетинговая составляющая громкой и агрессивной рекламной компании NP. В работе, на воде, влияние этих штучек минимальное. А вот денег вы заплатите - мама не горюй !
Лучше научились бы набивать грамотно и настраивать под себя, а также учитывать положение мачтового погона, высоту гика - куда более важно чем бренд производителя

[Ромашка]

о! тут ветка прям в эльдорадо истины превратилась)))) что дальше? Всем кого достала непрочность слаломных досок добавьте 2 слоя стекла поверх и " обычным катальщикам выходного дня или не участвующих в соревнованиях (а их большинство) нормально подойдёт"
ЗЫ. представь ситуацию чувак подсаженный на NP потомучто это матчасть богов призрит весь тренд и всунет что инородное в мачткарман?Волшебство NP пропадет! Нафига вообще он тогда платил столько за NP
З,Ы,Ы жадные подонки из NP вполне могли подматать где побольше где поменьше на мачте а это объективная инжинерная причина не совместимости
сайт NP по сравнению с самим брэндом - недоразумение, спасибо хоть pdf тусовать перестали

[Prude]

Сообщение от Ромашка

о! тут ветка прям в эльдорадо истины превратилась)))) Всем кого достала непрочность слаломных досок добавьте 2 слоя стекла поверх

О, сколько нам открытий чудных
Готовят просвещенья дух
И опыт, сын ошибок трудных,
И гений, парадоксов друг,
И случай, бог изобретатель.

[ПетрМ]

Ребята, какие-то посты несодержательные, off-топик почти. В тему, плиз, высказывайтесь, хватит троллить. А каком "волшебстве" вообще идет речь ? Парус- крыло, создающее подъёмную силу, т.е. тягу. Производителей полно и других, by the way. Просто NP - самая раскрученная марка с самой агрессивной рекламой и маркетинговой политикой. И большинство профессионалов выигрывают гонки с этой матчастью. Всё. Цены соответствующие. Хотите нормально кататься - вам вовсе необязательно брать NP.
Вы думаете, взяв верхушку такого же размера и прибл. таког же веса от другого производителя вы не поедете, а на прайде воспарите, что ли ? Прямо десткая наивность какая-то... Или хочется хоть в чём-то походить на звёзд виндсёрфинга, почучтвовать себя хоть на мгновение Бьёрном... ну смешно же !

[Ромашка]

а где тролинг в моем посте? там даже шутки то почти нет. Не будут осмысленно купившие RSR RSS пихать в них ничего кроме NP и по объективным техническим причинам (жадные подонки из NP вполне могли подматать где побольше где поменьше на мачте а это объективная инжинерная причина не совместимости) и по психологическим (представь ситуацию чувак подсаженный на NP потомучто это матчасть богов призрит весь тренд и всунет что инородное в мачткарман)
да и зачем?

[lop]

Подмотали где побольше где поменьше - это из разряда самовнушаемых технических причин. Есть объективные: прогиб, жёсткость, вес, момент инерции, распределение диаметров по длине. Для меня вот этот последний фактор оказался наиболее чувствительным: вставляю в купленный с рук V8 Helium старую CCТ-шную мачту, жёсткость мачты, форма паруса вполне устраивает, но мачте и камберам в мачткармане тесно - диаметр у современных NP мачт под камберами явно уменьшился. На предыдущем V8 с той же мачтой всё было в норме. Но брать из-за этого родную мачту, и трястись потом на каждой каталке, как бы её не сломать, я не стану. Хотя, если бы гонялся, то другое дело.

[Ромашка]

жескость определяет И прогиб, а чем достигается жесткость? изменение угла намотки, количеством метериала и все, технологически представить ещё что то сложно. Соотношение стекло карбон не рассматриваем, x9 почти без стекла.

[Dim]

по-простому, например камберы толком могут не переключаться на чужих мачтах. Это я видел на парусе RSX8.5 с марабушной 30% мачтой.

да и бескамберный на чужой может так набиваться, что верх уже отвален, а внизу латы за мачту торчат..

психологию тоже не стоит сбрасывать со счетов, иногда важно быть уверенным в своем оборудовании, чтобы не было повода обвинять его в своих недочетах)

а так-то меняли много раз что с чем попало, особенно поначалу, тогда вообще пофиг было.. но со временем начинаешь ощущать разницу..

[ПетрМ]

Ребята, ну нашли что сравнивать! Мачты CCT, Марабу..... вы ещё эпоксидную мачту туда суньте.... или металлическую от дедушкиного дакронового паруса мустанга ! Вообще, как можно чего-то ждать от любого паруса, если мачта там непонятно какого производителя стоит ! Ну ладно маленькие безупорные паруса и ветер стабильный... Но вы же большие и упорные берёте... Конечно, КАК-ТО и это будет работать...
Со временем начинаешь быть просто более придирчивым и разборчивым, потому что уже много на чём покатался, много чего попробовал.... это как отношения с женщинами. Не вещи меняются, а твоё отношение. Всё приедается, появляется желание новизны ощущений, чего-то сверх-, того, что не было раньше. И тут ты попадаешь в лапы коварных маркетологов, которые внушают, что только благодаря нашим технологиям.... flex-topу, carve-bendу и нашей эксклюзивной технологии от NP.... вы получите.... Но сначала заплатите, знаете сколько ?

[Ромашка]

a lop то и не в теме )))) какие содержательные посты пошли!

http://www.stableroad.com/wind.html
вот тем чувакам походу ни чё не межшало, хотя мешалки у них стальные

[lop]

Сообщение от Ромашка

жескость определяет И прогиб, а чем достигается жесткость? изменение угла намотки, количеством метериала и все, технологически представить ещё что то сложно. Соотношение стекло карбон не рассматриваем, x9 почти без стекла.

Это ты сопромат чтоле вспомнил? Так там балка была однородная, с постоянным сечением. А у мачты сечение переменное, и материал, правильно, под разными углами к оси может мотаться. Но. Если мы имеем две мачты со снятыми мульками производителя, одинакового веса, одинакового распределения веса по длине, одинаковой жёсткости IMCS и с одинаковым прогибом, то что бы и как бы ни мотали там "технологические инжиниринги" на эти мачты, вести они себя внутри паруса будут монопенисуально. Да, распределение диаметров тоже одинаковое, конечно. И ни один профик разницы не почуйствует. Вот я о чём.

[Ромашка]

я согласен на все 100%, где этот производитель, я даже без картинок на мачте готов купить. Если только мульки они сняли толково, хотя проще тайца опоить и выпытать))))