New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
16.11.2016, 16:21 |
#1276
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Поэтому Александр и пытается рассчитать такой аппарат, который по максимуму "едет сам". С конструкционно заложенной устойчивостью. Как трехколесный велосипед. Например, он отказался от использования анхидрала, в пользу дехидрала. А анхидрал сейчас везде, на почти всех фойлах. Ориентированных на кайты, правда. Ну и по инерции, для виндфойла делают так же. А в виндфойле оно работает несколько по-другому. И я думаю, Александр с дехидралом прав. Смотрю ролик Себастьяна Корнума, Нэйл Прайд для виндфойла тоже сделал своего рода дехидрал, загнув законцовки лайтвиндового крыла вверх. см с 2:30 На скоростном крыле тоже, хотя законцовки и вниз, само крыло имеет довольно выраженный дехидрал. |
|
16.11.2016, 18:28 |
#1277
|
Moderator |
100% пофигу куда загнуты крылья.
У меня есть туда, обратно и плоское. Разница минимальная. На плоском и с концами вверх - можно кончик из воды высовывать на ходу. Должны быть недорогие билеты в Ла Вентану (аэропорт в Ла-Пас и еще один чуть южнее). На месте все достаточно недорого и зимой все время дует 20-25 узлов. В кемпинге можно жить в палатке. Там охрененно. До сих пор не могу отойти. Кроме ветра там еще кактусы, киты, скаты и можно поплавать с китовыми акулами. Сегодня провели одну гонку на закате, как в Дохе принято. 5-6 узлов. Лена 12-я. Я 15-й. 38 участников. Круто! https://www.facebook.com/kitefoilgol...37879329783242 |
16.11.2016, 19:42 |
#1278
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Виндфойлеры так круто не кренят. И на фоил давят не чисто сверху. Вернее равнодействующая такая же, но создается она не только ногами тушки, а еще и мачтой. Мачта кренит доску подветер, тушка, стоя на борту, наветер - суммарный вектор получается вдоль ноги фойла. Короче, разница между кайтфойлом и виндфойлом есть. |
|
16.11.2016, 21:57 |
#1279
|
Wild Wind Rider |
|
16.11.2016, 22:25 |
#1280
|
Windsurfer |
|
16.11.2016, 22:28 |
#1281
|
Wild Wind Rider |
Спасибо.
|
16.11.2016, 22:52 |
#1282
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А что забыл как виндсерфить, может и к лучшему. Навыки, когда в полете, несколько разные. Я, когда переучивался с ВС на ВФ, порвал два паруса, сломал доску пополам и сильно ушиб бедро. Все потому, что пытался лететь так же, как привык глиссировать на ВС. А оно надо не так. да че там. без проблем. (блин, оно, когда по русски написано, даже гуглом не находится ) |
|
17.11.2016, 11:33 |
#1283
|
Windsurfer |
Первый с'ем моей новой фоил досочки с новой матрицы))). Вылетела как по маслу, новенькая и блестящая)) за образец была взята макслаб. Размер 1500х480х80. Уже хочу воду)))
|
17.11.2016, 13:52 |
#1284
|
Wild Wind Rider |
От Спотца не отличить.
Чинуковский бокс не хрустнет? Нагрузка то не такая, как у ВС. |
17.11.2016, 19:34 |
#1285
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Правда я обмотал его еще 3-4 слоями стекла. А сверху полости залил смолой с микросферой и стеклянной волосней. Особенно клиновидные полости в переднем и заднем скосе. Там даже вроде без микросферы. некоторые подробности и фотки в моем блоге FoilBox . Врезка дополнительного татл-бокса под гидрофойл http://www.raceyou.ru/blog.php?u=10046 |
|
18.11.2016, 12:43 |
#1286
|
Windsurfer |
У спотса на такая) У них бока более прямоугольные. Бокс усиливать буду. 2 слоя угля + обмотаю ровингом угольным. все пазы замажу микросферой. По рекомендации MM7 обязательно привяжу к палубе и дну по 1,5 см.
|
18.11.2016, 18:38 |
#1287
|
Moderator |
У фойл-боксов - два типа разрушений: раскалывает переднюю стенку ( это если голова до дна не достает) или выдавливает дно бокса вверх ( если достает, но бокс не привязан к палубе)
|
18.11.2016, 19:41 |
#1288
|
Wild Wind Rider |
Вклеивая бокс, нужно ясно представлять характер нагрузки, и ее отличие от ВС,
а именно - 1. продольный момент, вырывающий задний болт. 2. вертикальная нагрузка, равная весу. Думаю, крайне желательно, чтобы верхняя поверхность головы плотно прилегала к боксу и усиление под задний болт, рассчитанное примерно на 200-300 кг. |
18.11.2016, 20:22 |
#1289
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Н = Вт * (Рцт/Дб) * Кп Вт - вес тушки Рцт - Расстояние от заднего болта до центр тяжести тушки по оси - обычно между петель. Дб - длинна бокса Кп - коэффициент "прыгучести". Если на фойле прыгать, пампать и тп, то моментальные нагрузки могут многократно превышать вес тушки. Я бы выбрал 3-4. Н = 80 * (0.25/0.15) * 4 = 533 кгс такая же будет давить передней стороной бокса вверх, распределяясь между дном и палубой. |
|
18.11.2016, 20:40 |
#1290
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Moderator |
У нас еще семь гонок провели. Все те же 6 узлов плюс минус.
Завтра заключительный день. Результаты по ссылке выше. Там еще фотки и видео где-то есть. Еще сегодня наше начальство из ИКА докладывало как там наши олимпийские перспективы. Какие-то имеются :) https://www.youtube.com/watch?v=BRGx...e_gdata_player |