Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > RaceYou! > Виндсерфинг - общий форум

Виндсерфинг - общий форум Вся наша серфовая жизнь :-)

Ответ
Опции темы
Непрочитано 13.09.2012, 05:35
#1
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
первый глиссирующий фордевинд

вот он первый наконец то :)
сегодня сделал таки первый глиссирующий фордевинд... потом еще раза три-четыре...
катал на формуле с 11м парусом и травяным плавником в легкий передоз...
радость то какая :)

я уже начал комплекосвать... как легко на учебных видео чуваки делают это разворот...
а тут бешься как рыба об лед а результат ноль... 2500км пробег за сезон а фордака планирующего все нет и нет...

и вот сегодня свершилось :)

принимаю поздравления :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2012, 08:30
#2
DimaN
Windsurfer

 
Sail Number: RUS-85
Location: Миасс
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 13
Изображений: 5
Поздравляю! Не отпускай его!
Ты катаешь каждый день чтоли? Или по сотне км за сессию?
У меня сезонный пробег на сегодня 970 км. Фордак удался только дважды с парусом 9 м2 в сильный ветер. Сейчас он ушел...
Если есть трек, выложи, интересно посмотреть скорость и курс на входе в дугу.
DimaN вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2012, 08:33
#3
Dim
Windsurfer

Аватар для Dim
 
Location: Владимир
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 14
Поздравляю!!
а теперь делись секретом, как же вот так не получалось-не получалось и вдруг раз и несколько раз подряд. Секрет должен быть..
Dim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2012, 11:07
#4
SerS
Местный житель

Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 31
Поздравляю! Да еще и на формуле в передоз - это вообще круто!
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2012, 15:16
#5
Surfmonster
Windsurfer

Аватар для Surfmonster
 
Club: В поиске :)
Location: Toronto
Weight: 90 kg.
Поздравляю! Т.е. это вообще первый?

Я, помню, ставил на 120л. с 6-7м2, не угадал. Видимо, и мне придется с 10м2 сделать. Откатал отпуск на меньших снарядах, как бы фордак получается, но какой-то недоделанный. Бывает даже неглиссирующий, переходящий в глиссирующий или выход шкотовым углом вперед на глиссе, потом перехват, но глисс уж какой-совсем слабый. И входить боялся на скорости, уж очень сильно доска скачет по волнам.
Короче, не зачет, буду догонять, чтобы также радостно можно было сообщить, что наконец-то "ОН" получился!
Surfmonster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2012, 16:33
#6
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
поздравляю! вспоминаю как я радовался когда стал делать его стабильно на сб формула 162 с парусом 10.7......радости были полные штаны!
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2012, 17:10
#7
ded582
Windsurfer

 
Club: 1111
Location: Киев
Поздравляю!
Вот и я на следующей неделе поеду его добивать в Кириловку или Оленевку. ПРогноз яко бы рисуется дня на 4. Там идеальные условия. В прошлую тренировку уже почти получался. Не хватило времени. Ну теперь я его .... или он меня, но это вряд -ли.
ded582 вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 13.09.2012, 22:05
#8
Леха
Windsurfer

 
Club: Сенеж,Строгино
Location: Москва
Благодарностей: 1
Изображений: 1
узреть бы ещё сие чудо с 10 на воде)
Леха вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2012, 04:35
#9
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Всем спасибо на добром слове..

Цитата:
Сообщение от DimaN Посмотреть сообщение
Поздравляю! Не отпускай его!
Ты катаешь каждый день чтоли? Или по сотне км за сессию?
У меня сезонный пробег на сегодня 970 км. Фордак удался только дважды с парусом 9 м2 в сильный ветер. Сейчас он ушел...
Если есть трек, выложи, интересно посмотреть скорость и курс на входе в дугу.
не каждый день конечно же, но часто... на формулу у нас 2-3 дня в неделю дует... а это лето вообще было суперное... ветренное и очень жаркое :)
за день в среднем километров 40-50 проезжаю... максимально за день сотку с лишним накатал.
трек наверное в гпс-еесть, но мне лень разбираться как его оттуда, если он есть, достать...
скорость на входе (перед входом) думаю 35-40... поскольку максималка за день была 42
курс - врядли точно скажу, но точно в увал :)

Цитата:
Сообщение от Dim Посмотреть сообщение
Поздравляю!!
а теперь делись секретом, как же вот так не получалось-не получалось и вдруг раз и несколько раз подряд. Секрет должен быть..
секрет простой - 2602км на сегодняшний день :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2012, 13:29
#10
Василий
строгинеанец

Аватар для Василий
 
Sail Number: RUS911
Club: Школа ветра
Location: Мск.
Weight: 103.6кг kg.
Благодарностей: 19
Записей в блоге: 9
Изображений: 264
Цитата:
Сообщение от Леха Посмотреть сообщение
узреть бы ещё сие чудо с 10 на воде)
Да какие проблемы? приноси свою десяточку, поставим на мою досочку, и покажу скока хочешь раз....
Василий вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 14.09.2012, 16:32
#11
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
... на формулу у нас 2-3 дня в неделю дует... а это лето вообще было суперное... ветренное и очень жаркое :)
...трек наверное в гпс-еесть, но мне лень разбираться как его оттуда, если он есть, достать...
скорость на входе (перед входом) думаю 35-40... поскольку максималка за день была 42
курс - врядли точно скажу, но точно в увал :)
Перво-наперво поздравляю. Это важный этап. И ты мегакрут просто, что сделал это на "тазике" с "лопухом", а не на более jybe-friendly досочке с какой-нибудь бескамберной 6-кой.
Довольно редко приходится видеть у на воде людей с нормальным джайбом. Обычно заход-остановка-переброска.

