New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
15.01.2011, 21:28 |
#31
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
15.01.2011, 21:45 |
#32
|
winduser |
По такому покрытию отлично идет что угодно, начиная от обычного айсборда, ну и всякие чемпионские трехконьковки. Вообще была бы гладь, на чем ездить тут же найдется. А вот когда пухлый свинорой, или ледовое крошево, попробуй-ка себя взбодрить чем-то кроме кайта. Шведам и не снилось такое, даже под Полтавой
Однако у нас держать весь зверопарк ради 2-3 дней в году как-то даже мысли не возникает. Поэтому ежели случается, рассекаем на обычных лыжах - обычно в противофазе с маленьким кайтом. Ощущения практически те же что и в Швеции, а получить их на порядок проще Ну и в Стро, такой айсскейт напрокат, не отменяется. А клипов сладких мы богатенько бачим, но че проку облизываться? На неделе погоду дают для монолыж, вот это супер. Покрытие сейчас - самое то, почти пенопласт. |
15.01.2011, 22:08 |
#33
|
Windsurfer |
Ощущения будут отличаться, у нас через непрозрачный лед, другие предметы просматриваются :)
|
16.01.2011, 09:54 |
#34
|
Rider |
Как я помню Лалексовские фото 2008 года? В последние две зимы, когда завела-таки я себе айсборд, не было такого.
|
16.01.2011, 12:19 |
#35
|
winduser |
Да, это декабрь 2007 на Химкинском вдхр. Катались один вечер и еще один денек по льду. Кажется, я успел и в Стро айсборд затестить, было весело. Но собсно и все. У нас чистый лед 1-2 дня бывает, да и то не каждый год. Неделю подряд чтоб укататся - лет пять надо ждать. В результате я заместо айсборда в резерве держу специальные узкие Атомики, с мощным кантом, точеным как бритва, и небольшой змей на планке. Прошлый год понадобилось один раз весной, в этот пока не нужно было. Кант не тупил и не точил уже года три.
Тем не менее, у коньковок шансы есть: в начале зимы у нас лед сразу уходит под снег. Но он легко режется тяжелыми буерными коньками, однако таких айсбордов у нас не в моде, ну или почти. А мне одного дня тестов было достаточно, чтобы понять - эта штука намного удобней для наших "дорог", чем все венгерское, ну или катково-парковое хозяйство. По словам владельца, и в этом году были дни для мегаайсборда. Проходит снег до 10 см глубины, был бы лед внизу чистый, т.е. пока не примерз и не пошел "торосами". Ощущения фристайла на ней не получишь из-за тяжести, но фрирайд с фордаками/вертолетами - вполне, и на курсе до 40 км/ч надежно (по GPS). Так что народ, IMHO, постоянно "не то" изобретает. Есть проверенные временем конструкции и их надо бы совершенствовать. Я имею в виду фрирайд, не гонки - там практиццски все известно, с точностью до см :))) Вообще это "гальцовский айсбород", так, чтобы копирайт стоял (с) |
16.01.2011, 13:10 |
#36
|
Летучный сёрфер |
я имел в виду такой снаряд,чем хуже широкой прыжковой лыжи? Найти побольше ростовку и сзади два металических "плавника" поставить,чоб курс держала.Хочеш снег,хочеш лёд. Да в принцыпе уже вроде все дивайсы обсуждались http://www.raceyou.ru/thread781.html,и каждый нашёл то что ему удобно. |
16.01.2011, 18:04 |
#37
|
Rider |
Ну 2007 год был знаменательный. Я как раз на моно училась кататься. Если бы другая погода, возможно и не понравилось бы мне...
