New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
25.07.2018, 20:48 |
#931
|
Windsurfer |
sorokin rus 136, кстати, моё предложение открытого типа, для всех прокатов...
|
25.07.2018, 22:01 |
#932
|
||
Windsurfer |
Цитата:
(Элин) Цитата:
Бурумбочки от мачты. (Элин) |
||
25.07.2018, 22:15 |
#933
|
Windsurfer |
|
25.07.2018, 23:29 |
#934
|
|
Confederate |
Цитата:
На Лайте есть куча старых досок, которые чувствуют себя прекрасно... потому что на них просто не катаются. Про карбон и металл... нет слов, кроме выражений |
|
26.07.2018, 01:17 |
#935
|
|
Windsurfer |
Цитата:
""" Как раз на той неделе товарищ сдал такую (2018 г) в ремонт ГонщеГ "прогрессирующий" и промятые за 3 месяца мачтой оба борта четко напротив шарнира можно списать именно на это.""" 1. Русским языком написано - гонщеГ, а не ТРАМВАЙщик. Если вы уверены, что на соревах можно участвовать и побеждать на ГО-шках, пожалуйста, заявитесь на ближайшие в Вашем регионе на Старборд ГОУ, и войдите хотя бы в 10-ку. Далее, на эмоциях, вкралась ошибочка - "бурумбочка" все ж перед задними петлями, а не перед передними, так что читаем в новой редакции: """Но... играющая вверх-вниз (как резиновый полукруглый насос-лягушка для еще советских резиновых лодок) бурумбочка перед ЗАДНИМИ петлями - это уже ни в какие ворота НЕ ЛЕЗЕТ!!!!""" 2. Я конечно же слаб в теории доскостроительства, так что если Вы меня просветите, как правильно называется этот "холмик"/"возвышение"/"перепад палубы" перед задними петлями (ниже на фото в зеленом кругу - это не кривые белые линии, это их излом на этом "перепаде"), то буду Вам безумно благодарен. Я эту, продавливающуюся вверх-вниз хрень (спокойно гуляет миллиметров на 5) иначе как "бурумбочка" назвать не могу. |
|
26.07.2018, 12:58 |
#936
|
|||
Windsurfer |
Цитата:
Тот, кто катает много, за X лет протоптал/ушатал джипи/патрика (или другую сделанную на кобре доску), потом купил сравнимую по свойствам фликку и в тех же условиях катал и ушатал её за Y лет? Вот бы сравнить X и Y? Я понимаю что для слалома это врятли получится, поскольку слалом для фликки весчь довольно новая и на 100% кастомная. Но вейвовые доски их давно известны, и в народе они есть. Да, я к фликке предвзято отношусь, потому что купил у них кое-что, но хочется объективности и фактов, а не мешать всё в одну кучу только на основании того что: Цитата:
Цитата:
Когда разговор заходит про ресурс слаломных досок, продавцы говорят: "доски стали площе и шире и поэтому обеспечить прочность старыми технологиями не удаётся". А когда задаёшь вопросы типа: "какой именно элемент новой доски сделан по-другому (дайте таблицу слоёв с толщинами и материалами), почему там рвётся, как прибавка нескольких сантиметров ширины, убавка нескольких миллиметров толщины влияет на конструктивную прочность плоского сэндвича между петлями на излом и т.д.?" То отвечают обычно - "кривые ноги и пятки в неправильных местах" Райдеры якобы должны "просто райдить" на том что для них приготовил производитель/продавец, покорно соглашаться соревноваться на Go вместо Isonic (в лучшем случае на убогом Slalom One), также как автомобилист должен "просто водить автомобиль", и его должен устраивать ответ "четырехступенчатый автомат надежнее восьми, потому что меньше количество раз переключается". |
|||
26.07.2018, 13:33 |
#937
|
Windsurfer |
Нестеров Вячеслав, а товарищ сдал в ремонт именно с бальсой доску, которая L.C.F. technology?
|
26.07.2018, 15:32 |
#938
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Но такая мордочка не забывается |
|
27.07.2018, 10:33 |
#939
|
Windsurfer |
Вот мы плачемся, а я с кайтерами пообщался, фойл-рейсы. У них там вообще современный парафойл в воду уронил - он становится тренировочным, тк теряет ~5% своих свойств. Хочешь быть в топе - доставай новый. А цены тоже огого.
Достигли настоящей одноразовости. Молодцы! |
20.08.2018, 18:07 |
#940
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Для досок 2018 года Старборд придумал "Carbon L.C.F." http://www.star-board-windsurfing.co.../carbon-l-c-f/ Один из официальных вариантов расшифровки Low carbon footprint- Низкий отпечаток CO2 (бережём природу). Целых 4кг СО2 наэкономили (86кг против 90кг у аналогичной доски в технологии Carbon Reflex). Это же гигантские 4.5%!!! Био-эпоксидка! http://www.sicomin.com/datasheets/product-pdf1171.pdf В качестве сердценвины сэндвича волокна бальсы, нарезанные поперёк, вместо мудацкого PVC/Airex, сделанного из самых ужастных продуктов химической промышленности. И главное всё крепкО и прочнО (как минимум на бумаге и в заявлениях продавцов). Мечта, а не доска. Что же видит пользователь в реальности? Вот фотка с одной известной станции проката на острове Родос. Эта станция каждый год закупает новые доски. Всего лишь через несколько дней использования обнаружились такие отслоения, что.... в общем ремонтировать там нечего, только в качестве тренажёров использовать можно. На фотке 9 Футур-трупов, со слов представителя станции с Айсониками такая же фигня. На фотку попало не всё (три доски на переднем плане может и в ремонт отложили, может шансы есть, не знаю). По слухам всего 22 доски. Якобы даже представитель фирмы из Тайланда приезжал на Родос на это посмотреть и доски заменили на.... точно такое же экологически чистое творение кобры. Вот только новые доски стоят в хранилке, и распаковывать их не спешат. Я уж не спрашивал почему, может их в запакованном виде продать проще? Ведь со слов продавцов массовой проблемы с ресурсом по прежнему в упор никто не видит.... Да, кстати, в каталоге 2019 технологии LCF больше нет. Наверное недостаточно одноразовая получилась. Кто хочет урвать - спешите. В следующем году будут доски, где будет: В некоторых местах волокна льна вместо волокон карбона. Сердцевина сэндвича бальса (днище) и переработанные PET бутылки (палуба) http://www.star-board-windsurfing.com/2019/flax-balsa/ Три дня на воде и доска превращается в тренажёр для суши. А ты говоришь кайтеры... |
|
20.08.2018, 19:15 |
#941
|
Windsurfer |
У меня лично давно уже ощупывание новых досок 17-18 года вызвало стойкое желание с ними не связываться...
|
21.08.2018, 10:47 |
#943
|
Windsurfer |
А как там Вовин ноф-ноф, хотя бы на ощупь жёсткий?
|
21.08.2018, 22:58 |
#944
|
Confederate |
|
31.08.2018, 11:49 |
#945
|
Windsurfer |
Это-то да, но по идее должно быть наоборот, дескать, новый 8ступенчатый автомат надёжнее старого 4ступенчатого, так как переключения идут плавнее (ну или что там обычно приводят маркетологи в качестве наиболее убедительного аргумента по этому поводу). Если речь, конечно же, о маркетинге. А по факту, 4ступенчатый автомат был если не самым, то одним из самых надёжных в мире. Ведь ежу понятно, чем меньше деталей и чем проще техническое изделие, тем оно надёжнее.
|