Проба Manta foils mono - Страница 19

Andrey Gabez · 02.08.2019, 19:57

Высокий гик разгружает нос и провоцирует взлет. Так же, впрочем, как и на плавнике.

ALEX3M · 02.08.2019, 20:12

Высокий или низкий гик с ГФ работает или в привод, или в увал, или нейтраль.
На плавнике доска не так нервно реагирует, как с ГФ.
От площади паруса и его формы зависит.

asmaster · 03.08.2019, 11:50

Высота гика подбирается индивидуально, только по своим ощущениям! Очень много факторов, которые на разных комплектах и стойке у каждого могут работать противоположно! Я на пример не ставлю гик высоко (чуть выше середины выреза) и трапа поясная. Так я лучше контролирую фойл через доску.

latad · 03.08.2019, 23:07

Сегодня случайно поставил гик ещё на дюйм ниже и неожиданно легко взлетел. Настолько неожиданно и настолько быстро, что крыло вылетело из воды и доска тут же шлёпнулась в воду. Видимо, всё-таки надо ставить угол стаба в "ноль", чтобы доска не пёрла вверх слишком быстро. Всё время забываю о большой инерционности фойла, надо было сразу после взлёта начать придавливать.

Во второй части я пробовал выйти прыжками, но скорость была явно ниже предела и после прыжков тут же скисла совсем.

latad · 06.08.2019, 22:06

Как и хотел, поставил снова "ноль". Выход стал более плавный, вверх доска сама не рвётся. Надо было подержать полёт подольше, но перед травой не рискнул

Kirill Kirillov · 09.08.2019, 11:23

полет только в 0.29 ? че так мало то ?
Выход на глисс вообще без пампинга, скорость 25-27 - более чем достаточно. Передней ногой потяни наверх - и лодка должна легко взлететь

M-Skobar · 09.08.2019, 11:44

Я когда пробовал фойл Пирожковая, мне казалось что я вообще не глисстровал...
Разгонялся в водоизмесе, переднюю ногу в петлю, заднюю давлю-переднюю поднимаю- полетел..
Вроде явного глисса и не было при этом.

А тут как не посмотрю- как будто на плавнике гоняешь

lexx · 09.08.2019, 12:19

Цитата:

Сообщение от M-Skobar

Я когда пробовал фойл Пирожковая, мне казалось что я вообще не глисстровал...
Разгонялся в водоизмесе, переднюю ногу в петлю, заднюю давлю-переднюю поднимаю- полетел..
Вроде явного глисса и не было при этом.

А тут как не посмотрю- как будто на плавнике гоняешь

В принципе так и есть, махнул пару раз и полетел. А что за фойл Пирожковая?

M-Skobar · 09.08.2019, 12:23

Цитата:

Сообщение от lexx

В принципе так и есть, махнул пару раз и полетел. А что за фойл Пирожковая?

Опс, опечатка

Имел в виду фойл Пирожкова Юры, самодельный.

Kirill Kirillov · 09.08.2019, 13:10

Цитата:

Сообщение от M-Skobar

Опс, опечатка

Имел в виду фойл Пирожкова Юры, самодельный.

Не самодельный, а Proto 1- красное крыло.

Кстати, самый лайтвиндовый аппарат который я пробовал. Переднее крыло 900 сm2 - очень легко взлетает и стабильно летит на малой скорости.

latad · 09.08.2019, 16:39

Цитата:

Сообщение от M-Skobar

Я когда пробовал фойл Пирожковая, мне казалось что я вообще не глисстровал...
Разгонялся в водоизмесе, переднюю ногу в петлю, заднюю давлю-переднюю поднимаю- полетел..
Вроде явного глисса и не было при этом.

А тут как не посмотрю- как будто на плавнике гоняешь

Есть такое, при нулевом стабе доска сама не отрывается, надо её поднимать. А скорость для подъёма - 25км/ч и более. С одной стороны, хорошо, что доска перед выходом стрижёт верхушки, можно сразу выравнять крен и не бояться, что доска куда-то накренится при отрыве, с другой стороны, уже как-то неуютно, всё время ждёшь, что порыв сейчас резко кончится, а когда - не угадаешь...
Фомула без явного глисса - это 10км/ч, совершенно недостаточно для взлёта. 12км/ч с фойлом - уже явный глисс, но для взлёта точно мало. Вот на фрирайде уверенный глисс начинается с 20км/ч, что вполне достаточно для взлёта... но! Вес комплекта (с фойлом и верхушкой более 30кг) + мой вес в костюмчике более 90кг плохо сочетается с крылом 770 кв.см. Заказал крыло 1200 кв.см, когда приедет - не знаю, может через три дня, а может через три недели...
Думаю, что держать 120кг такое крыло будет лучше, а то 770 при снижении скорости ниже 20км/ч под моим весом просто проваливается.

Цитата:

Сообщение от Kirill Kirillov

Цитата:

полет только в 0.29 ? че так мало то ?

