Вернуться   RaceYou! Всероссийский виндсерфинг форум > Кальянная > Кальянная - общий форум

Кальянная - общий форум Всё, что не касается любимого занятия обсуждаем здесь.

Ответ
Опции темы
Непрочитано 09.01.2012, 00:28
#91
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 460
Изображений: 4
Распилить бы.....
Позырить, че внутри...
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 00:29
#92
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
Распилить бы.....
Позырить, че внутри...
НЕ ДАМ !
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 00:49
#93
lop
виндсерфингист

 
Location: СПб
Weight: 90+ kg.
Благодарностей: 269
Цитата:
Сообщение от d2ima Посмотреть сообщение
...
вопрос был про однородность карбонового волокна именно в толщине стенки трубы
у трубы есть толщина стенки..у стенки есть ДВЕ поверхности испытывающих максимальную нагрузку при изгибе...нагрузка по толщине стенки распределена по возрастающей от середины слоя к краю...в обе стороны ..
...
однако повторюсь что смысла в сплошном карбоне по всей толщине стенки мало...работают только внешние слои....
Цитата:
Сообщение от antiglob Посмотреть сообщение
...
Насчет карбона на фото - работают крайние слои в сечении, какой смысл все сечение набирать из карбона?
Чувствуется, что про сопромат слышали, но учили плохо.
У трубы гика одна стенка и две поверхности, это так. Только это стенка имеет сечение в виде кольца. При изгибе гика/трубы та часть стенки, которая обращена к тушке, работает не на изгиб, а на растяжение. И на обеих поверхностях этой части стенки будут наблюдаться растягивающие напряжения, растущие от внутренней поверхности через всю толщину стенки к наружной поверхности, где они становятся максимальными. В это же время та часть стенки трубы, которая обращена к парусу, испытывает сжатие, всей своей толщиной, и напряжения по всей толщине примерно одинаковы слегка увеличиваясь от внутренней поверхности трубы к наружной (обращённой, повторяю, к парусу). То есть, в обоих случаях работают не крайние слои стенки, а вся толщина стенки. Фактически, не работающими, точнее, слабо нагруженными можно считать только узкие полоски материала посредине трубы сверху и снизу гика, хотя и в этом месте возникают сдвиговые напряжения.

Другое дело, что для защиты хрупкого угля имело бы смысл закрывать гик снаружи тонким слоем стекла, типа 1-2 слоя стеклоткани, не из соображений жесткости, а для предохранения внутренних слоёв от случайных ударов. Но при этом "красивый карбоновый вид", "шашечками", пострадает и слюна у покупателя будет капать реже, поэтому так не часто делают, предпочитая оставлять уголь без защиты.
lop вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 01:17
#94
antiglob
SurFinger

Аватар для antiglob
 
Sail Number: Sin a
Club: Strangers in the night
Location: Жидкие Мормыжжи
Weight: 100500 kg.
Благодарностей: 34
Изображений: 5
СПАСИБО, мил человек, а то мы с Димой не знали...
Ток жаль, что Вы опять про "я самый умный, остальные них не знают" лунный трактор, неоригинально
antiglob вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 10:55
#95
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
слышали...видели ..щитали..плюнули нах[B]lop[/b] прав пипец как до мелочей...нну давайте еще эпюры тут порисуем ...

лоп конечно "сорри" за "..работают ТОЛЬКО внешние слои.." несколько неверно выразился
может быть так : прочность изделия при изгибе зависит значительно больше от внешних слоев нежели от внутренних но:
.....Вы не согласны что на определенной толщине наружнего слоя сплошняковый карбон просто теряет смысл....и встает просто технологическая дилемма стоимости изготовления - разница в цене карбоновой середины и стеклянной..а иначе почему стекло то внутри есть?
( а оно есть ...как тот суслик ...))))
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 11:08
#96
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 460
Изображений: 4
lop +1
На том обрезке, что я сфоткал, снаружи есть тонкий ПРОЗРАЧНЫЙ слой то ли пленки, то-ли стеклоткани, на фото плохо, но видно, на левой части фото пару волосков, с виду на стеклоткань похоже, но ближе не могу сфоткать, фот не позволяет..

Цитата:
а иначе почему стекло то внутри есть?
Дык вопрос то именно в этом...
skat и gans утверждают, шо стекла там нет...


Кто поделится фоткой разрезанного гика ?
У меня пока нету.
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 11:13
#97
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
я к тому что если оно и есть то при наличии внешних слоев карбона достаточной толщины ни на что практически не влияет окромя как на цену тк в зоне действия бОльших напряжений находится материал с вполне определенными свойствами...
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: photo-11.jpg
Просмотров: 492
Размер:	43.6 Кб
ID:	5180  
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 12:01
#98
Vasilij_c
.

Аватар для Vasilij_c
 
Sail Number: 49
Club: Slalom-Piter
Location: СПб
Благодарностей: 67
Изображений: 1
сколько раз уже перетерали тему, а воз ныне там.
касаемо изделий известной фирмы. кто видел, что про гики Х9 написано 100% угля?
покажите пальцем. я видел совсем другое
Х9 2004 год


Х9 2006 год


обащаем внимание на вес изделий. в 2004 году линейка Х9 позиционируется как custom pro performans (в переводе на русский - хенд мейд ). в 2006 году процентное содержание карбона указать постеснялись.НО очевидно, что там НЕ 100% карбона

про другие изделия известных фирм. на гиках prolimit (2006-2008) написано 100% carbon. я ремонтировал такой, карбон обнаружен ,100%.
про гики MS - уже столько писали, что неинтересно.
Миниатюры
Нажмите на изображение для увеличения
Название: X9 2004.JPG
Просмотров: 616
Размер:	47.1 Кб
ID:	5181  Нажмите на изображение для увеличения
Название: X9 2006.JPG
Просмотров: 625
Размер:	58.9 Кб
ID:	5182  
Vasilij_c вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 12:20
#99
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
skat и gans утверждают, шо стекла там нет...


Это где я утверждал что там нет стекла , даже на оф. сайте по Х9 написанно 90% карбона. Я спорил с тобой по поводу того, что ты толсто намекал что его вообще там нет
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 13:06
#100
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 460
Изображений: 4
Не понимаю, что такое тонкие или толстые намеки...
Есть то, что написано, я не писал, что в Прайде нет карбона, я писал, что дуги КОНКРЕТНО в Мауи 190-240 состоят не только из карбона, только и всего.
Цитата:
Это где я утверждал что там нет стекла
Хорошо, skat утверждал.

Кстати, по мне, пусть там совсем карбона не будет, главное чтобы была прочность и жесткость...
Еще раз, претензий к Прайдовским x9-м я лично не имею, поскольку их не юзал, юзал только x3 и x6 - фуфло, есть гики гораздо лучше и при этом гораздо дешевле.

To Gans:
Цитата:
Я помню что довольно давно полностью карбоновые гики NP были с желтой оплеткой. Раньше у этих гиков оковка была карбоновая, а в новых ее делают из кованного карбона.
Цитата:
Это где я утверждал что там нет стекла
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 13:22
#101
Gans
Windsurfer

Аватар для Gans
 
Club: Клуб вольных серферов
Location: Ростов на Дону
Weight: ☠ kg.
Благодарностей: 85
Изображений: 24
Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение
КОНКРЕТНО не только из карбона, только и всего.
Уважаемый редактор!
Может, лучше — про реактор?
Про любимый лунный трактор?
Ведь нельзя же! — год подряд
То тарелками пугают —
Дескать, подлые, летают,
То у вас собаки лают,
То карбону не хватает !


Цитата:
Сообщение от Skiminok Посмотреть сообщение

Ну ты меня достал !!! "Полностью карбоновые гики" - я имел ввиду не как Х6 !
Gans вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 14:09
#102
Гриша_FW
Windsurfer

Аватар для Гриша_FW
 
Sail Number: W321
Club: Windsurfclub
Location: Earth
Благодарностей: 169
Мужики, я с вас просто угораю. Вы видели гик снаружи и заявляете, что там 100 карбон. А я видел изнутри, и, к БОЛЬШОМУ МОЕМУ СОЖАЛЕНИЮ, констатировал, что с 2002 года карбона в гиках стало макс. 50-60%.
Гриша_FW вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 14:13
#103
Skiminok
Windsurfer

Аватар для Skiminok
 
Sail Number: 100
Club: SlalomFM
Location: Москва, Дахаб
Weight: 100+ (( kg.
Благодарностей: 460
Изображений: 4
http://www.x-booms.com/index.php?pag...trukce&lang=en
Не знаю, насколько эти гики хороши, но показано, что внутри, в разрезе.
По мне, так грамотная реклама..
Skiminok вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 15:11
#104
skat
windsurfer

Аватар для skat
 
Club: Лаборатория X-16
Location: Новороссийск
Weight: 76 kg.
Благодарностей: 164
Записей в блоге: 25
Изображений: 3146
Вот именно - реклама. Потому что не указано из чего состоит черное кольцо (я про разрезы), может там не 100% карбона? (хотя я думаю, что все-таки 100%, борюсь с паранойей всеми силами! :-))))

Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
что с 2002 года карбона в гиках стало макс. 50-60%.
Гриша, ты только не обижайся, но согласись, для того, чтобы так заявлять надо выполнить два условия:

1 Распилить 10 гиков Х9 (каждого года)

2 провести замер материала на содержание карбона (откуда ты такие точные цифры берешь 50-60%? А может на самом деле 20-30%? а может 80-90%?)

Как ты замерял содержание карбона?

Я например именно с таких утверждений угораю (наверное потому что инженер по образованию).

Цитата:
Сообщение от Гриша_FW Посмотреть сообщение
Вы видели гик снаружи и заявляете, что там 100 карбон.
Я заявляю несколько иначе, я вот так заявляю: я верю, что Х9 100% карбоновый, хотя допускаю, что могу ошибаться, но чтобы меня переубедить надо представить технически грамотные доказательства. Например результат экспертизы или четкую инфу от производителя или другого достоверного источника. А замерам произведенным по русской методике "на глаз" я не доверяю.


Vasilij_c!!! Респектище за таблицы!!!! Вот это серьезный подход!!! Где бы теперь по 10-12 годам подобное посмотреть...
skat вне форума Ответить с цитированием
Непрочитано 09.01.2012, 15:15
#105
d2ima
агент 0,7

Аватар для d2ima
 
Location: Казань..дома..изредка пьяный
Благодарностей: 4
Изображений: 1
Skiminok я не понял про разрез слева ..там показаны ветка в ветке..или это одна труба?
d2ima вне форума Ответить с цитированием
Ответ


Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход

 


Часовой пояс GMT +3, время: 04:43.


Powered by vBulletin® Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot