New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
09.05.2018, 16:04 |
#691
|
Windsurfer |
Когда у меня наибольшая слаломка была 117 14 года, гонял на ней с 9.5, 46 плавник, и даже доминировал на ивенте, при при ветре 5-7. Более того, когда ещё на метр усилилось, я схватил заготовленный 8.6 и тут же получил 3 приход вместо 1го, скорость чуть упала. Взял обратно 9.5. несмотря на небольшой передозировки, скорость вернулась, и я продолжил оформлять 1 приходы. Возможно, если бы я поменял плавник на43, поехал бы с 8.6 ещё быстрее, но у нас традиционно ставят слаломную дистанцию в лавировку(((, поэтому не рискнул плавник меньше втыкать.
В общем, кататься можно и даже быстро, хотя доска больше, наверное, поехала бы лучше в 6мс |
09.05.2018, 16:09 |
#692
|
Windsurfer |
Спасибо Гриша! 14го года доска была 80см если я не ошибаюсь? В любом случае это вселяет надежду :)
|
09.05.2018, 16:13 |
#693
|
Windsurfer |
Да, 80, но там реально не так много литров, похоже на 117.
|
14.05.2018, 08:17 |
#694
|
Windsurfer |
Итак на выходных опробована комбо:
117 isonic (2018) 9.2 avanti machine m5 46 c-fins В водоизмещяющем режиме с легким райдером (75кг) все ок, доска не тонет Глиссировать начинаю раньше чем на 8.4 Доска выходит на плавник и нормально едет, нет ощущения что парус задавливает доску. Передоз испробовать не получилось (гик не выдержал :/). |
14.05.2018, 15:04 |
#695
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Есть девушки и подростки под 90 кг и больше. Есть мужики 65 кг. В таком случае мужику надо будет меньший парус или будет передоз со всеми вышеописанными проблемами. |
|
15.05.2018, 07:07 |
#696
|
Windsurfer |
Ну конечно под разный вес и ветер нужны разные паруса, но «работает» или «не работает» комплект это, на мой взгляд, немного другая история. Тут вес вторичен.
А вот вопрос сможешь ли использовать такой комплект - уместен. У меня допустим не работает: 110 патрик (68) 8.4 аванти 40 z Матчасть выходит на глисс и плывет, но парус слишком тяжелый и доска не летит. Меняем парус на 7.7 и на глисс выходим примерно в тот же ветер да и едем быстрее. |
15.05.2018, 07:23 |
#697
Сказали спасибо за это сообщение: 2
|
Windsurfer |
Статья не про виндсерфинг, но про тенденции в виндсерфинге явно:
http://www.forbes.ru/karera-i-svoy-b...stro-lomaetsya |
15.05.2018, 09:23 |
#698
|
|
Confederate |
Цитата:
|
|
15.05.2018, 12:27 |
#699
|
Windsurfer |
хрень, полная!
|
16.05.2018, 01:41 |
#700
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
17.05.2018, 16:55 |
#701
|
Windsurfer |
Голосовалка будет?
Надо что-то выбирать... |
18.05.2018, 00:51 |
#702
|
Windsurfer |
Вы совершено правы, не стоит всегда доверять каталогам, даже если они даже от производителя, но кто об это знал в августе-сентябре 2017 года...
И Реми написал теперь:"From 2017 to 2018 from request from all the team riders we increase the volume but didn’t know at the moment of name the board the real volume so name didn’t change. This increase was to improve the performances in light winds. So World Sailing information that they get in last December are correct. Customers don’t have to worry at all is exactly the same program as the 2017 iSonic 117 but with more light wind performances and even more hi Wind performances, the board is more shorter for more control, more compact design, fins and sail size remain the same for this board. Sorry for the confusion and hope this help" т.е. по просьбам трудящихся спортсменов на Старборде улучшили слабоветреные характеристики на слаломках 2018 г для слабого ветра. Так что просьба не беспокоиться о литраже 2018 досок, принцип подбора их к парусам и плавникам по сравнению с 2017 не изменился. Только 117 стала лучше не только в слабый ветер, но и в сильный (короче). Так что литраж теперь не главное, т.е. совсем не главное. Было 117, стало 131. Было 6,7 кг, стало 6,95 кг. Поэтому для достижения более длительного ресурса требуется все больше умений. Нет предела совершенству. (Элин) |
18.05.2018, 10:19 |
#703
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Ну с high wind performance это мы еще проверим :) чувствуется что доска более мощная и я думаю при более сильном ветре с ней будет сложнее справиться (тому же райдеру по сравнению с прошлогодней 117).
Вообще я доволен, т.к. Еду на ней раньше чем айсоник 110 2016 года. И джайб на ней приятнее нежели на ррд 81см (2015 года). По ощущениям доска очень похожа на патрик 122 (2016 года) с чуть более лайтвинд орентацией. Хотя все удоски хороши и удобны но по-своему. Ррд 122 как самая широкая (81см) лучше всех пролетает провалы, но при передозе с ней тяжелее справиться и в поворотах она мне не сильно понравилась. Айсоник 117 (77см) очень похожа на ррд в лайтвинд, может совсем чуть чуть проигрывает ррд 122, но зато при порывах с ней легче справиться. При более сильном стабильном ветре еще не пробовал. Отлично джайбиться :) Патрик 122 (77см) - все точно так же как в айсонике 2018, может чуть больше контроля. Айсоник 110 (75см) литража явно не хватает на легкий ветер (при моем весе в 74кг). Хорошо едет и джайбиться с 8.4 и 7.7. Ведет себя больше как доска на средний ветер для тяжеловеса. |
18.05.2018, 10:41 |
#704
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Windsurfer |
Элин, Olegis, вы разговариваете как будто из параллельных миров.
НИКОГДА знания рекламных проспектов, цифр ТТХ и написанных маркетологами советов не сравняются с практикой. При всем уважении, советы слаломной тематики от Элин, mm7, koenig я буду воспринимать с вниманием, только когда они будут хоть каким то боком в этой теме, а не прочитал, услышал, постоял рядом с профиками. |
18.05.2018, 10:44 |
#705
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|