Лучший серфмобиль? - Страница 91

Roman · 27.11.2013, 09:27

к стате да, за американский автопром не говорили...
пост без картинки не круто

Gans · 30.11.2013, 17:21

Еду на следующей неделе смотреть VW Multivan Хайлайн 2,5 174л.с. автомат. Знакомые отдают в очень хорошем состоянии и с небольшим пробегом. Две боковые двери с доводчиками и прочий фарш. Если все ОК, заберу, понравилась машинка.

DOWNHILL · 30.11.2013, 19:06

Цитата:

Сообщение от Gans

Еду на следующей неделе смотреть VW Multivan Хайлайн 2,5 174л.с. автомат. Знакомые отдают в очень хорошем состоянии и с небольшим пробегом. Две боковые двери с доводчиками и прочий фарш. Если все ОК, заберу, понравилась машинка.

Ты же вроде говорил что 170 кобыл тебе много... Или ты уже изменил свою точку зрения?

Gans · 30.11.2013, 19:16

Цитата:

Сообщение от DOWNHILL

Ты же вроде говорил что 170 кобыл тебе много... Или ты уже изменил свою точку зрения?

Да, говорил, но так как покупать транспортера с меньшим движком, на котором возможно возили немало грузов, вероятность попасть на ушатанный бус велика, а у 2,5 не настолько и велик как оказалось расход солярки. Тот же Старекс, которого я рассматривал как альтернативный вариант, кушает побольше. В общем запал я на Мульт. Тут еще дело в том, что предложил его хороший знакомый, у которого в семье несколько автомобилей и Мульт использовался чисто как семейная тачка + он владелец авторизованного центра VW и бус был всегда и вовремя обслужен. Да и цена ниже рыночной, что соблазняет.
DOWNHILL, а ты что надумал ?

burashkache · 30.11.2013, 19:49

Цитата:

Сообщение от Gans

Еду на следующей неделе смотреть VW Multivan Хайлайн 2,5 174л.с. автомат.

Какой там двигатель? R5?

Gans · 30.11.2013, 20:28

Цитата:

Сообщение от burashkache

Какой там двигатель? R5?

Да, R5 переднеприводный.

burashkache · 30.11.2013, 20:43

Ага, короче сразу ищи, где в Ростове будешь покупать моторное масло 0W30 с допуском VW 506.01 . И не верь дилерам. Они льют 507 и говорят, что так и надо и типа 507 покрывает допуски по 506.01 . Это гнусная ложь и потом пиплы попадают на ремонт двигла. Вообще двигатель очень экономичный, но надо лить пральное масло и солярку чем качественное, тем лучше. Присутствие серы в дизельном топливе тоже пагубно влияет на нанообработку алюминиевых цилиндров. Я лью только Лукойл и ничего иного.

Шляпа · 30.11.2013, 20:49

Это алюсиловый движок что-ли??? Я бы под угрозой физической расправы не купил этот хлам...

ALEX3M · 30.11.2013, 20:51

Я при выборе т5 отказался от r5, больно часто тема осыпания покрытия цилиндров попадается, да и отказались от этой технологии все?

Gans · 30.11.2013, 20:59

Цитата:

Сообщение от burashkache

Ага, короче сразу ищи, где в Ростове будешь покупать моторное масло 0W30 с допуском VW 506.01 . И не верь дилерам. Они льют 507 и говорят, что так и надо и типа 507 покрывает допуски по 506.01 . Это гнусная ложь и потом пиплы попадают на ремонт двигла. Вообще двигатель очень экономичный, но надо лить пральное масло и солярку чем качественное, тем лучше. Присутствие серы в дизельном топливе тоже пагубно влияет на нанообработку алюминиевых цилиндров. Я лью только Лукойл и ничего иного.

Уже занимаюсь этим вопросом. Но спасибо что напомнил.

Цитата:

Сообщение от ALEX3M

Я при выборе т5 отказался от r5, больно часто тема осыпания покрытия цилиндров попадается, да и отказались от этой технологии все?

Много уже перетерлось по этому движку и пришли к выводу, что осыпание покрытия происходят сугубо по вине неправильного масла и хреновой солярки. В Европе например эти моторы работают без проблем. С качественным топливом вроде как проблем нет сейчас, если не заправляться с колхозного трактора.

burashkache · 30.11.2013, 20:59

Цитата:

Сообщение от Шляпа

Это алюсиловый движок что-ли??? Я бы под угрозой физической расправы не купил этот хлам...

Да фигня все это. R5 нормальный движок, следить просто надо, как положено. У меня уже под 150 тыр. пробег и все в порядке. Русский водитель не привык вникать в детали. Считает, что любая хорошая синтетика одинаково хорошо и льют ту банка что красивше, условно говоря. Потом начинает нудеть на всех форумах, что R5 гавно и пробег движка до капиталки 100.000 км. Прям вот так и представил, что в Германщине все туареги на R5 прям с автобана сворачивают на капиталку по достижении 100 тыщ. пробега

ALEX3M · 30.11.2013, 21:00

Ну, удачи в покупке! :-D

burashkache · 30.11.2013, 21:04

Цитата:

Сообщение от Gans

Уже занимаюсь этим вопросом. Но спасибо что напомнил.

Если хошь, могу зафотать для тебя банку с Мобилом, который лью уже которое ТО и двигло на нем отлично ходит по 15000 км?

Gans · 30.11.2013, 21:20

Цитата:

Сообщение от burashkache

Если хошь, могу зафотать для тебя банку с Мобилом, который лью уже которое ТО и двигло на нем отлично ходит по 15000 км?

Конечно давай, а то мне за маслом к товарищу у которого мульт, не охота в Новороссийск ездить. Спасибо !

ALEX3M · 30.11.2013, 22:21

Фото масла- в студию!

27.11.2013, 09:27	#1351
Roman Windsurfer Sail Number: R1 Club: noworkteam Location: Королев Weight: 90 kg. Благодарностей: 456 Записей в блоге: 1 Изображений: 1	к стате да, за американский автопром не говорили... пост без картинки не круто

30.11.2013, 17:21	#1352
Gans Windsurfer Club: Клуб вольных серферов Location: Ростов на Дону Weight: ☠ kg. Благодарностей: 85 Изображений: 24	Еду на следующей неделе смотреть VW Multivan Хайлайн 2,5 174л.с. автомат. Знакомые отдают в очень хорошем состоянии и с небольшим пробегом. Две боковые двери с доводчиками и прочий фарш. Если все ОК, заберу, понравилась машинка.

30.11.2013, 20:43	#1357
burashkache Windsurfer Club: Не состою Location: С-Пб Благодарностей: 496 Изображений: 1	Ага, короче сразу ищи, где в Ростове будешь покупать моторное масло 0W30 с допуском VW 506.01 . И не верь дилерам. Они льют 507 и говорят, что так и надо и типа 507 покрывает допуски по 506.01 . Это гнусная ложь и потом пиплы попадают на ремонт двигла. Вообще двигатель очень экономичный, но надо лить пральное масло и солярку чем качественное, тем лучше. Присутствие серы в дизельном топливе тоже пагубно влияет на нанообработку алюминиевых цилиндров. Я лью только Лукойл и ничего иного.

30.11.2013, 20:49	#1358
Шляпа Антиквар в шляпе Sail Number: 198 Location: Сочи, Новороссийск, Москва Weight: 82 kg. Благодарностей: 29	Это алюсиловый движок что-ли??? Я бы под угрозой физической расправы не купил этот хлам...

30.11.2013, 20:51	#1359
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 167 Изображений: 76	Я при выборе т5 отказался от r5, больно часто тема осыпания покрытия цилиндров попадается, да и отказались от этой технологии все?

30.11.2013, 21:00	#1362
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 167 Изображений: 76	Ну, удачи в покупке! :-D

30.11.2013, 22:21	#1365
ALEX3M Wild Wind Rider Sail Number: 291 Location: СЕВЕРОДВИНСК/ЕВПАТОРИЯ Weight: 186см 100 кг kg. Благодарностей: 167 Изображений: 76	Фото масла- в студию!

Menu