А так, замерзло рано - сразу поле ноябрьских, а потом периодически снег исчезал полностью со льда. Я начинала на прыжковой, но срочно (по твоему совету) прикупила кантовые лыжи. Еще и в декабре на кантовых нормально было. Но уже два последних сезона на кантовых даже и не катаюсь - не нужны. |
16.01.2011, 18:44 |
#38
|
winduser |
"Найти побольше ростовку и сзади два металических "плавника" поставить,чоб курс держала"
Ну в той теме собственно и написано, что такой девайс не едет. Если поедет конкурентоспособно, очень удивлюсь. Сноуборд с парусом видел не раз, даже пробовал. Чем он хуже монолыжи, даже не знаю как сказать... тем что не едет никуда. Вообще. На месте елозит, а дальше не идет. Чем плавник поможет этот вопрос решить, не знаю. тема та вся сводится в общем к монолыже и двухлыжке (если лед опустить, как экзотику). Короче, дежавю: виндсерф.ру пять лет назад. Только там более деловое обсуждение шло, до сих пор почитываю. Да, и к слову - монолыжи с плавниками жеж делали много раз. Первый чертеж я видел в книге Пастухова, ну и виндски, канадский проект. Ездят, вобщем-то говорят, но че-та не прижилось у нас. Тормозят сильно. Виртуальные это все девайсы, из головы напридумано, без учета реального опыта. Надо делать прототип, и сразу видно. Могу список составить скомпроментированных идей, которые каждый раз мозги смущают неофитам. Такие ловушки типовые, в которые влипали не раз - и потом не слышно, в архив: - закантовка двух лыж на одну сторону; - сноуборд с парусом; - многолыжный плотик; - плавники зимой; - ну и коньки по воде Проекты, которые хоть немного едут. Но не всегда, в хороший ветер и по особой дороге: - короткая монолыжа; - монолыжа с петлями за шарниром; - французская лягушка на горных лыжах; - в принципе и трехлыжка и сноуфер, хоть они и в моде. Но это мое IMHO, никому не навязываю. Пишу только то, что сам тестил. Кроме коньков по воде, разумеется Ж) |
17.01.2011, 08:21 |
#39
|
Rider |
Все ж никак не могу понять, что за французская лягушка. В чем ее принципиальное отличие?
|
17.01.2011, 09:41 |
#40
|
Windsurfer |
вот она в деле французкая лягушка....
YouTube - snowfunboard |
17.01.2011, 11:18 |
#41
|
winduser |
Да, это в прошлом году возникло. Впервые обсуждалось на форуме нижегородцев, потом перетекло на виндсерф.ру, вызывая бурный восторг. И вот она вживую, посредине между обычной длинной двухлыжкой, и монолыжей.
В этом сезоне выдали такой проект, можно считать, от нашего клуба. Я консультировал, делал хороший мастер. Сам измерял по видео, и с использованием нижегородских чертежей. Всю осень провели в дискуссиях на тему фанеры, амортизаторов, кривизны лыж... Казалось, должно быть близко к прототипу. Но Сестра еще тогда предупреждала, что в клипе, мол, львиная доля - мастерство исполнителя: примерно так оно и оказалось. Т.е. на галсе - а это самое главное - неудобней, чем монолыжа и чем обычная двухлыжка. "Резиновый ход" не дает как следует разогнать и стабилизировать. Кантовые лыжи не дают быстро ехать. Притом что на поворот зайти так же непросто, как и на традиционных девайсах. Короче, уверен французы никого не хотели обмануть, но, видимо, что для гонщика забава, для простокатальщика тяжелый труд. Лучше уж обычный трамвай, чем на мотоцикле по рельсу. Желающие обкатать и поддержать проект, велкам. Вовсе не надо тратить время и делать с нуля, прототип лежит. Без дела - желающих нету тестить-доводить, все хотят кататься . На чем удобнее, на чем привыкли - на моно, на кайте. Я тоже. как пишут в известной нынче передаче, "Myth Busted". |
17.01.2011, 11:31 |
#42
|
Windsurfer |
согласен с lalex по поведению лягушки. На мире в 2000 году у них красиво все было только у берега, а на дистанции как то не совсем. Хотя может для них нужна дистанция слалом? и тогда они будут как у себя дома......
|
17.01.2011, 14:49 |
#43
|
Rider |
Я хочу понять, в чем ПРИНЦИПИАЛЬНОЕ отличие. Пока понимаю, что нету его.
Так же как на двухлыжке - две лыжи, закантованы, положение петель такое же. От того, что площадка "гуляет" что-то ожидали получить? Сама догадалась, что ожидали более легких поворотов. Ну и как, повороты легче? |
17.01.2011, 18:11 |
#44
|
|
Small board balancer |
Цитата:
Конечно, конструкция "венгерской доски" у меня не в тупую скопирована, а под наши болота (с кривым льдом) напильником подточена, однако едет и еще как, когда условия позволяют (от голого льда, ровного или бугристого, до льда слегка засыпанного снегом) |
|
17.01.2011, 18:18 |
#45
|
winduser |
У тебя такая же венгерская доска, как и виндски. И обкатки в этом всяком конструировании 99%.
Народ думает, купить себе плавник, воткнуть в сноуборд и вдруг поедет он. Причем заместо зеркального льда по снеговой каше. У меня двухлыжка снеговая "не ехала" 2 сезона. А в конце прошлого вдруг поехала, с чего бы это? С того что вдруг снег другой стал падать, или я наконец довел конструкцию до ума и понял, когда стоит на ней а когда нет? 2Сестра: да я ж вроде написал, открытым текстом, в пред. послании. Сейчас пойду выделю. Если действительно интересно, спрашивай поконкретнее. |