Ремонт доски Formula Experience One Design - Страница 3

5ha27 · 19.11.2013, 08:31

Можно здесь спросить?
Давно интересно, кто как рисунок восстанавливает?

N_Alex · 19.11.2013, 09:28

Цитата:

Сообщение от lop

Прежде, чем утверждать, что одно утверждение ошибочное, а второе - истинное, желательно на собственном опыте проверить оба. Я проверял. А ты?
Воздушные пузыри между слоями пропитанной ткани легко удаляются, если укладка происходит на твёрдую основу, а не на трясину из луж эпоксидки с набросанными поверх тряпочками. Твёрдая основа, как я уже писал, позволяет сразу выгнать и пузыри, и лишнюю эпоксидку после укладки слоя, а не пытаться делать это с расползающейся стопкой плавающих в эпоксидке слоёв. Класть сухую ткань на влажное основание можно, это традиционный любительский способ, руки будут безусловно чище, но композит будет менее прочным, а изделие, полученное таким способом - более тяжёлым. Пузырьки воздуха между слоями (и внутри них) будут в любом случае, даже при горячей формовке под высоким давлением совсем от них избавиться невозможно. А вот то, что при формовке "кисточкой" у тебя между слоёв останется слишком много смолы, несмотря на перфорированный полиэтилен и салфетки, это печальный факт. Избежать этого, без прикатки заранее пропитанных слоёв, можно вакуумом или сильным, порядка кг/см.кв. обжимом.
Ну, например тем, что 2-х наружных слоёв стекла вполне достаточно для большинства серийных и кастомных досок. 3 слоя идут на усиленных участках.
Ну, я тоже опытный человек, хотя ацетоном обезжиривать пенопласт никому советовать не буду. Хочешь 5-6? Пусть будет. Когда вся доска рассыпется от старости или невзгод, от неё останется твоя крепкая заплатка. Она смягчит горечь утраты.

Я написал, то, что хотел и посчитал уместным написать. Этот пост я писал для начинающих ремонтеров по конкретной модели доски. И мне не хотелось бы, чтобы те, кто, возможно, воспользуется в практических целях этим топиком не были сбиты с толку общими рассуждениями и рекомендациями.
Спасибо за внимание.

antiglob · 19.11.2013, 11:03

Че, а какая разница, какой там сендвич? Вот это

Цитата:

Сообщение от AlexChe

основное условие надёжности - это стачивание скорлупы "на ус" для обеспечения большей площади контакта ламината со скорлупой.

справедливо для всех досок. Как и экспресс-ремонт поксиполом или суперклеем. Просто поксипол не предусматривает армирование стеклотканью. Но он и сам надежно "дышащие" края держит.
Конечно, ФЕ - "величайщая доска всех времен и народов" для своих юзеров. Тока в "краснуй угол" не ставьте, ок? А по мне , единственный плюс 3Д стекломата - отсутствие деламинации сендвича, пробивается так сразу насквозь и не надо гадать - сквозная трещинка или нет

Да и то, только в ненагруженных частях - под падсами, степсом наверняка тот же сендвич с аирехом.

Цитата:

Сообщение от 5ha27

Можно здесь спросить?
Давно интересно, кто как рисунок восстанавливает?

Я - перманентными маркерами из канцелярского магаза. Основу подбираю и задуваю из баллона, узор - вручную маркером подходящим по цвету. Цифры и буквы можно подобрать на компьютере, распечатанный лист наклеить на 2сторонний скотч, прорезать "лишнее", наклеить на доску, задуть или обрисовать маркером. переходы тонов - самое сложное, краска более темного фона ложиться первой, высыхает, потом распыляем краску светлого тона в местах перехода, но не "в упор", а с расстояния 40-50 см, в несколько подходов, закрывая малярным скотчем "готовые" места.

AlexChe · 19.11.2013, 12:10

Цитата:

Че, а какая разница, какой там сендвич?

На мой взгляд, если повредить внешнюю оболочку сендвича, внутренний слой ламината сохранит достаточную прочность, ПВХ корка воду не берёт... В этом случае достаточно замазать пореждение поксиполом...
Но, конечно, это частный случай, и наверное, редкий очень для EST досок.
Если пробивается, то насквозь.
Но очень распространено в карбоновой технологии, когда пробивается точечно хрупкая карбоновая скорлупа. Именно так и ремонтирую свою карбоновую Формулу.
На месте поксиполом, дома меняю эту заплатку на постоянную из карбонового волокна и эпокси (для эстетики). Однажды, когда поксипола под рукой не оказалось, заклеил просечку плёнкой от пачки сигарет и клеем Момент 1. Пару каталок эта заплатка выдержала.

ГиперСонный · 19.11.2013, 17:20

А я вот радикально к восстановлению рисунка после ремонта подошел

N_Alex · 19.11.2013, 21:42

Цитата:

Сообщение от ГиперСонный

А я вот радикально к восстановлению рисунка после ремонта подошел

Рисовал или наклейка?

ГиперСонный · 20.11.2013, 07:03

Пара детей с фантазией плюс акриловые краски, сверху лак автомобильный двухкомпонентный, поверх посыпано кварцевым песочком из высоковольтного изолятора и вуаля - все довольны.

