Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 18.11.2011, 10:56
#1
Иваныч
Windsurfer

Аватар для Иваныч
 
Location: Туапсе
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 4
выбор паруса NP RSS MKIII или MS TR-7

Всем привет! Нужен парус для слабого ветра. Хочется купить сейчас на распродаже.
Рост был 178см, вес 62кг.
Водоём: Черное море, на лето, когда почти не дует, но изредка включают запад до 8-10м/с, почти каждый день дует, но слабый, 5-6-7 м/с.
Доска JP X-Cite 135л. Есть мачта Х6 460 и гик Х6 180-210.
Из предлагаемых рассматриваю:
MS 2011 TR-7 8,4 24840р.
NP 2010 H2 7,7 22100p.
NP 2010 RSS MK III 7,8 23590p.
Хочется, чтоб на мою мачту
Ценник примерно одинаковый, хочется выходить пораньше на глисс при слабом ветре, чтобы не уносило на порывах.
Для ветра от 10м/с есть другая доска и другие паруса.
Посоветуйте чайнику!
Спасибо!
Иваныч вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 11:28
#2
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
С таким весом и доской достаточно NP 2010 H2 7,7. Это как раз лёгкий парусок на слабый ветер. Но я бы выбрал NP RSS 7,8 потому что он стабильней в верху, хотя немного тяжелей. TR-7 отличный парус, но в данном случае выглядит немного избыточным по весу и площади, тем более что мачты MS нет у тебя.
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 11:35
#3
Budanov
Windsurfer

Аватар для Budanov
 
Sail Number: rus 280
Location: Farm Colonel
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 7
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
мачты MS нет у тебя.
И гика MS нет у тебя
Budanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 12:38
#4
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
NP 2010 RSS
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 16:23
#5
capdim
Windsurfer

Аватар для capdim
 
Sail Number: rus106
Club: Led Zeppelin
Location: МО, г.Ивантеевка
Weight: 93 kg.
NP 2010 H2 7,7 22100p.
capdim вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 16:55
#6
SerS
Местный житель

Аватар для SerS
 
Location: Липецк
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 31
При разнице в тысячу рублей с RS:S, H2 даже не рассматривал бы. ИМХО.
SerS вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 18:09
#7
Иваныч
Windsurfer

Аватар для Иваныч
 
Location: Туапсе
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 4
Разумеется 1т.р. не принципиальна.
Иваныч вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 20:11
#8
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
вот тока на мой взгляд если на ветер 5-6-7 - нужен rss не менее 9.5 и табличка на сайте производителя говорит об этом же .....

Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 20:20
#9
Дмитрий-Сочи
instructor

Аватар для Дмитрий-Сочи
 
Sail Number: RUS-3
Club: WindSurfclub-Sochi сёрф-станция "SochiFornia"
Location: Сочи
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
а я, всё же думаю иначе...гоночные паруса для гоночных досок, а фрирайд для фрирайда... С таким весом и париться не надо, главное чтоб парус был в хорошем состоянии. Н2 7.7 за глаза и мачта у тебя есть под него. Пару раз махнул и полетел. Имел H 2 7.2 2010, отличный парус быстрый и лёгкий. А вес мой за 90 с + кг. Катал его на Фанатике shark 145 л, когда дует хорошо хотелось досочку по меньше, потенциал у паруса больше, доска разгоняеться до придела(влипает) и понимаешь, что можно ехать ещё быстрей на меньшем обьёме. Ну и поменял её на Angulo Sumo 125л, получил отличный комплект, с моим то весом...
P.s. Единственное, парусок по весне выпросил дружок(начинающий), ну и конец парусу настал. Сейчас весь парус переклеен вдоль и поперёк Zетой, НО сохранил все свои качества. Смотри!!! на состояние плёнки, есть случаи разрыва плёнки от латы до латы аналогичных парусов ниже гика после года эксплуатации просто при смене галса при перещёлкивании камбера.

Как-то спросили Форда: какая машина лучшая?
Новая! - ответил Форд.
Дмитрий-Сочи вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 20:53
#10
Kirill Kirillov
Windsurfer

 
Sail Number: 221
Club: КОСЦ :
Location: Кронштадт
Weight: 89 kg.
Благодарностей: 131
Изображений: 23
Скажем так, производитель паруса считает что на ветер 5-6-7 парус 7.8 ну не особо подходит.. и по мнению производителя 7.8 от 7 метров повезет. Но конечно купить можно. Потом докупишь еще 9.5 (когда поймешь, что производитель немного и про 7 метров слукавил ) и будет отличный комплект на широкий диапазон ветров :-)
Kirill Kirillov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 21:17
#11
Иваныч
Windsurfer

Аватар для Иваныч
 
Location: Туапсе
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 4
"Скажем так, производитель паруса считает что на ветер 5-6-7 парус 7.8 ну не особо подходит.. и по мнению производителя 7.8 от 7 метров повезет. Но конечно купить можно. Потом докупишь еще 9.5 (когда поймешь, что производитель немного и про 7 метров слукавил ) и будет отличный комплект на широкий диапазон ветров :-)"
Глиссировать начинаю на NP Hellcat 7,2 + JP 135 от 8м/с, может про 7м/с для 7,8 и не лукавят?!
Иваныч вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 21:30
#12
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Дмитрий-Сочи Посмотреть сообщение
а я, всё же думаю иначе...гоночные паруса для гоночных досок, а фрирайд для фрирайда...
Не совсем правильно, фрирайдить на гоночной матчасти намного приятнее чем на фрирайде, и как это ни странно - легче.
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 21:33
#13
Max.Ivanov
Windsurfer

Аватар для Max.Ivanov
 
Sail Number: черепок
Club: yeiskwind
Location: Ейск
Weight: 63-67 kg.
Благодарностей: 9
Изображений: 14
У меня лично был рсс 7,8 мк3 до некоторого времени. Ехал с 7- ми м\с . Правда доска у меня под большие паруса шириной 90 см
Max.Ivanov вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 21:55
#14
Дмитрий-Сочи
instructor

Аватар для Дмитрий-Сочи
 
Sail Number: RUS-3
Club: WindSurfclub-Sochi сёрф-станция "SochiFornia"
Location: Сочи
Weight: 88 kg.
Благодарностей: 3
Эх, мне бы 62 кг)
Живя в Сочи понимаешь, что Бог обделил это место ветрами близкими к 8 м в сек.
Если за весь летний сезон откатал раз десять, то можно считать себя счастливчиком)
Hellcat тоже хороший парус, но когда сравнишь его с камберным H2 тем более 7.7 сразу почувствуешь разницу.
А ждать когда тебя вытянет ветер на глиссирование в наших условиях слабого и среднего ветра можно многие годы))) некоторые из моих знакомых, начавших заниматься виндсерфингом пару-тройку лет назад, только сейчас осознают, что это такое глиссирование)
Поэтому диапазон силы ветра достаточный для глиссирования очень различаеться, всё зависит от мастерства прокладки между доской и парусом)))
Дмитрий-Сочи вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 18.11.2011, 22:29
#15
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Летом формула рулит!
skat вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 11:01.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot