Рейсовые кайтовые доски - Страница 6

elfkite · 18.10.2011, 21:27

Вова, круто! И обкатать успел, вообще супер!
Наклонная палуба и на "крокодиле". Это очень удобно, когда на лавировке ноги стоят на этой самой палубе. Но потом, как-то хочется все больше упереться и нога так и норовит уползти в петлю. Приходится упираться в борт. Надо пробовать :)

alex-rus18 · 18.10.2011, 21:39

Наклоненная палуба - не новость. Но это удобство сразу тянет за собой увеличение объема доски..... Быть может лучше решить эту задачу падсами с определенным наклоном? Который,кстати, можно еще и регулировать под свои нужды. Ы?

zakharov · 20.10.2011, 15:29

Да, такие мысли тоже мелькали.
А увеличение объемов доски, до определденных пределов, по-моему, не сильно плохо!
Борт можно потоньше сделать (насколько размеры плавниковых колодцев и их удаление от скулы позволяют), а средину потолще. Я примерно так и сделал, но высоту борта еще можно уменьшить, не все еще использовал...

arkan · 31.10.2011, 18:32

Нужна рейсовая доска рассмотрю варианты ширина от 65

Василий · 31.10.2011, 18:51

мне тут ктото 59ю предлогал.....но народ мне советует самую большую по ширине- 69. ю кажись.....
так шо я тоже неторопясь в очереди постою....... но тока неза 30 рэ а за 10-12рэ.... буду рад.....мне надо тока попробовать.....

arkan · 31.10.2011, 19:14

тут пробовать нечего либо ты гоняешься либо тебе это нафиг не нужно
насчёт ширины если ты 80+ то так же как и мне нужно минимум 65 и дальше, 69 отлично
за 10-12 руб. ничего внятного не найдёшь, а за хлам платить 10-12 и потом его выкинуть это деньги на ветер.
из самоделок возможно что то выбрать но там что бы что то хорошее сделать надо не одну доску сделать, да и за 10 тыр вряд-ли кто станет заморачиваться ИМХО

Василий · 31.10.2011, 19:49

90+кг........+(кайт вх17де уже есть).......а фанерки я не особо люблю...... а тут 4 плавника по 40 см.....вот и родилась у меня эта тема....."кайтовая формула"....
вот тока попробовать такую директ доску пока не довелось....

AlexHunter · 31.10.2011, 20:13

На оверповере в продавалке лежит куча рэйсовых директов - выбирай на любой вкус и цвет. Я на каждой тренировке предлагаю желающим попробовать просто прокатиться на директе... Пока ни один не осилил :) Так что если не гонять курс-рэйс, то дверь фирменная всяко удобнее.
Ну и за 10-15 тр директов не будет НИКОГДА. Даже при самодельничании стоимость материалов + потраченного времени намного больше. Да и 3 плавника обязывают.

4х40 не бывает. Да не суть. Даже если 3 плавня, то уже стоимость только их уже тянет больше 15 тр :) .

arkan · 01.11.2011, 00:07

Цитата:

Сообщение от AlexHunter

На оверповере в продавалке лежит куча рэйсовых директов - выбирай на любой вкус и цвет.

это что такое и где это найти??? я человек новый в рейс-гонках поэтому не в теме, но со следующего сезона по любому начну гонятся
VX, флаями и всё в таком роде я не загоняюсь обхожусь надувастиками

Василий а пробовать тут нечего, даже если на твин типе очень хорошо катаешь, то 99% на рейсе не поедешь, ну если только нету серфовой подготовки и то помучится прийдётся

elfkite · 01.11.2011, 00:46

у меня есть директ 67 см, за 8 тр. без плавников :) татл-боксы 3 штуки... карбон...)
повороты, все равно на чем тренировать))
многие гонщики, в этом сезоне, закупили недешевые доски, а теперь они уже не очень модные...
оранжевая доска из сообщения #69 будет продаваться через месяц
она вообще отлично едет, а я еще построю!

AlexHunter · 01.11.2011, 00:54

http://overpower.ru/board/ здесь.
Народ продаёт свои доски по окончанию сезона.
Реально проблема с поворотами. Если вода ровная, то вроде как-то получается, а если волнишка, то всё... :) Я пока не осилил.
Месяй как не катаю на твинтипах - рэйсборд интереснее пока.

arkan · 01.11.2011, 00:54

если отлично едет то я её почти беру))))
тока с размерами поподробнее 67 это отлично а длинна какая, сколько весит?
ну и без плавников не интересно, а если ещё и в комплекте с чехлом под неё, то просто супер
з.ы. с оверповер тупанул слегка, нашёл посмотрел но там всего 4 доски, если разобраться то не такая уж и куча, у меня их в гараже 3-и))) 2-е выигранные твинтипы правда

alex-rus18 · 02.11.2011, 11:38

Цитата:

Сообщение от AlexHunter

Так что если не гонять курс-рэйс, то дверь фирменная всяко удобнее. .

Не совсем согласен. Дверь удобна при простом катании если не нужно часто поворачивать. Если водоем позволяет катать далеко (разумеется безопасно), то дерект очень даже интересен. Мы это хорошо прочуствовали у нас в Хрящевке под Тольятти. Там, у кого есть и дверь и дерект, для каталки выбирают дерект.

Василий · 02.11.2011, 12:05

Василий а пробовать тут нечего, даже если на твин типе очень хорошо катаешь, то 99% на рейсе не поедешь, ну если только нету серфовой подготовки и то помучится прийдётся"..................................
серфовая подготовка есть и очень серьезная! нац клас, формула, слалом, мелкие доски, учу джайб................теоретически знаю как ехать на директе...