N_Alex · 20.11.2013, 09:47

Цитата:

Сообщение от ГиперСонный

Пара детей с фантазией плюс акриловые краски, сверху лак автомобильный двухкомпонентный, поверх посыпано кварцевым песочком из высоковольтного изолятора и вуаля - все довольны.

Хорошо получилось!
А кварцевый песок в лаке становиться прозрачным?

antiglob · 20.11.2013, 10:02

Если он чистый - его вообще не видно. Зато тактильно - ОЧЕНЬ хорошо ощущается. Если по палубе елозить - неопрену 3,14здетс за пару каталок. Поэтому с песком надо внимательно (а лучше вообще без него).

ГиперСонный · 20.11.2013, 10:11

Не совсем прозрачный, но так, с метра сойдет, и по функционалу и бюджету хорошо. Попробую позже макро сфотать. Можно было конечно с солью попробовать, но уже некогда проверять было, каталка поджимала.
Я большие куски вскрывал, там восстанавливать картинку резона не было. Кое что, конечно, получилось не совсем так как хотел, но в целом для первого раза 5 с минусом себе поставлю

А так по теме, я бы конечно в 5 слоев заплатку не стал ставить, явный перебор, но за основательность подхода - зачет

mm7 · 20.11.2013, 20:58

Цитата:

Сообщение от N_Alex

В том, то и дело, что не все так просто как кажется с первого взгляда. Повреждение не от удара, а от продавливания и по краям раны все "дышало". Пришлось стачивать кусок скорлупы доски вместе с пенопластом.

Дышало потому что пенопласт сжался. "Разжать" пенопласт можно температурой ~100 град.
Я феном дул на подобную вмятину пока запавший край не поднялся и все не стало заподлицо.
Потом как обычно - трехслойная заплатка...

lop · 20.11.2013, 21:15

А не пробовал для начала просто подуть феном на отдельный кусок пенопласта и посмотреть что получится?

mm7 · 20.11.2013, 21:44

Цитата:

Сообщение от lop

А не пробовал для начала просто подуть феном на отдельный кусок пенопласта и посмотреть что получится?

пробовал.
Так народ самолетики лечит.
http://www.youtube.com/watch?v=rhasRTul-Wc

lop · 21.11.2013, 09:08

Во-первых, на клипе не тот пенопласт, который кладут в доску. Во-вторых, его не греют феном, В-третьих, модели самолётов не будут плавать в воде, требования к наполнителю у крыла немного другие, чем у доски. Убедительная просьба к желающим последовать подобным советам, хоть бы они и из ютюба давались, сначала проверить на том, что не жалко.

AlexChe · 21.11.2013, 10:33

Цитата:

на клипе не тот пенопласт, который кладут в доску

Интересно, как вы это определили?

19.11.2013, 08:31	#31
5ha27 Confederate Club: Rids surf club Location: Хабаровск, MuiNe Weight: 65 kg. Благодарностей: 213 Изображений: 14	Можно здесь спросить? Давно интересно, кто как рисунок восстанавливает?

19.11.2013, 17:20	#35
ГиперСонный Windsurfer Sail Number: 222 Location: Екатеринбург Weight: 80 kg. Благодарностей: 5	А я вот радикально к восстановлению рисунка после ремонта подошел

20.11.2013, 07:03	#37
ГиперСонный Windsurfer Sail Number: 222 Location: Екатеринбург Weight: 80 kg. Благодарностей: 5	Пара детей с фантазией плюс акриловые краски, сверху лак автомобильный двухкомпонентный, поверх посыпано кварцевым песочком из высоковольтного изолятора и вуаля - все довольны.

20.11.2013, 10:02	#39
antiglob SurFinger Sail Number: Sin a Club: Strangers in the night Location: Жидкие Мормыжжи Weight: 100500 kg. Благодарностей: 34 Изображений: 5	Если он чистый - его вообще не видно. Зато тактильно - ОЧЕНЬ хорошо ощущается. Если по палубе елозить - неопрену 3,14здетс за пару каталок. Поэтому с песком надо внимательно (а лучше вообще без него).

20.11.2013, 10:11	#40
ГиперСонный Windsurfer Sail Number: 222 Location: Екатеринбург Weight: 80 kg. Благодарностей: 5	Не совсем прозрачный, но так, с метра сойдет, и по функционалу и бюджету хорошо. Попробую позже макро сфотать. Можно было конечно с солью попробовать, но уже некогда проверять было, каталка поджимала. Я большие куски вскрывал, там восстанавливать картинку резона не было. Кое что, конечно, получилось не совсем так как хотел, но в целом для первого раза 5 с минусом себе поставлю А так по теме, я бы конечно в 5 слоев заплатку не стал ставить, явный перебор, но за основательность подхода - зачет

20.11.2013, 21:15	#42
lop виндсерфингист Location: СПб Weight: 90+ kg. Благодарностей: 269	А не пробовал для начала просто подуть феном на отдельный кусок пенопласта и посмотреть что получится?

21.11.2013, 09:08	#44
lop виндсерфингист Location: СПб Weight: 90+ kg. Благодарностей: 269	Во-первых, на клипе не тот пенопласт, который кладут в доску. Во-вторых, его не греют феном, В-третьих, модели самолётов не будут плавать в воде, требования к наполнителю у крыла немного другие, чем у доски. Убедительная просьба к желающим последовать подобным советам, хоть бы они и из ютюба давались, сначала проверить на том, что не жалко.

Menu