Доска дергается

[Macropusrufus]

Имеется в наличии:

1. доска с парусом - такая
2. ветер - узлов 20.
3. волны маленькие.

Симптомы:

Пока еду медленно - все нормально. Когда разгоняюсь - вся эта конструкция начинает дергаться (вверх - вниз) и вообще как то не сильно стабильно себя вести.

Вопрос:

Чего это она?

[WaveMash]

Два вопроса:
- у вас на доске так и стоят две передние петли?
- трапецией пользуйтесь?

[Macropusrufus]

Нет, стоят все четыре петли, но прикручены исключительно, что б не потерялись. Я ими пока не пользуюсь.

Трапецией - да. Как раз все дергалось, когда пользовался трапецией (правда, может оно б и без трапеции дергалось бы - я без нее быстро не плавал).

[Komandir]

Пора в петли !

[WaveMash]

А ноги ваши где стоят? Хотя бы передняя...рядом с передней петлей или в районе шарнира?

[Macropusrufus]

Сообщение от Komandir

Пора в петли !

Хорошо хоть не в петлю вообще урок с петлями планировался на сегодня, но инструктор был занят. А по теме: таки чего она дергалась?

[Arty0M]

1. размер паруса в метрах
2. размер плавника в сантиметрах, или там штатный к доске ?
3. на самой доске либо в интернете посмотрите рекомендованый диапазон парусов

по вашим опицанием похоже на то что она 'ребрится'

[Komandir]

ты её перегружаешь стоя над ней

[Macropusrufus]

Сообщение от WaveMash

А ноги ваши где стоят? Хотя бы передняя...рядом с передней петлей или в районе шарнира?

Передняя - между мачтой и переней петлей, ближе к петле, вторая нога между передней и задней петлей, ближе к задней.

[WaveMash]

Похоже на то, что корма перегружена. Нос задран, парус прет, вот ее и молотит.
Тот самый злосчастный mast foot preassure.
Короче, проблема в стойке похоже.
А влево-вправо она не рыскает?
Так же еще вопрос: курс, на котором ее мотает?

[Macropusrufus]

Сообщение от Arty0M

1. размер паруса в метрах

6.2

Сообщение от Arty0M

2. размер плавника в сантиметрах, или там штатный к доске ?

Плавник внештатный, 32 см, такой:


С доской выдали 48-ми сантиметровый плавник. Когда катался с ним в таких же условиях, хвост доски, когда ехал быстро, начинал двигаться по траектории напоминающей синусоиду, но доска не дергалас - возможно до этого дело не доходило, так как все быстро заканчивалось или коротким полетом с последующим нырком или замедлением.

Сообщение от Arty0M

3. на самой доске либо в интернете посмотрите рекомендованый диапазон парусов

Парус как раз рекомендованный (тыц) у меня 6.2 - а рекомендуют от 6ти до 9ти

Сообщение от Arty0M

по вашим опицанием похоже на то что она 'ребрится'

Э. А это что такое и как с этим бороться?

[Macropusrufus]

Сообщение от WaveMash

Похоже на то, что корма перегружена. Нос задран, парус прет, вот ее и молотит.
Тот самый злосчастный mast foot preassure.
Короче, проблема в стойке похоже.

Т. е. стоять надо ближе к мачте?

Сообщение от WaveMash

А влево-вправо она не рыскает?

вроде б да, но не сильно.

Сообщение от WaveMash

Так же еще вопрос: курс, на котором ее мотает?

как то вроде так:

[WaveMash]

Ну, вроде яснее становится =)
Валитесь по ветру. А так как скорость растет, и прет прилично, то сильно отвешивайтесь назад и тянете парус за собой. Нос разгружается и его мотает из стороны в сторону. Если в этот момент встанете вертикальнее, то вас просто уберет.
Тут конкретный совет дать сложно.
Начинайте разгонять доску в привод. Не надо сильно остро к ветру, но и не в пол ветра. Добавляем скорость, чуть увалив доску. Может быть, чтобы выйти на глиссер, достаточно будет увалиться лишь на несколько градусов.
Если скорости не хватает, то увалите еще чуток.
Не нужно на этом этапе ломиться по ветру сломя голову. Катапульты - штука болезненная, да и высоту потом набирать придется.
Вот информация для переваривания: для того, чтобы доска разгонялась быстро и ее не мотало, она должна быть плоско расположена относительно воды. Как на весах: вы с одной стороны, парус с другой. Если парус перевесит, то доска пойдет в неконтролируемое уваливание, и/или вас катапультирует. Если вы перевесите, то доска затормозит, и ее приведет к ветру.
Увеличение веса паруса (порыв ветра), компенсируем тем, что отходим на корму (к петлям).
Сосредоточьтесь на постепенном наращивании скорости, отслеживания свое направление относительно ветра.
Простите, что много букв=)

[Macropusrufus]

Сообщение от WaveMash

Ну, вроде яснее становится =)
Валитесь по ветру. А так как скорость растет, и прет прилично, то сильно отвешивайтесь назад и тянете парус за собой. Нос разгружается и его мотает из стороны в сторону. Если в этот момент встанете вертикальнее, то вас просто уберет.

ясненько, спасибо

Сообщение от WaveMash

Тут конкретный совет дать сложно.
Начинайте разгонять доску в привод. Не надо сильно остро к ветру, но и не в пол ветра. Добавляем скорость, чуть увалив доску. Может быть, чтобы выйти на глиссер, достаточно будет увалиться лишь на несколько градусов.
Если скорости не хватает, то увалите еще чуток.

Попробую

Сообщение от WaveMash

Катапульты - штука болезненная, да и высоту потом набирать придется.

а это как?

Сообщение от WaveMash

Увеличение веса паруса (порыв ветра), компенсируем тем, что отходим на корму (к петлям).

А в чем разница между отходом назад и разворачиванием паруса (тем углом, который дальний от мачты) в ту сторону, куда ветер дует?

[burashkache]

Проблема твоя уйдет после того, как встанешь в петли. Встанешь, отвесишься на трапеции правильно, стойку подкорректируешь, чтоб корму не давить, появится нормальный mastfoot pressure и расколбас уйдет. Опять же в петлях появится контроль доски. Насколько я понимаю, сейчас ты сливаешься в бакштаге на дикой скорости, тебе ссыкотно на такой скорости завалиться, ноги не в петлях, контролировать скорость ты не можешь. Начинаешь не помогать себе, а сопротивляться "стихии". Вот доска твоя и козлит.
Короче, в петли, адназначна.