Первый шаг новичка в гонки

[Predsedatel]

Если вернуться к теме- то разговор о начинающих. Здесь схема уже определена, начинающим интересны марафоны.
Главное дать человеку попробовать азарт гонки. Когда ты не отстранённо трамваиш один, а реально видишь равного соперника. Марафон какраз для этого подходит.

1. Простая дистанция.
2. Флот сам делится на равные группы.
3. Можно даже не знать, что существуют правила парусных гонок, махнули флажком и поехал. :)

А дальше всё- если человек почувствовал азарт борьбы, будут и фордаки, и таки, и старты итд.

В клубах надо локально больше гонок, клубные рейтинги, призы и почести . И доскарей будет больше. :)

[asmaster]

Сообщение от Юрий Крикунов

Могу предложить схемы слаломных дистанций с размерами, указанные в правилах IFCA (международной ассоциации фанбординга):
http://www.internationalwindsurfing....ship_Rules.pdf
Смотри страницу 13.

Спасибо! Оч полезная информация.

[Юрий Крикунов]

Сообщение от rus-12

....вот тут мою логику выворачивать ни к чему. Речь идет об коррекции формата соревнований а не фильтрации участников. Задача сделать эти гонки максимально интересными максимально бОльшему количеству народа. И ориентироваться на другие ивенты за рубежом смысла нет. Другой уровень участников в первую очередь и диктует другой формат "у них"...

Саша, а зачем менять формат Чемпионата России? Чемпионат проводится для выявления сильнейшего, и данный формат соревнований вполне устраивает наших лучших спортсменов. Он не устраивает только тех, кто на сегодняшний день еще не готов к участию в таких соревнованиях. Это просто факт.

Я высказал свое мнение просто. Это не значит что нужно упрощать любые гонки. Но пока общий уровень невысок и количество участников не большое необходимо иметь какой-то способ записать людей "по одному кругу", как в НК. Иначе дунуло - пол флота не доплыло, скисло - пол флота мимо кассы. Получается человек вроде плыл, боролся а до результата хоть какого-то не доборол.

И что, это нужно сделать обязательно на Чемпионате России, и на других соревнованиях этого сделать нельзя? Чемпионат России проводится в стране только один раз в году с целью определить сильнейшего, а не с целью определения за сколько времени пройдет дистанцию каждый участник. Для таких целей есть множество других любительских соревнований, в которых можно привлекать различными способами всех участников и проводить соревнования, учитывая интересы каждого.
На Чемпионат же обязательно приедут сильные спортсмены (не Шелехов, так кто-нибудь другой, или несколько таких спортсменов), состязаться с которыми на нормальной дистанции и по правилам проведения Чемпионатов "новичкам" будет естественно невозможно из-за разницы в уровне подготовки, однако это вовсе не является поводом для изменения дистанции или контрольного времени под неподготовленных участников соревнований. Я полагаю, что Чемпионат России надо проводить так, чтобы, в первую очередь, было интересно участвовать всем сильнейшим спортсменам, чтобы можно было хотя бы на них посмотреть и многому у них поучиться .
Если же ты имеешь в виду простое фиксирование местоположения каждого участника в гонке, и даже не уложившихся в контрольное время, то это, как я полагаю, можно было легко вам сделать, обратившись к ГК с просьбой фиксировать всех не уложившихся в контрольное время участников по огибанию нижнего знака, или в любом другом приемлемом месте. Только, на мой взгляд, это не выход из положения.
Я думаю, что для тех кто не смог уложиться в контрольное время на Чемпионате России в борьбе с сильнейшими спортсменами в этом классе появляется очень сильный стимул к тренировкам и росту своего мастерства, чтобы это хотя бы не повторялось в следующий раз.

ну да, с трудом представляю коммерческого директора фирмы "Автокомпозит" под 40 лет от роду на Навигаторе с парусом 5.0, разучивающего, как там, "основные гоночные навыки"

Если ему будет удобней это сделать на Формуле с парусом 10,0, то пусть он это так и делает.
Вообще-то я не понимаю зачем учить таких людей гонкам, если им это не нужно и они сами этого не хотят? Зачем ему гонки?

[Predsedatel]

Ребята :) вы грузитесь не по теме, Барышня Маша поднимала тему про новичков, при чем не профиков.

[Юрий Крикунов]

Сообщение от Rad

азарта и кайфа во фристайле - неизмеримо больше, чем в гонках.

во фристайле - ты борешься и сотрудничаешь с собой-самим. ты открываешь, используешь, учишься использовать свои резервы и возможности. это невероятно красивый, творческий и умный спорт. у него - своя философия: не важно насколько ты крепок или самоуверен. каждый заезд - бой. и необходимо понимать ветер, волну, имеющиеся у тебя "сценарии", чтобы выиграть.
есть разные тактики, разные способы подготовки.

на фоне этого, гонки - это, скорее, просто начальный этап твоего взросления и обучения.
извините.

Гонкам под парусом уже более ста лет.Чтобы понимать гонки надо достаточно много знать об этом. На фоне парусных гонок, фристайл - это, скорее, просто модный начальный этап твоего взросления и обучения. Ты просто находишься еще только в начале этого пути, извини.

