Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Автофорум

Автофорум Серфмобили и не только. Все авто-мото темы здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 21.10.2013, 18:47
#1186
senej
Windsurfer

Аватар для senej
 
Sail Number: 07
Club: Сёрф-кайт клуб Сенеж
Location: г. Солнечногорск
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 93
Изображений: 2
Вот пользовались и "ещё жива старушка", но для кайтов великовата, не надутые же возить :)))
(паруса набитые влезали до 9 метров, можно и больше, но под наклоном)
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2575.jpg
Просмотров: 734
Размер:	157.8 Кб
ID:	14141  
senej вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2013, 19:15
#1187
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Отличный дизайн, и удобный вариант... Я вобще, расположен к грузовикам...
На фото, вроде, Сенеж?
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 21.10.2013, 22:32
#1188
senej
Windsurfer

Аватар для senej
 
Sail Number: 07
Club: Сёрф-кайт клуб Сенеж
Location: г. Солнечногорск
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 93
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Отличный дизайн, и удобный вариант... Я вобще, расположен к грузовикам...
На фото, вроде, Сенеж?
Да, не однократно ездил в Ейск, Анапу, для парусов-досок очень удобно, когда много
senej вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 22.10.2013, 12:25
#1189
Valmi
виндсёрфер-сноукайтер

Аватар для Valmi
 
Club: i-love-tenerife.ru
Location: El Medano, Tenerife
Weight: 70 kg.
Благодарностей: 9
Изображений: 21
Помню этот МАН, Анапа, 2006-й год :)
Valmi вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 14:13
#1190
JBwind
Windsurfer

Аватар для JBwind
 
Sail Number: RUS959
Club: 25 FIN
Location: Владивосток
Изображений: 2
Вот попался на глаза бусик:
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: 2013-10-12 13.51.40.jpg
Просмотров: 759
Размер:	956.0 Кб
ID:	14154  
JBwind вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 14:54
#1192
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Хороший зверь, сайзом повыше чем легковые внедорожники. И тонинг подходящий, хотя, больше для приключений чем чисто серфовый. Сбоку тубус, в нем должно быть, тент быстрой установки, оттянул - пришпилил. Идеально для пробега, чтобы палатки не ставить. Небось, 4 сидения и одновременно 3-4 спать могут, на вещах.
Интересно, сколько такой может стоить, и движок какой полагается, чтобы все это вытянуть?
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 15:01
#1193
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Вот интересный вариант корейского универсального авто.

asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 15:04
#1194
JBwind
Windsurfer

Аватар для JBwind
 
Sail Number: RUS959
Club: 25 FIN
Location: Владивосток
Изображений: 2
[quote=asmaster;199686]Вот интересный вариант корейского универсального авто.

Только его турбо дизель на нашем топливе долго не проходит.

Цитата:
Сообщение от lalex Посмотреть сообщение
Хороший зверь, сайзом повыше чем легковые внедорожники. И тонинг подходящий, хотя, больше для приключений чем чисто серфовый. Сбоку тубус, в нем должно быть, тент быстрой установки, оттянул - пришпилил. Идеально для пробега, чтобы палатки не ставить. Небось, 4 сидения и одновременно 3-4 спать могут, на вещах.
Интересно, сколько такой может стоить, и движок какой полагается, чтобы все это вытянуть?
Или 4.6 или 5.4 литра
JBwind вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 15:05
#1195
asmaster
Ready to foil

Аватар для asmaster
 
Sail Number: 814
Location: Петрозаводск
Weight: 75 kg.
Благодарностей: 457
Изображений: 10
Это почему? Он какой то особенный?
asmaster вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 15:12
#1196
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Цитата:
Сообщение от JBwind Посмотреть сообщение
Только его турбо дизель на нашем топливе долго не проходит.
На вашем - может быть.

То Ас - жду рельсы на тест-драйв. По релизам - усё в глазури, но "шо конкретно" - манагеры молчат. Захвачу фотик, рулетку и скво с индейцами - если "боливар" выдержит набег варваров, значит напишу отчет.
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 15:25
#1197
JBwind
Windsurfer

Аватар для JBwind
 
Sail Number: RUS959
Club: 25 FIN
Location: Владивосток
Изображений: 2
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
Это почему? Он какой то особенный?
Да нет там ни чего особенного, просто комонрейловские движки (особенно ссангенг) на нашем топливе мрут очень быстро, хотя в европейской части РФ вроде как качество дизтоплива лучше чем на ДВ. Почитайте отзывы про актион спорт, там та же движка.
JBwind вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 15:34
#1198
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Цитата:
Сообщение от asmaster Посмотреть сообщение
от интересный вариант корейского универсального авто.
Хорошая грузоподъемность и длина, при такой (5.1 м) все влезет внутрь и без ухищрений. Практически, минивэн в корпусе универсала. Если он и стОит еще как легковушка, и не ломается, то для трассы - самое то.


Цитата:
Сообщение от JBwind Посмотреть сообщение
комонрейловские движки (особенно ссангенг) на нашем топливе мрут очень быстро
У меня коммонрейл, правда, японский. Вроде, третий год держится " на нашем" - тьфу, тьфу... Летом отдыхает на польско-украинском паливе.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 15:59
#1199
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
Стоит он недорого - 1080 000 за монопривод и механику. Из того что реально нужно - нет только рейлингов в данной комплекитации. Но еще не продают (тока предварительные заказы). На что не ответили манагеры - система 3го ряда (по фото диван неразрезной - как менять, либо заказывать переделку - непонятно). Система 2го ряда - тоже бестолковая, как и манагеры - зачем 2 капитанских сиденья? хз. Как апгрейдить - тоже неясно. Че там с клиренсом/подвеской? 16дюймов для такого пепелацца на стандартном профиле - не кашерно. Внутрисалонные размеры при различных комбинациях салона - нигде нет. В общем, ждем живых машин. Насчет коммонрейл - да все дизели щас такие. Что, Т5 надежен как АК47?
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 23.10.2013, 16:37
#1200
lalex
winduser

Аватар для lalex
 
Club: Летающие болотоходцы
Location: Казантип, в Москве зимую
Weight: ~60 kg.
Благодарностей: 333
Кресла затем, чтобы легко снимались поодиночке, обеспечивая салон а-ля экспедиция, с журнальным столиком. Я бы не отказался, чтобы у меня так было. В любом случае при хорошей загрузке матчастью в салоне остаётся три нормальных места, а не четыре.

При движке 2.0 и такой геометрии из него внедорожника не получишь: мой 4,7м и то длинноват местами. Не думаю, что стоит серьезно затеваться с превращением, коня в буйвола. Торчащие пни и камни проще объехать, а в тракторной колее всеодно утонет, со всеми прокладками и шестеренками.
lalex вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 10:55.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot