New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Спортивный раздел Для кого-то виндсерфинг в первую очередь спорт, и только потом удовольствие. |
Опции темы |
09.12.2013, 14:32 |
#91
|
Антиквар в шляпе |
Мне в яхтенном спорте никогда не нравились гандикапы...какая-то лажа с одной стороны...но собрать одинаковый вандизайновский флот еще менее выполнимо чем в виндсерфе, потому на безрыбье....
Может и вправду делать обмер и присваивать гоночный бал??? Пусть даже за небольшое вознаграждение...назначить мерителя...который будет учитывать вес гонщика, вес, ширину и длину доски, наличие шверта, длина плавника, кол-во и размер заявлянных парусов, наличе угольного гика и может еще какие...и каждому выдавать мерилку на листочке...таким образом в одну гонку можно будет впихнуть любого хоть на формуле, хоть на рейсборде, хоть на Лехнере :-) |
09.12.2013, 16:02 |
#92
|
|
. |
тебе хватит одной попытки проехать на формуле в галфинд при 10-12 м.с., и твое мнение поменяется на противоположное
Цитата:
Думаешь если вместо НК и формулы проводить только слалом, народу сильно прибудет? сомневаюсь. |
|
09.12.2013, 16:38 |
#93
|
|
ветроголик |
Цитата:
PS Впрочем, можно это и слаломом назвать, но убрать ограничение по матчасти. |
|
09.12.2013, 17:03 |
#94
|
Windsurfer |
Да какое в слаломе ограничение по матчасти?
85 см и 10 метров, туда только формулисты не вписываются, да и формула в галфинд вчистую проигрывает слалому по скорости в более менее нормальный ветер. |
09.12.2013, 17:11 |
#95
|
ветроголик |
Ну, если у человека только формула, ему запрещать участвовать в соревнованиях? Есть еще одно отличие марафона от слалома - общий старт, что реально привлекает многих, но не на всех водоемах возможно при большом количестве участников.
|
09.12.2013, 17:51 |
#96
|
||
Windsurfer |
Цитата:
И потом 10-12 метров не знаю как в Питере, а в Москве бывает ох как нечасто. Цитата:
Чтобы было много народа на рейсовых соревнованиях, их надо чем-то привлекать. Чем, не знаю. Меня, как, по выражению Дружинина, бывшего фрирайдера, слалом привлек своим фаном и простотой, в рейсе я его не получаю. Но все люди разные, кому то и крестиком вышивать нравится... По моему любительскому мнению, раньше в рейс в основном приходили люди, у кого за спиной были детские парусные школы, а с распадом союза был провал по людям, кто там занимался, и народу на соревнованиях стало меньше. А тех, кто не занимался в парусных школах, рейс привлекает гораздо меньше, им бы попроще и подрайвовее. Поправьте, если ошибаюсь.. И да, как я уже говорил выше, людей весом больше 80 кг. в НК вымыло по причине их полной неконкурентоспособности в слабый ветер с НК-шным ограничением на матчасть. |
||
09.12.2013, 18:10 |
#97
|
. |
|
09.12.2013, 19:08 |
#98
|
Windsurfer |
Считаю, что НК или подобный ему (бокс рулес) класс нам необходим. И пополняться он будет в первую очередь не за счет людей со стороны, а за счет выпускников детских школ, которые не показывают результатов для серьезной спортивной карьеры и остаются не у дел. А гоняться то все равно хочется, при этом не тратя таких денег как на формулу. Но если кто из "жижи" забредет, то конечно тоже велкам. К тому же молодежь гораздо более легка на подъем и в отличие от нашего российского великовозрастного болота, которому лень задницу от насиженного места оторвать, будут ездить и возможно со временем не только на наши внутренние гонки. В Питере такие примеры уже есть. Попав один раз на буржуйские гонки понимаешь, что нахрен ничем "привлекать" людей не надо. Четкое проведение соревнований, соответствие гонок положению и гоночной инструкции без сюрпризов привлекает народ в 100500 раз Луше чем все "привлекалочки" вместе взятые. За этим ездят гонцы и готовы платить за это очень не малые деньги.
|
10.12.2013, 13:28 |
#99
|
в поиске ветра |
Меня НК привлекает в первую очередь тем что соревнования проводятся рядом или проводились - Плещейка, Нижний Новгород, Казань и это летом... и все примерно на одинаковой матчасти...
мы не в Череповце а в Чебоксарах, летом шикарно дует но не постоянно))) |
10.12.2013, 19:11 |
#100
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
А у нас? Цитата:
У Формул ведь одна дистанция, не важно они карбоновые, деревянные, ФЕ? Сделать разные зачеты ведь не проблема? А на дистанции будут вместе - тоже не проблема. Поставьте задачу - провести вместе с формульными соревнованиями ФЕ отдельным зачетом. Если есть желание. Можно расширить по оборудованию, добавьте туда Концепты до кучи, если они уже есть. Пусть тренируют курс-рейс. Главное участие? Так. Можно и в слалом Концепт, он проходит - опять массовость. Разве участвовать в международных классах не интересно? Можно оставить как есть, но захотят ли выпускники детских спорт школ, попробовав даже Bic, Концепт? (Элин) |
|||
10.12.2013, 20:38 |
#101
|
Антиквар в шляпе |
Вообще я бы тоже на Бике гонял, если б сам не был древним как говно мамонта...купить можно за гроши в отличие от Старбордовского Фантома и хрен когда его убьешь...
Настоящий станок для тренировки и гонок...Фантом думаю в первый сезон максимум во второй как и Формула рассыпется на тренировках... |
10.12.2013, 21:25 |
#102
|
Loftsails, Zfins |
Уважаемый Шляпа, у вас крайне некомпетентное мнение о ресурсе матчасти и о необходимом уровне физического развития гонщика в целом для любого из классов, представленных в РФ.
При таком 'веском' уровне суждений многие новички могут принять ваше изложение мыслей в качестве примера для подражания или веского аргумента. А по сути - малосвязанная каша, граничащая с абсурдом. Постарайтесь высказываться мягче, "коллега". |
10.12.2013, 21:34 |
#103
|
Windsurfer |
Гы, кстати детишки за сезон, могут так укатать что днк, что биг что никакому фомулисту и рейсбордеру и не снилось :).
А по сути вопроса - хочется, если приехал на соревнования, то гоняться максимум дней. В конечном счете похрен даже на чем. В идеале до 5 метров давать рейсборд, после 5 до 10 НК /формулу/слалом( приоритет по желанию участников) , 10+ слалом. Хуже всего, это приехать на неделю на гонки и пробухать 5 из 7 дней - "ветер не тот" . |
10.12.2013, 21:46 |
#104
|
||
Windsurfer |
Цитата:
upd Цитата:
|
||
10.12.2013, 21:56 |
#105
|
|
Антиквар в шляпе |
Цитата:
Я никого не агитирую...я написал про себя и исключительно про свое мнение...каждый вправе иметь свое мнение, основанное на личном опыте и опыте других людей и каждый вправе для себя решать сам... Я же не говорю что абсурдно продавать человеку плавник за 500 Евро, если он и кататься то толком не умеет и никогда не почувствует разницы...опять таки каждый вправе решать сам... Так что постарайтесь помягче, "коллега"... |
|