[PaParus686]

Гонкам под парусом наверно уже несколько тысяч лет :)
А фристайл в виндсерфинге - это Цирк на воде,
конечно они виртуозы доски, но как сноубордистов недавно загнали в сноупарки
(чтоб не мешали настоящим гонщегам и фрирайдерам на трассе и в пухляке)
так же, с развитием технологий, фристайлеров в будущем загонят в бассейны!
И как сноубордисты проводят сейчас соревнования на центральных площадях городов,
на искусственных эстакадах/снегу
так же фристайлеры в будущем будут соревноваться в "центральных фонтанах"
городов с искусственным ветром ! ИМХО :)

[Мария Беляй]

Сообщение от Predsedatel

Ребята :) вы грузитесь не по теме, Барышня Маша поднимала тему про новичков, при чем не профиков.

да ребят чуткан понесло не остановить)))))больше интересовало мнение новичков что они думают и его хотят и какие пожелания и как себе предсталяют гонки и все в таком же духе ))) а тут уже темка 3 раза перевернулась и ушла гулять в непонятную сторону))

[PaParus686]

Сообщение от Мария Беляй

да ребят чуткан понесло не остановить)))))больше интересовало мнение новичков что они думают и его хотят и какие пожелания и как себе предсталяют гонки и все в таком же духе ))) а тут уже темка 3 раза перевернулась и ушла гулять в непонятную сторону))

Дык уже 8 страниц - и ты Маша сама забыла о чем спрашивала
А спрашивала не мнение новичков, а опытных товарищей:

Как вы думаете для новичка который уже научился глиссировать , кататься в трапеции и вставать в петли, но еще ни разу не гонялся не в одних соревнованиях,потому что ну очень страшно, но очень охота с каких гонок нужно начать рейс или слалом ?

Опытные товарищи давно ответили
З.Ы. Да, кстати, имхо - со слалома - там хоть ветер дует и понятно куда "ехать",
а в рейсе бывает и "не дует" и все разошлись в разные стороны в лавировку - непонятно куда идти, а еще бывает и финиш не сразу найдешь

[skat]

Сообщение от PaParus686

А спрашивала не мнение новичков, а опытных товарищей:

Не заметил перед вопросом "Эй, опытные товарищи, ответьте на такой вопрос:"

[PaParus686]

Сообщение от skat

Не заметил перед вопросом "Эй, опытные товарищи, ответьте на такой вопрос:"

Мария =№1= спрашивает:
"Как ВЫ = №2(мы т.е.)= думаете..."
"для новичка..." - "новички" - в третьем лице

[skat]

казуистика!

[Ирландец]

Вернувшись назад , перечитав восемь странц могу сказать с уверенностью - помогло! Да здравствует слалом, а там посмотрим :))

[PaParus686]

Сообщение от skat

казуистика!

Я таких умных слов мало знаю, вот в словаре:

Казуистика
1. Подведение частных случаев под общую догму как прием средневековой схоластики и богословия
2. Изворотливость в защите ложных, сомнительных положений,

А что было "ложного и сомнительного" ?

[Мария Беляй]

Сообщение от PaParus686

Дык уже 8 страниц - и ты Маша сама забыла о чем спрашивала
А спрашивала не мнение новичков, а опытных товарищей



Опытные товарищи давно ответили
З.Ы. Да, кстати, имхо - со слалома - там хоть ветер дует и понятно куда "ехать",
а в рейсе бывает и "не дует" и все разошлись в разные стороны в лавировку - непонятно куда идти, а еще бывает и финиш не сразу найдешь

чень смешно в слаломе дует рейсе нет ну пипец приехали
так давно пора гонять гонки что б понимать куда ехать как лавироваться и где финиш)) те кто хочет гонять тоот и идет в гонки и хочет этому учится и входит из уровня трамвайщика ))

и вообще кто сказал что Слалом ((не марафон как в должанке !!!! ) это легкая дисциплина что бы хорошо ехать и хоть чуть чуть бороться между собой( а не просто ехать и выстраиваться друг за другом на сколько позволяет снаряга и умение и скороть) надо немало поработать над фордаком . снарягой а это вообще очень важно в этих гонках. стойкой а это значит не прсто сидеть на задней ноге отклянчив зад а хоть немного закрыв парус тянутьсЯ вперед на прямх ногах. настройками оборудования а это очень четка чувствовать парус и доску ( что бы это понять нужно не мало поездит и потестить и тока потом появится скорость и вообще начинаешь врубаться как ехать быстро)
.
шаг в гонки это уже подразумевает совершенствование своего мастерства значит есть желание обучатся всем примудростям хождения на парусной доске не боясь трудностей шаг в гонки это еще и выбор и покупка гоночной снаряги что не мало важно )) а не гняю слалом на фристальной доске)
и не ставить как SKAT что круче

[PaParus686]

Сообщение от Мария Беляй

чень смешно в слаломе дует рейсе нет ну пипец приехали
... ))

Мария, очень просто
слалом без ветра вообще не проводят,
а рейс - при слабом ветре частенько.

и вообще кто сказал что Слалом ((не марафон как в должанке !!!! ) это легкая дисциплина .....
.

Никто не говорил, что ЛЕГКАЯ,
а то, что "слалом для тупых" - кто-то выше высказывался