New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Ремонтные мастерские Контактная информация и подробности о тех, кто занимается ремонтом оборудования для виндсерфинга. |
Опции темы |
14.11.2017, 23:06 |
#91
|
Confederate |
Да там, похоже, "красиво" штопали : чем толще нитка -тем крепче))
|
16.11.2017, 13:18 |
#92
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Позволю себе не поддаваться на провокации и не реагировать больше на темы нового "мастера" парусов и его приспешников. Свое отношение к его подходу в ремонте парусов и промо-кампании я высказал. Никаких картелей, сговоров и дружбы всех против одного здесь нет - все мастера, уверен, меня поддержат в этом убеждении. Это виндсерфинг! Все на позитиве.
Отечу alex abov, который зарегистрирован 27.07.2017. Почти в тот же период, что и новый "мастер" (02.05.2017). Если вы владелец паруса, который был сделан у erss и вы недовольны качеством ремонта, то мы можем разрешить вашу проблему как мастер и клиент. Обычно, публичные разбирательства начинаются когда клиент чем-то недоволен, а мастер не проявил должного внимания к его печали. Кстати, очень редкое явление для нашей ветки ремонтов оборудования. Если на фото, которые вы дублируете, ваш парус, то пришлите свой номер телефона, мы обсудим вашу проблему. Если парус не ваш, то извините! Сделать удовлетворенными и владельцев сломанных парусов и их друзей иногда задача непосильная. Фото, которые вы дублируете у приспешников нового "мастера" неинформативно и не отражают сути проблемы. А про скелеты в шкафу, отрицать не буду. За 10 лет опыта были ремонты, которые не удовлетворяли клиентов по разным причинам. Но по всем, кто заявил рекламации, была проделана работа над ошибками и ситуация была исправлена. Успешность ремонта зависит от очень многих факторв: от песка на парусе до элементов, которые потеряны или деформированы в процессе эксплуатации или аварии или брака производителей. Когда проблема сложная мы предупреждаем владельца, что результат ремонта может быть хуже ожидания. Так что если парус не ваш и вы впрягаетесь за кого-то публично, согласуйте предварительно с владельцем паруса свои действия. |
19.11.2017, 20:36 |
#93
|
Windsurfer |
|
11.12.2017, 11:21 |
#94
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Други, кроме серфовых парусов, помогаем с парусами от яхт любых размеров и типов.
п.с. Ремонтами варюжег, сапогов, мягких игрушек, палаток, трапеций, кайтов не занимаемся. Пустого флэйма, не имеющего отношения к ремонту парусов, в своей теме на форуме raceyou не разводим. Тупым и наглым пиаром своей темы в надежде повлиять на поисковую выдачу, используя сайт raceyou, не занимаемся! мы за честную конкуренцию и низкие цены на все! |
17.12.2017, 10:22 |
#95
|
Windsurfer |
Ремонт паруса Chinook
Други, проверьте паруса перед сезоном. Весной, как всегда, все рванут под прогноз - ремонтить будет некому. |
21.12.2017, 22:37 |
#96
|
Windsurfer |
|
21.12.2017, 22:40 |
#97
|
еденица - еду |
Ровненько.
|
27.01.2018, 13:50 |
#99
|
Windsurfer |
Алоха!
История. Как-то делал парус хорошему другу. Он выбил окно и несущий элемент паруса рядом с мачткарманом и под мачткарманом. Поменял окно, восстановил несущий элемент - все ок. После ремонт звонит и говорит - что-то как-то странно парус набивается. Есть зоны, где полотно перетянуто, есть зоны где слабина. Нет проблем, говорю - привози поправим. Переделал. Опять звонок. Что-то все равно какая-то хрень. Ок говорю. А чего набиваешь, какие настройки? Привози, говорю верхушку в сборе, я сам все набью и чекну. Привез верхушку. Обратил внимание, что в рекомендациях к парусу указано, можно использовать 430 и 460 мачту. Странно, подумал. Ну да пох привезли 430 будем ее юзать. Набил. Действительно. Проблема есть. Скорректировал геометрию и заметил, что на других окнах, которые не ремонтировались и которые не рядом с замененным окном есть зоны перетяжки и слабины у мачткармана. Подумал, что может усилитель, который был поставлен в область под мачткарманом, дает такое влияние на всю геометрию.. К сожалению у меня нет возможности смотреть как парус выглядит до ремонта. Все основано на доверии к тому, что говорит владелец паруса. А недавно, в интернетах, увидел почти новый набитый парус и у него такие же нестабильные зоны на окнах. Задумался. Вот фактура: Парус друга после ремонта (нижнее окно имеет зоны перетяжки и слабины. на окне у мачткармана выше тоже такие зоны) Парус свежего года (несколько каталок. ремонтов нет) К чему я это. Если на парусе, до ремонта, была нестабильная зона, то после ремонта есть вероятность, что она останется. Многие просто не заморачиваются на эти зоны, когда у тебя новый парус, купленный неделю назад. И конечно это может напрягать, когда парус пришел после ремонта. Есть где задуматься... |
28.01.2018, 07:32 |
#100
|
rider |
У прайда такое бывает, на новых парусах, в частности на RS-X совских парусах видел частенько.
|
01.02.2018, 22:06 |
#101
|
Windsurfer |
Парни, покупая паруса из прокатов в солнечных странах не забывайте, что страховка дома на парус уже не действует
|
18.05.2018, 23:02 |
#103
|
Windsurfer |
|
19.05.2018, 11:47 |
#104
|
Confederate |
Вопрос целесообразности не стоял?
|
19.05.2018, 17:01 |
#105
|
Windsurfer |
а куда же без него? потому ремонт и случился.
|