Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Матчасть > Помощь в выборе оборудования

Помощь в выборе оборудования Что лучше выбрать под конкретного человека? Все темы про матчасть, которая еще не куплена переносятся в этот раздел.

Закрытая тема
Опции темы
Непрочитано 22.05.2009, 21:19
#31
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Dmitry Посмотреть сообщение
Ну вы блин даете . Человек задал простой вопрос
Вопрос как заглиссировать при ветре 4-5 м/c совсем не простой.
skat вне форума
Непрочитано 22.05.2009, 21:28
#32
Dmitry
Windsurfer

 
Sail Number: 28
Новичку в 4-5 м. заглисировать не поможет ничего Даже формула с 12м на 100%-ном карбонии . Новичок с этим скорее всего даже не стартанет.
Dmitry вне форума
Непрочитано 22.05.2009, 21:46
#33
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Тем не менее он имеет право узнать ответы на свои вопросы?
skat вне форума
Непрочитано 22.05.2009, 22:04
#34
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
Цитата:
Сообщение от skat Посмотреть сообщение
Тем не менее он имеет право узнать ответы на свои вопросы?
вот вы нафлудили...:))) забудь про все! моя правда, покупай эззи инфинити семерку камбера на первое время вынь, там в парусе три комплкта на разные мачты, незапутаешься. нада будет встанет на любую мачту по чесному, сам пробовал... так вот, покатайся без них, а когда поймешь что скорости маловато, то вставишь и кайфанешь... точно говорю... я питерских слаломистов на нем как стоячих делал, на обыкновенном фрирайде... они даж протесты пытались писать, мол матчасть у меня не слаломная... бери семерку, денег сэкономишь... меньше работать придеться, больше катания... и на дахаб хватит... нафигатор 300 не формула конечно, но обвод кайфовый, грамотный...
Roman вне форума
Непрочитано 22.05.2009, 22:12
#35
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
я питерских слаломистов на нем как стоячих делал, на обыкновенном фрирайде... они даж протесты пытались писать, мол матчасть у меня не слаломная...
Жескач! (пошел смайлы новые ставить, те что есть сюда не подходят! )
skat вне форума
Непрочитано 22.05.2009, 22:39
#36
Shav
Windsurfer

Аватар для Shav
 
Sail Number: RUS 712
Club: 4m/s Team
Location: Екатеринбург
Weight: 79,0 kg.
Благодарностей: 20
Изображений: 74
Цитата:
Сообщение от Иван Брагин Посмотреть сообщение
Мне 25 лет, мой вес 62 кг., рос 168 cм , физически развит.
Катаюсь в Пермской обл., на пруду протяженностью 1-2 км. Ветер основной 4-5 м.сек.( по прогнозам «ramblera»)
Проблема с выходом на глиссирование.
Подскажите что мне сделать с оборудованием , а точнее какой 2-й парус мне купить, чтобы глиссировать при таком ветре.
Зарание Спасибо!!!
Нахожусь в тех же условиях.

Ветер 4-5 м/с по прогнозам рэмблера на закрытой акватории протяжённостью 1-2 км на деле резко порывистый ветер 2-10 м/с. с частыми с внезапным изменением направления вплоть до разворота на 180 град. либо полное отсутствие ветра.
Не сильно верю прогнозам рэмблера пользуюсь http://www.windguru.cz
Акваторию по возможности лучше выбрать побольше из доступных. Ветер будет ровнее. Обучение пойдёт быстрее.

Парус 5,8 для тебя мал. Это только для того чтобы сделать первые шаги в наших условиях, или использовать при ветре свыше 10 м/с (по прогнозам виндгуру 5 и более 5 м/с) Рекомендую приобрести камберный 8,5 кв.м. на этот сезон. Это более стабильный парус, т.е. при порывах ветра его не будет так рвать в разные стороны из рук, а при внезапных провалах ветра ты не будешь так внезапно падать назад в воду. Насчёт того что с парус трудно вынуть из воды и сложно с ним маневрировать на это ты физически развит. Это дело навыка. Зато с ним легче заглиссировать и дольше не сходить с глиссирования. Неоспоримый плюс, правда?
Шансы выйти на глиссирование увеличатся. Но к сожалению не все 100% зависит от матчасти.
Большую площадь для Навигатора и суммы твоих физ. данных и навыков (сужу по постам) не советую. Будет много тяжелее и процесс обучения это замедлит.

Но к сожалению не все 100% зависит от матчасти. Полагаю 99%, что на данном этапе трапецией ты пока не пользуешься? Необходимо освоить трапецию (грубо трусы с крючком, которым надо цеплятся трапеционные шкотики (верёвочки которые вешаются с обоих сторон гика)). В идеале начинать пробовать цеплятся в лёгкий ветер. Использование трапеции, также увеличит шанс выйти на глиссирование.
Упрощённо для выхода на глиссиирование необходимо:
- дождатся усиления ветра (порыва. смотри за рябью на воде и за небом как только солнце зайдёт в тучу готовься придёт порыв);
- отойти от назад в корму от шарнира (но не далеко иначе притопишь корму и будешь толкать перед собой воду и не выйдешь на глиссирование никогда);
- перенести свой вес на парус (вынести своё тело за пределы доски)
- вытолнуть доску из под себя ногами вперёд и под ветер (возможно повторить этот пункт несколько раз)
Когда доска начнёт глиссировать, подать таз и корпус вперёд к носу доски, оставля их за пределами доски.
Хорошие перводы импортных статей для новичков и развивающихся были раньше на сайте http://www.windlife.info/ К сожалению сейчас этот сайт не поддерживается. У меня были сохраннённые статьи с этого сайта. Напиши в личку свой e-mail я тебе их отправлю. Там можно многое подчерпнуть. Также желательно добыть обучающие русскоязычные фильмы Школа Виндсерфинга. (поищи в инете где можно заказать)

По брендам так как опыта пока немного, лучше выбирать бюджетный бренд, всё равно первые комплекты как правило больше всего убиваются.
SST - единственный бюджетный входной билет в виндсерфинг, кроме б/у снаряги, но тут уже можно налететь к с б/у машиной... надо уметь смотреть и разглядеть, или импортного стока но стоки по максимально сжиженным ценым как правило быстро разлетаются.
SST потому-что:
- доски и паруса имеют схожие если не лучшие ходовые характеристики с досками для фрирайда и с парусами близкой ценовой категории от импортных производителей соответственно. Возможно проигрывают в дизайне и культуре исполнения (чехольчики, пакетики мешочки, примочки в импорте как говорится на все деньги) и долговечности. Но это на любителя поэстетствовать за свои деньги и вопрос бережливости соответственно. От человека зависит.
- дружелюбны к начинающему пользователю т.е. к настройкам матчасти.
- затраты относительно импортных брендов невелики, а съэкономленные средства можно потратить на поезду в Египет, что существенно улучшит твой технический уровень.
- легко реализуется на вторичном рынке с меньшими финансовыми потерями в абсолютном выражении.

И самое главное, чтобы заглиссировать бывать на воде как можно чаще... дует не дует пока неважно. На описываемой акватории лучше всего ждать счастья непосредственно на воде.

Швертовый Навигатор в описываемых условиях даст хорошую базу для дальнейшего развития. Затем рекомендую таки освежить доску, желательно 85 Concept. На глиссирование при прочих равных он выйдет быстрее чем Навигатор.
А после 85 Concept ты уже сам будешь знать что тебе нужно.

Цитата:
Сообщение от Тимур Посмотреть сообщение
А как интерестно будет выглядеть человек на формуле, в озерных условиях где ветер дует из под каждого угла.? Там плюнет, здесь дунет, потом мокнуть в воду, и можно потихоньку народ подтягивать что б эту махину лопухастую 12-ти метровую из воды доставать за стартшкот с "лебедкой в комплекте", кончеными руками.))) Вот так.)
При всём уважении...не соглашусь
Отлично будет выглядеть попрошу не обижать аппарат :), в силу:
- более широкого диапазона возможных углов на бейдевинде и бакштаге;
- отличной инерции - способности проходить на глиссировании зоны затишья;
- и того что требуется минумим ветра для поддержания стабильного глиссирования (по крайним замерам с анемометром у меня получалось поддерживать глиссирование в 3,6 м/с без пампинга со слов меряющего. Масса 75 кг, парус 11.0, плавник 700 мм)

Другое дело, что начинающему такой комплект ну никак нельзя. Так как требует он к себе определённого отношения.
Первую формулу, свою я хорошо размолотил в первый же сезон эксплуатации. Да и удувало несколько раз на край озера в какое-нить смрадное болото что обратно пешком.

Несмотря на то, что считал, что знаю с какой стороны к доске подходить, а оказывется нет. Мож и сейчас до сих пор толком не знаю.

Всё выше сказанное ИМХО, на абсолютную истину не претендует.
Shav вне форума
Непрочитано 22.05.2009, 22:40
#37
Crack O'Deal
Windsurfer

Аватар для Crack O'Deal
 
Location: Кипр
Благодарностей: 41
Записей в блоге: 11
Изображений: 9
Цитата:
Сообщение от Roman Посмотреть сообщение
покупай эззи инфинити семерку камбера на первое время вынь
Ну наконец-то еще один поклонник Ezzy объявился, я уж думал я тут в одиночестве Я правда боюсь этих всяких камберов, взял семерку Freeride MkII, так у нее пузо и без камберов ого-го, и еще го! Я когда его набил, долго еще народ разубеждал, что нет там никаких камберов! У товарища есть 7-ка инфинити, обязательно сравню оба паруса на слабом ветре, но уже есть догадка, что тяга будет почти та же, что инфинити с камберами! Короче +1 за иззи инфинити или фрирайд, ну или если совсем там кисло, можно 7.5 и 8.5 попробовать. Диапазон ветров тоже обещает быть очень широким, так как у фрирайда можно пузо чуть ли не в фанеру вытянуть Еще один плюс именно семерки попробовал сегодня. Он чувствуется очень легким, я с ним вышел в 3-4 м/c на доске 135 литров поучить развороты. Обычно беру маленький парус, но тут ждал порыва... Порыв не пришёл, а повороты можно было вполне учиться делать без особых усилий. Заглиссировать на 4-5 м/c... ну не знаю... не стремился. Но может пузатый иззи 8.5 и поможет. Но 8.5 не встанет на 460 мачту, а 7 и 7.5 встанут на имеющуюся 460-ю мачту и наверняка с имеющимся уже гиком.

http://www.ezzy.com/sails/freeride09.php

PS. Оговорюсь, что я сам ещё зеленый новичок.
Crack O'Deal вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 00:12
#38
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
ша братка!!! я тут главный по EZZY...))
тока сравнивайте на одной и тойже мачте, чтоб кривотолков не возникло...
а тяги чутка меньше будет...я пробовал...
правильно настроенный парус-свобода и счастье...
Roman вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 00:42
#39
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Иззи 7,5 с вынутыми камберами, думаю, можно, а вот камберный 8.5 для начинающего с 62 кг - это уже слишком. У меня 70 кг и, как бы, не совсем начинающий и даже глиссирующий, но для каталки, считаю, что 7.5 выше крыши, даже для людей до 80 кг весом. Для погонялок, конечно, 7.5 мало, особенно на старте. Собственно, только из-за погонялок и купил себе 8.5
AlexSilver вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 00:48
#40
Roman
Windsurfer

Аватар для Roman
 
Sail Number: R1
Club: noworkteam
Location: Королев
Weight: 90 kg.
Благодарностей: 456
Записей в блоге: 1
Изображений: 1
да, 60 кг это вес... скинет до 55 можно и в три метра гонять...))
Roman вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 01:04
#41
Ш. Нобель
Windsurfer

Аватар для Ш. Нобель
 
Location: Юг
Благодарностей: 12
Иван Брагин из Лысьвы! возмутитель форума! Что из предложенного по душе? и по карману?
последний вариант от Roman-а кажется наиболее бюджетным:)
Ш. Нобель вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 02:03
#42
AlexSilver
ветроголик

Аватар для AlexSilver
 
Sail Number: RUS 777
Club: Ветратория
Location: Дахаб
Weight: 63 kg.
Благодарностей: 40
Изображений: 227
Это, в смысле, похудеть до 55?
AlexSilver вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 04:32
#43
koenig
Windsurfer

Аватар для koenig
 
Club: Kaliningrad surf club
Location: Kaliningrad (Koenigsberg)
Weight: много kg.
Благодарностей: 182
Записей в блоге: 1
Для начала, надо бы познакомиться с "собратьями по разуму", у вас их там много, напиши лично, могу дать координаты.
Думаю, это ряд вопросов это сразу снимет, поскольку не исключено, что есть ошибки и в стойке и в технике...

Что касается собственно вопроса, то как Алексей справедливо написал, даже при нормальной технике для этой доски при ветре 6-7 м/сек, при твоем весе нужен парус не менее 8.0. При меньших ветре и парусе на этой доске вряд ли что получится.

Также, эту доску вряд ли вообще можно считать подходящей для начального обучения, отсюда возможно и проблемы.

По нормальному, лучше конечно взять комфортный большой фрирайд посовременнее, литров 140-150 типа GO или Carve, или что то аналогичное.
А если есть возможность, то потом,обучившись, что то формульного типа и парус не менее 9.5, и будете Вы тогда летать по своему "болоту" в сплошном счастье:razz:
koenig вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 10:00
#44
Иван Брагин
Windsurfer

 
Club: ни в каком
Location: Пермская обл. г.Лысьва
Изображений: 1
Кемберы это я так понял маленькие распорки? (ну что делать, да чайник)
Если есть фото кемберного паруса и без кемб. скинте для сравнения.
Практически я определился с парусом, проблема только где покупать!
Там где покупал оборудование, они мне толком не могли объяснить что это за вид спорта! что уж тут говорить.
P/s А же писал что стою на доске уверенно, значит соотв. уже хожу в трапеции и иногда получаеться всавать в пепли, не хватаех просто размера паруса, как я думал.
На счет новой доски, сезон откатаю а та м видно будет.
Иван Брагин вне форума
Непрочитано 23.05.2009, 10:36
#45
morant
Windsurfer

Аватар для morant
 
Sail Number: RUS 166
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Weight: 85 kg.
Ветер удобно смотреть на www.windguru.cz, лучше подписаться на Pro версию, прогноз более точный.
morant вне форума
Закрытая тема


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 18:33.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot