Строительство аппарата в домашних условиях

[сергей петрович]

Провожу испытания доски на Азовском море. Есть течи. Течи со стороны палубы. Со стороны днища нет. Против волны острый нос хорошо работает. Устойчивость хуже чем у плоскодонной. Нижнюю часть шверта утяжелил тонкими стальными пластинами, устойчивость улучшилась. Испытания продолжаются.

[Серг.ан]

видео или фото в студию!

[d2ima]

Петрович.....у меня ГОШКА есть ..лишняя..могет тебе ее эадарить...чтоб ты катался а не мучался??

[Gans]

Сообщение от сергей петрович

Провожу испытания доски на Азовском море. Есть течи. Течи со стороны палубы. Со стороны днища нет. Против волны острый нос хорошо работает. Устойчивость хуже чем у плоскодонной. Нижнюю часть шверта утяжелил тонкими стальными пластинами, устойчивость улучшилась. Испытания продолжаются.

Главное что б в трюме сухо было и не портился груз ! Водонепроницаемые переборки помогут остаться на плаву в случае с столкновения с айсбергом или сухогрузом идущим встречным курсом.

[Yeti]

Сообщение от сергей петрович

Нижнюю часть шверта утяжелил тонкими стальными пластинами, устойчивость улучшилась. Испытания продолжаются.

Как-то это все... трогательно впечатляет. Течи через палубу... Испытания продолжаются... Может есть у кого лишняя бесхозная доска?

[Yanek]

вариант с заводской доской обсуждался в этом топике в июне 2011г. Он неприемлем. Цель данной постройки - удовольствие от процесса постройки.

[meral]

Нижнюю часть шверта утяжелил тонкими стальными пластинами, устойчивость улучшилась

тоесть таки построил ты яхту-швертбот. у досок усточивость обеспечивается прокладкой а не противовесом.

со стороны палубы вскрой лаком еще раз. течи должны уйти(ну если нет люфтов конечно).

а где видео?

кстати 12 кг это супер для такой технологии. сколько стало с пластинками на шверте и швертом?

[Василий]

обычно шверт, легче воды делают......

[antiglob]

Судя по всему скорость этого ацкого дредноута не больше чем у барышень на 9 месяце. Петрович, убери пластины - это плацебо, появится скорость, появится и устойчивость. И ради Бога, прекрати волнорайдингом занимацца на своем сухогрузе, ежай на лиман Кизилташский. Я в сентябре туда поеду - приезжай, посмотрим, подумаем.

[Roman]

Сообщение от сергей петрович

Корпус почти готов.

куплю в таком виде как есть.

[сергей петрович]

Роман, предложение конечно интересное, но Вы ввязывайтесь в работу доведение объекта до эксплуатационного совершенства.

[Gans]

Сообщение от сергей петрович

доведение объекта до эксплуатационного совершенства.

Сергей Петрович, эксплуатационное совершенство отменяется по причине

Есть течи. Течи со стороны палубы. Со стороны днища нет. Против волны острый нос хорошо работает. Устойчивость хуже чем у плоскодонной. Нижнюю часть шверта утяжелил тонкими стальными пластинами, устойчивость улучшилась.

[сергей петрович]

....кстати 12 кг это супер для такой технологии. сколько стало с пластинками на шверте и швертом?
Шверт утяжелел на 1.5 кг, но главное увеличилась его площадь.

[Gans]

Сообщение от сергей петрович

..кстати 12 кг это супер для такой технологии. сколько стало с пластинками на шверте и швертом?
Шверт утяжелел на 1.5 кг, но главное увеличилась его площадь.

Годный шверт для покорения Арктических просторов.
Не, я понимаю самостоятельно делать виндсерфинг имело смысл в то время, когда его у нас практически не было или трудно было достать или купить, но сейчас ???
Я тоже в свое время клеил доску, шил парус и делал деревянные мачту с гиком и катался на этом, но как только появилась возможность приобрести нормальное, современное оборудование, тотчас же перешел на него.
Чур с паруса не ржать

[Komandir]

С таким швертом можно мачту наглухо закрепить как на яхте...