New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
26.05.2015, 01:19 |
#496
|
Moderator |
Насмотревшись на выломанные боксы, пробитые стенки колодцев и трещины вдоль оных, на своей доске я сделал так:
Пеноплекс 50 мм. В нем продольная прорезь, в которой формуется усиление под бокс: уголь/айрекс 5 мм/уголь/17 мм пеноплекс/ уголь/айрекс 5 мм/ уголь (чтобы весь пакет входил с натягом). Естественно, этот лонжерон приформовывается к палубе и дну. Я еще успел за один раз заламинировать палубу. Доска имеет рокер, надо это дело не забыть. Потом только разметить место под бокс, вынуть из 17 мм середины нужный объем и отформовать 16 мм бокс прямо ногой, с разделителем и стретч-пленкой для уверенности. У этого "точного" бокса, силовыми будут только передняя и задняя стенки. Если бокс будет немного выступать на палубе - не смертельно. Только головы винтов надо утопить ниже уровня коврика! Длина лонжерона 500 мм. Вес доски 150х50 3,5 кг. Два дня работы. Доска до сих пор жива. Летает в Хорватии. |
27.05.2015, 22:19 |
#497
|
Moderator |
Сегодня чудесным образом случились таки и джайбы на крыле на оба галса!
|
22.07.2015, 16:33 |
#499
Сказали спасибо за это сообщение: 1
|
Ready to foil |
Ещё свежачок!
Ветер в районе 3-5м/с и парус 7,8 Вот бы попробовать сию диковину... https://vimeo.com/134037689 |
22.07.2015, 16:54 |
#500
|
Windsurfer |
Вот и Антоха загидрофйлил:
|
22.07.2015, 16:55 |
#501
|
Windsurfer |
|
22.07.2015, 18:54 |
#502
|
Windsurfer |
У нас в клубе Игорь купил ХФ и учится. И я строю свой лайтвинд ХФ "корабль".
|
22.07.2015, 19:05 |
#503
|
Windsurfer |
|
22.07.2015, 19:48 |
#504
|
|
Windsurfer |
Цитата:
У ВС ГФ крыло больше выдвинуто вперед относительно стойки, или, другими словами, стойка стоит заднее на фюзеляже. Так чтобы центр подьемной силы ГФ был между петель. И то он (Игорь) ошибся с центром ПС, приплюсовал стаб, думая что он поднимает, и получил центр ПС почти на задней кромке крыла. И соответственно прикрутил весь ГФ к доске см на 10 вперед. Щас наверное переделывает. Ну и крепление у него не дип-татл, а площадка. |
|
24.07.2015, 22:54 |
#505
|
Украинский виндсерфер |
На прошлой неделе катал на море. Увидел ГФ вживую. На кайте чел валил. Впечатлило. Меня в увал с волны не всегда на глисс вытягивало, а он так величаво над водой ехал.... Аж завидно
|
26.07.2015, 02:58 |
#506
|
Windsurfer |
Скимборд-гидрофойл ))
|
04.08.2015, 00:39 |
#507
|
Moderator |
Практически удалось победить повороты на крыле! Они почти всегда получаются в более-менее нормальных условиях. Очень помогли советы и личный пример Макса Ночера, Олли Бриджа и Акселя Мазелы. Плюс видео поворотов в их исполнении.
Способствовали зимние тренировки на сноускейте и полная концентрация усилий на фойле. Никаких лыж и твинтипов! В гонках что ли теперь участвовать? :) Есть методика освоения этих самых фойл-таков с джайбами. Думаю, что можно быстрее научиться. Никита и Лена сейчас как раз учат повороты! |
18.08.2015, 15:28 |
#508
|
Ready to foil |
красатэлы! :)
|
18.08.2015, 15:37 |
#509
|
Windsurfer |
30 лет назад........ всетаки что то тут не так, раз столько лет уже упражняемся :
|
18.08.2015, 16:06 |
#510
|
Ready to foil |
Кроме того что очень геморно с точки зрения техники катания, ещё и нереально дорого! Ладно фойл наколхозить, ещё куда ни шло, но ведь ещё и доску надо модернизировать, ибо штатный таттле бокс скорей всего долго не проживёт!
Ждём прорыва в отечественном гидрофойлостроении для ВС! |