New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
02.03.2018, 17:25 |
#61
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Игорян молоца, PROмутился, кино забабахал... ну, а то что несколько страниц уже не по теме...как ты говоришь, так все по теме, Брат!... и чин-чинарем. все разговоры о виндсерфинге, о досках... чего запариваться то. ну почитаешь несколько страниц, но это же признание... которое необходимо каждому художнику. не в какой нибудь теме про ссаный гидрик, а именно в этой! про кастомы и всяк такую херню... круто же! |
|
02.03.2018, 19:17 |
#62
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Я когда ролик этот посмотрел, пошёл на страничку автора в Ютуб,
- Игорь, ты суперские кина делаешь, профессионально! Не только про Фликку. Про фликку: я правда у них три доски заказал. Слаломку 69см, фривейв 99л и большую доску под фойл. Если всё пучком сложится, через 6 недель поеду забирать, фотки потом тут выложу. P.S. Про то, что на большие доски они цену повышать собираются, тоже правда. |
03.03.2018, 17:22 |
#63
|
Windsurfer |
поправляю по ссылке - нашел более актуальную информацию:
C.5.3 HULL WEIGHT (a) The hull weight including footstraps and fin or foil, without deckplate and/or mastbase, shall be not less than 9.0kg. |
04.03.2018, 19:57 |
#64
|
Windsurfer |
Igor, мне интересно: сколько работников на предприятии? Какой средний ежемесячный объём выпускаемой продукции? Так,... сравнить с Коброй...
|
04.03.2018, 20:46 |
#66
|
Windsurfer |
Ох... пока монтировал новое видео, на форум давно не заходил, а тут такая активная переписка! :) Я когда монтирую, забываю обо всем :)
BAD, доски в комплектации HARDCORE DYNEMA тяжелеют на целых...100 грамм!! и 100 евро Блин, но и это не то что - того стоит, это мечта! Теперь можно смело заходить на те элементы, которые раньше в целях экономии сливал... Кроме того можно просто попросить дополнительно усилить мидель, нос или еще что.. запросто кинут пару слоев материала На счет количества производства - на сегодняшний день - 600 досок в год. Думаю что увеличение производства раза в 2 не скажется на качестве. На счет цены, вся информация есть на сайте. Хотя даже сегодня полностью катомная доска, со всеми мыслимыми усилениями и эксклюзивным дизайном выходит как поточная/серийная ... Куда уже лучше На производстве 12 работников, еще несколько человек заниматеся менеджментом и финансами, но это в основном родственники Луки Буду рад ответить на все вопросы :) |
04.03.2018, 21:03 |
#67
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
05.03.2018, 08:00 |
#68
|
Windsurfer |
Вадим Гиниятуллин,
600/12 = 50 100000/2500 = 40 И в чем нереальность? |
05.03.2018, 11:09 |
#69
|
|
Windsurfer |
Цитата:
http://www.cobrainter.com/about-cobra/key-facts/ 100.000 досок по мне тоже нереально, не потому что это сложно сделать, просто нахуа столько, причем ежегодно, кто их купит в таком количестве? |
|
05.03.2018, 11:23 |
#70
|
Windsurfer |
А что именно смущает в цифре 100 000 досок? Кроме того что визуально большая цифра...
На кобре производят около 10 компаний , а это по 10 000 досок .. На земле около 7 млд человек, если разделить на 100 000 ..... + станции проката , которые покупают или по 5 досок лиюбо по 50)) + тим и интернешнл райдеры , которых в каждой топой команде по 30 + человек... всем тоже доски нужны... |
05.03.2018, 11:42 |
#71
|
Windsurfer |
|
05.03.2018, 11:52 |
#72
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
05.03.2018, 15:41 |
#73
|
Windsurfer |
|
05.03.2018, 15:59 |
#74
|
||
учу двойной фронтлуп |
Цитата:
Цитата:
К примеру, написать письмо в таможенный комитет о поддержке отечественного производителя и вуаля ... Всем сосать... Голосом Левитана: "с 01.01.20хх установить ввозную пошлину на доски для виндсерфинга и кайтсерфинга в размере четырёхсот процентов от таможенной стоимости, с 02.01.20хх запретить физическим лицам перемещения категории данных товаров для личного пользования через границу российской федерации без уплаты таможенных пошлин" |
||
05.03.2018, 19:25 |
#75
|
Windsurfer |
BAD 1, предполагаю, что ограничение по минимальному весу ввели, чтоб прекратить "гонку" производителей по поиску новых решений, так как новые технологии, возможно, будут более дорогостоящие, и не все спортсмены смогут себе позволить топ-топ! будет гонка материалов и корпусов... а если всех производителей уровняли в какой-то степени, то моно сконцентрировать внимание на мастерстве райдера!!!
имхо. |