Леха · 02.11.2011, 13:55

Цитата:

Сообщение от Василий

Василий а пробовать тут нечего, даже если на твин типе очень хорошо катаешь, то 99% на рейсе не поедешь, ну если только нету серфовой подготовки и то помучится прийдётся"..................................
серфовая подготовка есть и очень серьезная! нац клас, формула, слалом, мелкие доски, учу джайб................теоретически знаю как ехать на директе...

Вась, тут видимо речь идет именно о серьёзной серфовой подготовке а не о виндсерфинге)))

18.10.2011, 21:27	#76
elfkite Moderator Club: ELF-kites Location: Санкт-Петербург Благодарностей: 61 Изображений: 3	Вова, круто! И обкатать успел, вообще супер! Наклонная палуба и на "крокодиле". Это очень удобно, когда на лавировке ноги стоят на этой самой палубе. Но потом, как-то хочется все больше упереться и нога так и норовит уползти в петлю. Приходится упираться в борт. Надо пробовать :)

18.10.2011, 21:39	#77
alex-rus18 Windsurfer Sail Number: 18 Club: Сила Ветра (Тольятти Самарской губернии) Location: Федоровка (рядом с Тольятти. На Волге-матушке) Благодарностей: 12	Наклоненная палуба - не новость. Но это удобство сразу тянет за собой увеличение объема доски..... Быть может лучше решить эту задачу падсами с определенным наклоном? Который,кстати, можно еще и регулировать под свои нужды. Ы?

20.10.2011, 15:29	#78
zakharov Windsurfer Location: Новосибирск Благодарностей: 30	Да, такие мысли тоже мелькали. А увеличение объемов доски, до определденных пределов, по-моему, не сильно плохо! Борт можно потоньше сделать (насколько размеры плавниковых колодцев и их удаление от скулы позволяют), а средину потолще. Я примерно так и сделал, но высоту борта еще можно уменьшить, не все еще использовал...

31.10.2011, 18:32	#79
arkan Windsurfer Sail Number: 71 Club: Кайт Бригада 71 Location: Тульская обл. г. Узловая	Нужна рейсовая доска рассмотрю варианты ширина от 65

31.10.2011, 18:51	#80
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	мне тут ктото 59ю предлогал.....но народ мне советует самую большую по ширине- 69. ю кажись..... так шо я тоже неторопясь в очереди постою....... но тока неза 30 рэ а за 10-12рэ.... буду рад.....мне надо тока попробовать.....

31.10.2011, 19:14	#81
arkan Windsurfer Sail Number: 71 Club: Кайт Бригада 71 Location: Тульская обл. г. Узловая	тут пробовать нечего либо ты гоняешься либо тебе это нафиг не нужно насчёт ширины если ты 80+ то так же как и мне нужно минимум 65 и дальше, 69 отлично за 10-12 руб. ничего внятного не найдёшь, а за хлам платить 10-12 и потом его выкинуть это деньги на ветер. из самоделок возможно что то выбрать но там что бы что то хорошее сделать надо не одну доску сделать, да и за 10 тыр вряд-ли кто станет заморачиваться ИМХО

31.10.2011, 19:49	#82
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	90+кг........+(кайт вх17де уже есть).......а фанерки я не особо люблю...... а тут 4 плавника по 40 см.....вот и родилась у меня эта тема....."кайтовая формула".... вот тока попробовать такую директ доску пока не довелось....

31.10.2011, 20:13	#83
AlexHunter Windsurfer Club: OverPower kite team Location: Питер Благодарностей: 5	На оверповере в продавалке лежит куча рэйсовых директов - выбирай на любой вкус и цвет. Я на каждой тренировке предлагаю желающим попробовать просто прокатиться на директе... Пока ни один не осилил :) Так что если не гонять курс-рэйс, то дверь фирменная всяко удобнее. Ну и за 10-15 тр директов не будет НИКОГДА. Даже при самодельничании стоимость материалов + потраченного времени намного больше. Да и 3 плавника обязывают. 4х40 не бывает. Да не суть. Даже если 3 плавня, то уже стоимость только их уже тянет больше 15 тр :) .

01.11.2011, 00:46	#85
elfkite Moderator Club: ELF-kites Location: Санкт-Петербург Благодарностей: 61 Изображений: 3	у меня есть директ 67 см, за 8 тр. без плавников :) татл-боксы 3 штуки... карбон...) повороты, все равно на чем тренировать)) многие гонщики, в этом сезоне, закупили недешевые доски, а теперь они уже не очень модные... оранжевая доска из сообщения #69 будет продаваться через месяц она вообще отлично едет, а я еще построю!

01.11.2011, 00:54	#86
AlexHunter Windsurfer Club: OverPower kite team Location: Питер Благодарностей: 5	http://overpower.ru/board/ здесь. Народ продаёт свои доски по окончанию сезона. Реально проблема с поворотами. Если вода ровная, то вроде как-то получается, а если волнишка, то всё... :) Я пока не осилил. Месяй как не катаю на твинтипах - рэйсборд интереснее пока.

02.11.2011, 12:05	#89
Василий строгинеанец Sail Number: RUS911 Club: Школа ветра Location: Мск. Weight: 103.6кг kg. Благодарностей: 19 Записей в блоге: 9 Изображений: 264	Василий а пробовать тут нечего, даже если на твин типе очень хорошо катаешь, то 99% на рейсе не поедешь, ну если только нету серфовой подготовки и то помучится прийдётся".................................. серфовая подготовка есть и очень серьезная! нац клас, формула, слалом, мелкие доски, учу джайб................теоретически знаю как ехать на директе...

Menu