New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Клуб самоделкиных Матчасть сделанная своими руками, а также доступные в домашних условиях технологии и материалы. |
Опции темы |
08.07.2015, 13:30 |
#1
|
Windsurfer |
Все большой физкульт-привет!
Никто не задавался вопросом - чем бы таким чутка эластичным покрыть/покрасить борТ обожаемого борДа, что бы на перекуре на берегу данное чудо не коцалось/не царапалось? Пояснения: 1. Вытащили снарягу на берег - мачтой слегка на ветер, доска, не отсоединяясь от шарнира кладется под углом к парусу (работает как прижимное антикрыло) - как на картинке ниже. 2. Кругом одна галька, причем еще и с ракушкой. 3. До ближайшей травы метров 30, а 8-ку - 9-ку не особо потягаешь. До ближайшего песочка километров 10 В итоге один из бортов очень скоро превращается в одну сплошную поцарапку, отдающуюся огромнейшей поцарапищей в любящем сердце Желательно, что б это покрытие было: 1. Эластичное/не хрупкое 2. Была б возможность подобрать в цвет, хотя б примерно. 3. Оттиралось (в будущем, перед продажей следующему счастливому владельцу) растворителем иль еще какой нибудь гадостью. Какие есть мнения? А лучше - личный опыт!? |
08.07.2015, 13:33 |
#2
|
Windsurfer |
автомобильный антикор с резиновой крошкой "из болончика"
я таким нескользяк в своё время делал на доске ССТ держится неплохо,слой тонкий, бензин-керосин, думаю, его смоет |
08.07.2015, 13:48 |
#3
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Все таки предполагается защита слаломки. 20-50 грамм на борту качество полета не испортят, а вот шершавое покрытие......... да когда это еще подветренный борт, который ребрится........... Погуглил....... авто антикоры изготавливаются на каучуковой основе с использованием битума и смол. Должно подойти, даже без резиновой крошки. Явки, пароли, псевдонимы!? Ой соррри......... Названия, производитель и еще интересная инфа? |
|
08.07.2015, 14:59 |
#4
|
волновой наездник |
А что мешает отстегивать парус и доску класть сверху на парус, плавником вниз? И парус прижимает и доска о камни не царамется.
|
08.07.2015, 15:12 |
#5
|
SurFinger |
Плюсую максу, доску на фотке крутит первым же порывом с риском не то чо поцарапать, а вапще плаварь сломать.
Антигравий не разу не видел, как и коцок от гравия если очень сильный ветер, берем мешок для строительного мусора, насыпаем 5 лопат местного инертного материала, привязываем списанным шкотиком к гику, доску отсоединяем и кладем носом на парус, кормой на ветер, плаварем вниз. Выдерживает порывы до 25 м/с (проверено лично) безо всяких коцок. |
08.07.2015, 17:01 |
#6
|
Ready to foil |
Пойдёт защита для бортов SUPов. А по-колхозному, плёнка для бронирования автомобиьных фар сойдёт.
|
08.07.2015, 17:07 |
#7
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Да и поддержать ихних производителей на фоне кризиса. (И наших тоже - когда для смывки керосин покупать станешь). Там крошка такая мелкая, что через сопло распылителя пролетает. Поверхность достаточно ровная получается. И вспомни про акулью кожу - байки ходють, мол шершавка помогает скольжению, четотам про пограничный слой. А ну как твоя слаломка еще ходчее побежит.... К слову - царапки на борту тоже ведь гладкости не добавляют... |
|
08.07.2015, 19:41 |
#8
|
Windsurfer |
Залепить дакт-тэйпом (duct tape)
|
08.07.2015, 20:14 |
#9
|
||
Confederate |
Цитата:
Цитата:
|
||
08.07.2015, 21:30 |
#10
|
Windsurfer |
|
08.07.2015, 22:53 |
#11
|
Windsurfer |
Это сделал торнадо-смерч.
или кайтеры. latad, парус, доску, гик, даже чехол - я так понимаю, ты нашел. а камень? если камень не нашел, то точно кайтеры. Они вообще, значит, за камнем и приходили. Чтоб в сильный ветер не слишком высоко взлетать. |
09.07.2015, 00:21 |
#12
|
Джон Сильвер |
"Принцип действия антигравийной пленки. Как это работает? Как уже говорилось выше, данная пленка отличается высокой эластичностью. Приняв на себя удар, например, от гравия, она немного растягивается и после этого возвращается в исходное положение. Удар какого-либо предмета является точечным, то есть вся его сила приходится на небольшую часть кузова. Пленка распределяет удар на большую площадь, делает его неточечным и тем самым уменьшает его силу. Это позволяет избежать сколов и повреждений на кузове."
Обтягиваешь всю доску и куришь бамбук. |
09.07.2015, 00:46 |
#13
|
учу двойной фронтлуп |
В чём проблема взять к берегу старое махровое полотенце?
Пока катаешься - в полотенце завернуто пара бутылок с холодной водой. Ну или коньяком. Вылез на берег - подложил под доску. |
09.07.2015, 01:28 |
#14
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Не раз видел красивейшие взлеты снаряги, отдыхающие с доской под гиком. В самом первом способе парус держит доска 1.-своим весом, 2.-налетающий ветер дополнительно прижимает доску и всю снарягу к земле. А доска под гиком - все держит лишь вес доски. А если учесть, что на берегу ветер еще и крутит, и между доской и парусом совершенно случайно может оказаться несколько песчинок, или водорослина с прилипшей маааааааленькой, но ооооочень острой ракушечкой....... В общем 20 минут эротического миниерзанья досочки по парусу легко могут привести (если и не за раз, то за сезон уж точно) к венерическим проявлениям на пленке паруса - потертости, поцарапки, порезы. Причем все это - на центральном рабочем окне. |
|
09.07.2015, 03:36 |
#15
|
Confederate |
|