А теперь скажи где ты ветер берешь? Я как на прогноз ни смотрю, всё кисляк 5-7 узлов. 10 узлов как вчера - это почти подарок. Но в клубе если северозапад - такая рвань лучше на воду не выходить. Ну и по будням только вечером иногда вырваться удается. Или "хорошо дует" ты имел в виду на формулу и твой Рефлекс? :)
Хотя я тут заметил, что 8.6 свой давно не доставал. В основном 6.5 + легкий недодоз. Зато чувство паруса-доски отлично развивается а также техника выпрыгивания на глисс пампом и поддержка глисса когда вокруг чапают в водоизмещении.

Чего за ЖПС-то? Я тут приобрел GT-31 и освоил эту примудрость за день. И впридачу GoPro прикупил. Вчера наконец-то опробовал их в тандеме. Оч. интересно посмотреть видео и посмотреть трек. Как бы ещё спидометр на видео наложить? :) Вчера максималка была 36 км, в на курсе 27-28 всего, хотя по ощущениям шел достаточно быстро и чутка в увал, когда дневную максималку словил. Но ветра было нормально на 6.5 только на порывах плюс что-то я пока не понял свой старенький NS Tonic 6.5 - какой-то он резковатый что-ли.. Поэтому на джайб даже не пытался - тянул на глиссе до последнего.
А вот в Rondeau на позапрошлые выхи была сказка. Практически идеальный ровный ветер на 5.4 с легким передозом, вода как стекло благодаря морю водорослей и длииинное мелководье. Там на джайб заходить было одно удовольствие, главное короткий травяной плавник иметь и слишком близко к берегу не подходить, где по щиколотку уже за 50 метров :). Там можно было стартануть и начать дугу писать уже метров через 100.
Жаль что сказка была только первый день, а потом не дуло .
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.09.2012, 02:30
#12
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
Цитата:
Сообщение от OlegMZ Посмотреть сообщение
А теперь скажи где ты ветер берешь? Я как на прогноз ни смотрю, всё кисляк 5-7 узлов. 10 узлов как вчера - это почти подарок. Но в клубе если северозапад - такая рвань лучше на воду не выходить.
в Онтарио преобладающий ветер - северо западный...
поэтому когда в клубе на озере дует северо запад 10узлов и ощущения - лучше не кататься - ...
в Беррие стабильный ветер 10-15узлов... для формулы просто сказка:) ... но тебе ведь лень снарягу возить :)

жаль что я не вел статистику сколько когда где и на чем катал... но по ощущениям думаю процентов 60 в берри на формуле... 39% на слаломке и 1% на табушке 95л :)
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 15.09.2012, 04:50
#13
OlegMZ
Windsurfer

Аватар для OlegMZ
 
Club: Toronto Windsurfing Club
Location: Торонто
Weight: 80 kg.
Благодарностей: 125
Изображений: 10
Цитата:
Сообщение от kvv515kvv Посмотреть сообщение
в Беррие стабильный ветер 10-15узлов... для формулы просто сказка:) ... но тебе ведь лень снарягу возить :)
В будние дни это в принципе нереально, но под прогноз и в выходные мне совсем не в лом доехать до клуба, погрузить всё в машину (даже сверху на багажник) и поехать на Симко. Тем более за компанию с кем-то. Лишний час - не страшно. Да и киндер уже осмелел и наше рвановетренное болото ему поднадоело. Рвется в бой осваивать новые споты.
Просто из всех мест на Симко я был только в Кесвике один раз и просто не в курсе куда и при каком ветре ехать. Да и кроме Кесвика только Бивертон знаю. Да и плавник травяной под ребенкину GO150 буквально перед самым отъездом в Рондо купили. И тот Curtis 48. На мой взгляд для паруса 5.4 даже для доски 85 см шириной перебор.
10-15 узлов - это даже мой фрирайд с 6.5 раскочегарить можно на порывах, а если ровный ветер, то на 8.6 вполне будет. Надо катать пака не похолодало. Хорошо что здесь лето позднее и вода в озерах остывает ооочень медленно
OlegMZ вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 16.09.2012, 04:23
#14
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
ну звони если что... расскажу что где и как... 416 450 1718
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 26.09.2012, 07:07
#15
kvv515kvv
Windsurfer

Аватар для kvv515kvv
 
Location: торонто
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 32
блин... сегодня как отшибло...
захожу в поворот на хорошей скорости с закрытым парусом в увал...
и вот только переступаю на подветренный борт сразу падает скорость и парус приходится талкать от себя с усилием... такое ощущение что ветер дует уже не с моей стороны в парус а с другой...
пытаюсь открывать парус раньше, но тогда тоже скорость падает и не хватает инерции завершить поворот на глиссировании...
вот засада...
наверное буду пробовать до переброски паруса добавить тяги шкотовым уголом вперед...

есть только одно оправдание... ветер сильно порывистый был... патнами шел...
kvv515kvv вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 02:09.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot