Строительство аппарата в домашних условиях

[AGrande]

:) С огромным наслаждением читаю эту тему, а мой старший сын уверяет что Сергей Петрович занимается "качественным тонким троллингом " :) Извините, не удержался и я от комментария , когда увидел парус... P.S. Сергей Петрович, респект! :)

[боцман-злая@]

Сообщение от сергей петрович

Руки чешутся продолжать строительство, но еще очень холодно - пока не получится, но о парусе можно подумать. Есть такой вариант самодельного верха.

Петрович, я конечно понимаю, что изобретать велосипед - дело творческое и интересное. Но всё-таки не мешает хоть слегка ознакомиться с наработками в области велосипедостроения ....
там, где вы живете есть библиотека? Нет желания полистать подшивки журнала "Катера и яхты" ? Или из нета накачайте.... их много выложено...
Вот, к примеру - точно по вашему вопросу - уважаемый Пастухов Павел Дмитриевич (между прочим кораблестроитель по образованию и профессии) тщательно разжевал, как построить из досок, фанеры и прочих пиломатериалов вполне пригодную для эксплуатации доску.
Тамже есть и выкройки паруса. Вполне неплохой себе парус.... Я где-то в 93 году шил себе такой... И даже в позапрошлом году извлекал его с чердака, с целью притулить на двулыжку....

[боцман-злая@]

Если шитьё нормального, хоть и архаичного по крою паруса с четырьмя сквозными латами вам покажется слишком сложным - в других номерах журнала "КиЯ" можно найти более простые варианты... например

И наконец, можно воспользоваться опытом Мурманских ПМЛыжников, которые описывали в тех же КиЯ.. простой и дешевый способ изготовления камберного (4-5 упоров!) плёночного высокоэффективного паруса....

[antiglob]

Латад на мой вопрос #111 решил не отвечать, ну и лан.
Боцман, тогда вам задам, мне кажется этот корпус больше подходит для легкого катамарана. Или мне только кажется?
Имхо, корпус надо удвоить и приладить обычный грот - прикольнее будет.

[боцман-злая@]

Сообщение от antiglob

Латад на мой вопрос #111 решил не отвечать, ну и лан.
Боцман, тогда вам задам, мне кажется этот корпус больше подходит для легкого катамарана. Или мне только кажется?
Имхо, корпус надо удвоить и приладить обычный грот - прикольнее будет.

Думаю, что столь килеватый корпус крайне мало подходит для виндсерфинга.... статическая остойчивость такого судна будет настолько низкой, что человек, не имеющий "лехнеровского" навыка на нём вообще вряд ли сможет стоять.
Катамаран? - можно и катамаран или тримаран или проа или наростить борта и сделать байдарку....
Доску всё-же стоит делать с более плоским обводом... Вот всё тот же Павел Дмитриевич Пастухов рекомендовал для деревянной доски:

[antiglob]

Сообщение от боцман-злая@

статическая остойчивость такого судна будет настолько низкой, что человек, не имеющий "лехнеровского" навыка на нём вообще вряд ли сможет стоять.

Вроде шверт и плавник предполагался. Я хз, но думаю вряд ли это спасет конструкцию. В "трюм" мешков с песком надо

[latad]

Сообщение от antiglob

Боюсь, тестов нам не дождаться после такой критики...
Но в любом случае Сергею Петровичу респект (хотя бы за смелость).
Вопрос 2 латад - как думаете, если ишо одну лодку "замутить", хороший катамаран получится?

У меня даже чертежи где-то валяются, если в печку на растопку не пошли, катамарана на двух досках, но с пирамидальным парусом (по существу - два паруса).
У катамарана должны быть доски с большой килеватостью и/или с большой толщиной, хотя бы для обеспечения прочности корпусов, когда будут натянуты ванты.
Что касается килеватости одиночной доски, как показала практика, 1/5 на миделе и 1/10 в корме уже создают ощутимый провал остойчивости, пока доска не ляжет на скулу, но шверт хорошо демпфирует и это не слишком мешает балансу. Если в водоизмещении шверт вытащить - будет немного неуютно.

Сообщение от d2ima

а это уж Вы сами для себя определяйте...я высказал свое мнение.
а так то конечно ДА! реальная сосновая доска + парус

У меня есть сосновая доска, сделанная из реек 40х2мм, она ещё и катамаранного типа.

[kotani]

Сообщение от latad

У меня есть сосновая доска, сделанная из реек 40х2мм, она ещё и катамаранного типа.

сорок на ДВА МИЛЛИМЕТРА?

[antiglob]

Ничего удивительного - для бальсы стандартное сечение, сусна сучковата, длинных реек с таким сечением трудно найти...

[kotani]

Сообщение от antiglob

Ничего удивительного - для бальсы стандартное сечение, сусна сучковата, длинных реек с таким сечением трудно найти...

написано же - сосна

[antiglob]

Сообщение от latad

когда будут натянуты ванты.

Да, о вантах я как-то нэ подумал. Надо было Петровичу сразу алюминиевые стрингеры заложить...

Летом был заказ на полки в гардероб - в деревянной рамке (типа багета) набрана частая лесенка из круглых реек. Рейку диаметром 10 мм брали в ЛМ, сосновую, прада была клееной в "зубчатый стык". Надо ли говорить что не одного сучка?
Сорри за флуд.

[Леха@velokiev]

Склейка в зубчатый стык нагрузок на изгиб не держит.
Тоже сорри за флуд )

[antiglob]

Не совсем верно. При изгибе в плоскости перпендикулярной плоскости зуба - ломается быстрее рейка, в совпадающей - расходится стык. Да и качество склейки тоже имеет немаленькое значение. И качество мастера

Клиент, кстати, после НГ позвонил с жалобой, что одна из полок сломана - на проверку оказалось, что с полкой все ОК, сломались Икеевские металлические консоли.

[d2ima]

Сообщение от latad

У меня есть сосновая доска, сделанная из реек 40х2мм, она ещё и катамаранного типа.

а у меня мопед от деда достался..тока кататься стремно..лендровер ближе по духу...

[Roman]

Сообщение от сергей петрович

Я начал строить доску. Сейчас постругал доски для внутреннего скелета. Заполнителем будет пенополистирол. Снаружи обклею тонким деревом (толше чем шпон).

я тоже начал...
чего то накатило.
обстругал кирпич, дерева и шпона нету, буду на карбоне собирать...

заполнитель тот же...