Была мысль сначала попробовать приводнение, насколько оно легко управляемо, а следующим подьёмом уже держаться... Но порыв начал быстро скисать и кончился вообще в ноль. А за день было всего два порыва длиннее двух секунд.

Цитата:

Выход на глисс вообще без пампинга, скорость 25-27 - более чем достаточно. Передней ногой потяни наверх - и лодка должна легко взлететь

Вот этот метод я как-то не учёл. Надо будет попробовать. Сегодня у нас штиль, ждём завтрашний восток, может чего и дунет...

BAD 1 · 10.08.2019, 00:43

Цитата:

Сообщение от latad

Заказал крыло 1200 кв.см, когда приедет - не знаю, может через три дня, а может через три недели...

Директор Manta foils за такую рекламу лично крыло подвезёт. А потом ты либо взлетишь, либо тебя застрелят.

latad · 10.08.2019, 11:03

Цитата:

Сообщение от BAD 1

Директор Manta foils за такую рекламу лично крыло подвезёт.

Ещё одно?

Я не против...

Цитата:

Сообщение от BAD 1

А потом ты либо взлетишь, либо тебя застрелят.

В таком случае придётся одевать сразу два крыла... Для надёжности.

mm7 · 10.08.2019, 16:23

Да, крыло 1200 лучше подойдет к твоему гигантскому парусу.

latad · 10.08.2019, 20:16

Цитата:

Сообщение от mm7

Да, крыло 1200 лучше подойдет к твоему гигантскому парусу.

8,5 гигантский?

Вот лишний пуд веса - это да, чувствуется...
Сегодня помахал парусом при ветре, которого совсем мало для разгона, с 8км/ч до 15-18км/ч.
Махал-махал, махал-махал... Но на крыло так и не вышел, хотя доску почти полностью вынимал из воды. Устал. Один из эпизодов:

02.08.2019, 19:57	#271
Andrey Gabez Confederate Club: #surfpointfamily Location: Москва Weight: 100 kg. Благодарностей: 169	Высокий гик разгружает нос и провоцирует взлет. Так же, впрочем, как и на плавнике.

02.08.2019, 20:12	#272
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 166 Изображений: 76	Высокий или низкий гик с ГФ работает или в привод, или в увал, или нейтраль. На плавнике доска не так нервно реагирует, как с ГФ. От площади паруса и его формы зависит.

03.08.2019, 11:50	#273
asmaster Ready to foil Sail Number: 814 Location: Петрозаводск Weight: 75 kg. Благодарностей: 457 Изображений: 10	Высота гика подбирается индивидуально, только по своим ощущениям! Очень много факторов, которые на разных комплектах и стойке у каждого могут работать противоположно! Я на пример не ставлю гик высоко (чуть выше середины выреза) и трапа поясная. Так я лучше контролирую фойл через доску.

03.08.2019, 23:07	#274
latad Confederate Club: не состою, чисто одиночка Location: C-Петербург Weight: 85 kg. Благодарностей: 296 Записей в блоге: 18	Сегодня случайно поставил гик ещё на дюйм ниже и неожиданно легко взлетел. Настолько неожиданно и настолько быстро, что крыло вылетело из воды и доска тут же шлёпнулась в воду. Видимо, всё-таки надо ставить угол стаба в "ноль", чтобы доска не пёрла вверх слишком быстро. Всё время забываю о большой инерционности фойла, надо было сразу после взлёта начать придавливать. Во второй части я пробовал выйти прыжками, но скорость была явно ниже предела и после прыжков тут же скисла совсем.

06.08.2019, 22:06	#275
latad Confederate Club: не состою, чисто одиночка Location: C-Петербург Weight: 85 kg. Благодарностей: 296 Записей в блоге: 18	Как и хотел, поставил снова "ноль". Выход стал более плавный, вверх доска сама не рвётся. Надо было подержать полёт подольше, но перед травой не рискнул

09.08.2019, 11:23	#276
Kirill Kirillov Windsurfer Sail Number: 221 Club: КОСЦ : Location: Кронштадт Weight: 89 kg. Благодарностей: 131 Изображений: 23	полет только в 0.29 ? че так мало то ? Выход на глисс вообще без пампинга, скорость 25-27 - более чем достаточно. Передней ногой потяни наверх - и лодка должна легко взлететь

09.08.2019, 11:44	#277
M-Skobar Confederate Club: SurfPoint Location: Питер Weight: 82+/- kg. Благодарностей: 86 Изображений: 1	Я когда пробовал фойл Пирожковая, мне казалось что я вообще не глисстровал... Разгонялся в водоизмесе, переднюю ногу в петлю, заднюю давлю-переднюю поднимаю- полетел.. Вроде явного глисса и не было при этом. А тут как не посмотрю- как будто на плавнике гоняешь

10.08.2019, 16:23	#284
mm7 Windsurfer Club: Toronto Windsurfing Club Location: Woodbridge, ON, Canada Weight: 80 kg. Благодарностей: 456 Записей в блоге: 13	Да, крыло 1200 лучше подойдет к твоему гигантскому парусу.

Menu