![]() |
Регистрация | Sail numbers | ![]() | ![]() |
Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
![]() |
#766
|
Windsurfer |
Hollandec, да нет проблем с глиссом. у меня какие и были проблемы, все вытекали из набивки парусов. единственно не мог нормально отвесится потому что тяги не было в парусе. (вывесится-уж поправьте как правильно)
|
![]() |
![]() |
![]() |
#767
|
Windsurfer |
Какая все же у тебя каша в голове. Потрать немного времени и денег на урок с инструктором.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#768
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#769
|
Windsurfer |
И формулу сразу!
|
![]() |
![]() |
![]() |
#770
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#771
|
|
Windsurfer |
Цитата:
плохо настроенный парус мешает, конечно, особенно, когда твой уровень позволяет почувствовать разницу.... но все мы начинали бог знает на чем... я на камберной тяжеленной BIC-овской 5,6...и узенькой доске... но никогда не думала, что мои проблемы с глиссированием связаны исключительно с настройкой оборудования ![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#772
|
Windsurfer |
Flurry, выбей камберный парус по гику чтобы камбера паралельно парусу почти были и опиши свои ощущения,сможешь в галфинд глиссировать и отвеситься)? да и любой пусть попробует
это у меня было в том году когда только купил парус. мне написали на какие размеры набивать-я и набивал. еще всех справшивал на форуме-не перебит ли по гику? все дружно-добей еще!!! ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#773
|
Windsurfer |
а ты в какой ветер катаешься?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#774
|
Windsurfer |
Alagert, во всякий)
и 2м\с не брезгую) |
![]() |
![]() |
![]() |
#775
|
Windsurfer |
а ну ясно, тогда без формулы тебе не обойтись.
удачи |
![]() |
![]() |
![]() |
#776
![]() |
|
Windsurfer |
в 2 м.с. не смогу "отвеситься" ни на каком парусе...
![]() я же писала уже - я не гонщик, с камберными парусами давно завязала - чего и тебе советую, жизнь станет прекрасной - и поймешь, где у тебя реально "проблемы с вывешиванием" и вообще, извини, а о чем это? вот это читал? красиво все нарисовано https://www.magicwind.ru/%D1%81%D1%8...0%D0%BD%D0%B8/ Цитата:
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
#777
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#778
|
Windsurfer |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#779
|
Windsurfer |
Flurry,
Полностью с тобой согласен относительно кабмерных парусов, в особенности на Московских морях...))) Одна из причин как раз и кроется в настройки, но это начинаешь понимать потом....))) с начала всё тянешь на себя. Есть такой слаломист в России имя называть не буду, очень хорошо катающиеся и не один. Так имея многолетний опыт гонок , они постоянно в поиске (настроек) и открывают для себя постоянно ,что-то новое . По этому можно поулыбаться человеку который говорит я всё знаю...))) s2512, (выбей камберный парус по гику чтобы камбера паралельно парусу почти были) Скорее всего as26 хотел сказать следующее. Выбей парус так чтобы у него не стало профиля - (пуза) , который образуется за счет камберов. Или выбей его в( фанеру) - в плоскость, то есть добиться полного аннулирование кабмеров как таковых. Новички иногда любят , с помощью ног выбивать парус по гику, по этому не чего удивительного здесь нет ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#780
![]() |
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
![]() |
![]() |