New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Для новичков Спрашивайте обо всем, не стесняйтесь, все мы когда то тоже были "серфингисты" :-) Внимание! Вам помогут подобрать оборудование в разделе Матчасть. |
Опции темы |
23.12.2014, 20:24 |
#46
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Я не бот. Я шайтан. Цитата:
Не хочет прямо ехать. Меняет курс туда-сюда, туда-сюда. А если рачит (передоз плавника), то наветренный борт приподнимается. Т.е. веса тушки (даже стоЯщей в петлях на борту доски) не хватает, чтобы уравновесить этот рычаг. Доска как бы пытается самопроизвольно зайти на фордак. Тут уже не "туда-сюда", а только "туда". |
||
23.12.2014, 21:33 |
#47
|
Тюлень. Отбился от стада. |
|
23.12.2014, 22:00 |
#48
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А. Ветровая катапульта. Едешь на предглиссовой скорости, сопротивление самое большое, вдруг порыв, или неловкое движение мачтой вперед - парус хватает ветра больше, чем мы можем удержать, и начинает клонить мачту еще дальше вперед, и ветер видит еще больше паруса, и клонит мачту еще дальше вперед и вниз... Процесс идет очень быстро с дико нарастающей силой и скоростью. Мачта превращается в натуральную катапульту - машину для метания камней, привод у которой - ветер. Тушку за траппу отрывает от доски и швыряет вперед, но мачта уже двигается вниз и тянет туда тушку. Движение тушки идет уже несколько по дуге, на постоянно натянутом трапшкоте. Наконец мачта падает на нос, КРАК!, и потом падает на воду. Тушка еще в полете, на натянутом трапшкоте как камень на праще. Через мгновение тушка догоняет мачту/гик/парус. И ОЙЙЙЙ, БОЛьНО! Это если не упираться руками. Если упираться, то тушка не догоняет мачту, а вместе с ней, через руки и гик встречает воду. Если руки выдерживают, то на этом процесс и кончается. Иногда при более сильном броске, даже на упертых руках тушка перелетает через гик и втыкается головой в парус, пробивая окно над гиком. Иногда при еще более сильном броске, тушку полностью переворачивает и она падает спиной на парус, а пятками бьет в вехушку паруса/мачты. Как ни странно, последнее часто менее травматично, чем два первых варианта. Если пятку о мачту не отбить. (Я падал со всеми этими градациями силы броска. В последнем случае сделал вмятину(!) пяткой в самом верхнем окне паруса. Слава богу пяткой в мачту не попал.) Б. катапульта от препятствия. инерционная Едешь на глиссовой скорости, кайфуешь, вдруг БАХ что-то в плавник (пакет, сеть, рыба, аквалангист...), и ты вылетаешь из петель и летишь в свободном полете. Но не вверх а прямо. Трапшкот не натянут. Тушка летит по инерции вместе с мачтой. Даже несколько тащит ее за собой - парус-то больше тормозит о вымпельный ветер, чем тушка. И тут уже как парус повернется относительно вымпельного ветера, либо под тебя, и ты упадешь на него, либо от тебя и вы упадете в воду вместе, или тушка чуть вперед. В первом случае последствия больнее. При более сильном броске тушка сильно обгоняет мачту и полет ее ограничивается не естественной баллистической траеторией, а траппой, которая за шкот удерживается верхушкой. Вот тут упасть на на верхушку страшнее, так как тушку обычно разворачивет поперек мачты. А под верхушку - опять ничего. (Я так падал только раз, на скорости возник "передоз плавника", доску зарачило, она взлетела и потом воткнулась носом в волну... я полетел в следующую. Мачти я не обогнал. Упали параллельно с мачтой, ни на, ни под. Все обошлось.) Хотя это две разных катапульты, просматривается общая проблема - падение на верхушку. Следовательно разрешение проблемы - делать так чтобы не падать на верхушку. В обоих случаях отталкивание передней руки и притягивание шкотового работают. (Что и рекомендуют мастера в видосах.) |
|
23.12.2014, 22:19 |
#49
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Дело не только в весе, но и в рычаге (плече силы). mm7, в теории полёта при катапульте у нас разногласия. Но хочется обратить внимание на следующий момент: Цитата:
|
||
23.12.2014, 22:57 |
#50
|
Тюлень. Отбился от стада. |
|
23.12.2014, 22:57 |
#51
|
|
Windsurfer |
Не вижу никаких разногласий...
Т.е. не вижу того, чего ты там думаешь в своей голове. Цитата:
Подумал тут... На самом деле, инерционную и катапультой-то назвать нельзя. У "катапульты"-машины, есть поворотная "рука" которая бросает. Это и твой хуйхуйпао и онагр. http://xlegio.ru/throwing-machines/a...cation/#onager Наша "Ветровая катапульта" это аналог онагра или хуйхуйпао. А инерционная? Нет такой артиллерийской машины, работающей по этому принципу. Ну, аналог, может, спрыгнуть с поезда на ходу. Короче, когда доска останавливается о препятствие, это и катапультой-то назвать нельзя. |
|
23.12.2014, 23:03 |
#52
|
Тюлень. Отбился от стада. |
|
23.12.2014, 23:32 |
#53
|
|
Confederate |
Цитата:
Вот так однажды я удержал парус, воткнувшись в волну, доска всплыла из-под волны и оказалась на гребне, с которого я стал стремительно скатываться, а перед носом выросла следующая, раза в два больше. Тут я понял, что мне это уже не удержать и я бросил парус (шарнир у меня был быстросбросный, можно было одним движением расцепить его с доской и отбросить в безопасное место, но тут отбросить не успел, только расцепить), он улетел вперёд и доска его, скатившись с волны, пропорола носом. Зато я с доски не слетел, а дело было осенью и гидрокостюмы тогда были не в моде, на мне был свитер и штормовка... |
|
23.12.2014, 23:37 |
#54
|
Windsurfer |
Если тебя именно бросило вперед ветром, а не то что доска встала, а тушка продолжает полет по инерции, то это ветровая пхай-пхай-онагр-катапульта.
На максимуме скорости труднее испытать сильный порыв. так как скорость вымпельного ветра уже в 1.5-2 раза больше скорости истинного, то короткие всплески скорости (порывы/провалы) истинного ветра уже не так заметны. |
23.12.2014, 23:42 |
#55
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Вот, если бы ты стал утверждать, будто видишь, что я там думаю в своей голове, тут уже можно было бы начинать беспокоиться. Цитата:
|
||
23.12.2014, 23:49 |
#56
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Все равно, если при этом шкотовый закрыт, а он должен был быть закрыт, так как тушка отвешена сбоку от доски и, летя вперед, она закрывает шкотовый, то даже и с этим рывком все должно пройти по безопасному сценарию с закрытием шкотового и приводнением по дуге под парус. |
|
23.12.2014, 23:52 |
#57
|
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Цитата:
Максимум скорости ведь в бакштаг выжимают, помнишь? Всё - имхо. |
|
24.12.2014, 00:00 |
#58
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
||
Windsurfer |
Цитата:
И я буду там Я ключ того замка Что ведет в подвал Где в пыли лежат Марки дальних стран Игрушки старые Воображение Меня лучше всего Видно в сумерках Или в полной тьме Я со всех сторон В темноте окОн Я отражение Погляди вокруг Я твой лучший друг И если с зеркалом Заглянуть в зрачок Меня увидиш там Внутри черепа Где-то в глубине Ползущим по стене Цитата:
|
||
24.12.2014, 00:05 |
#59
|
Тюлень. Отбился от стада. |
Аргумент!
|
24.12.2014, 00:10 |
#60
|
|
Windsurfer |
Цитата:
И даже на бакштаге на макс скорости, потому как хочу все сделать глиссирующий фордак, я наклоняю парус вперед, довольно сильно, меня уваливает и плавно перетягивает на другой борт, но не кидает ни в какую в катапульту. Так что не знаю о чем ты... |
|