New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Копилка знаний Библиотека новичка: статьи и руководства о том, как сделать тот или иной элемент, а также переводы и другие руководства. Все вопросы технического характера (как набить парус, как установить трапец шкоты и т.д.) а также какое выбрать оборудование - смотрите в разделе Матчасть |
Опции темы |
04.09.2009, 21:17 |
#31
|
Windsurfer |
Привет всем, извеняюсь что поздно но хочу спросить, при глиссирующем фордевинте некоторые перекидывают парус когда идут шкотовым углом вперёд и уже на новом галсе-это не совсем правильно?
|
05.09.2009, 00:31 |
#32
|
Confederate |
jолд скул. раньше перекидываешь - быстрее поворот. но некоторые \привет но ворк ттим.кст. плавничок еще не пробовал\- говорят чито важнее стиль. как улыпнться забыл
|
05.09.2009, 00:52 |
#33
|
Windsurfer |
IGGY ни чего не понял, можно поконкретней. спосибо.
|
05.09.2009, 08:29 |
#34
|
Confederate |
|
05.09.2009, 08:33 |
#35
|
Windsurfer |
Все зависит от водно ветровых условий. В любом случае, затягивать с этим не стоит. Но переброска в момент, когда доска встала в бакштаг нового галса, технически верно. Мы говорим о шагавом фордаке.
|
05.09.2009, 09:59 |
#36
|
Windsurfer |
Спосибо, надеюсь в этом сезоне ещё потренировать.
|
07.09.2009, 10:06 |
#37
|
funsurfer |
Для себя (еще ни разу весь поворот не проглиссировал, учусь) понял так - главное в повороте - работа ног и размещение собственного веса. Поэтому сейчас концентрируюсь на карвинге и перешагах, так чтоб этот карвинг удержать, а парус держу до последнего, выхожу из поворота клю-фест. Как только начинаю перебрасывать парус рано - все, капец, топтания по доске, нарушение баланса.
|
17.09.2009, 11:57 |
#38
|
|
Windsurfer |
Цитата:
|
|
08.10.2009, 14:00 |
#39
|
Windsurfer |
Вот на просторах интернета нашел еще одну видео-инструкцию от Кирилла Воногова YouTube - фордевинд учебное видео
|
15.12.2010, 18:15 |
#40
|
Windsurfer |
Офигенная статья..текст включает мозг..мозг воображение..воображение реальность) и всё получится!
|
16.12.2010, 09:52 |
#41
|
Windsurfer |
sedoi
Парус перебрасывается после пересечения линии ветра. |
16.12.2010, 11:19 |
#42
|
Windsurfer |
Здесь как правило и возникает,проблема.
Последний раз редактировалось Hollandec; 16.04.2021 в 07:01 |
09.01.2011, 14:44 |
#43
|
Windsurfer |
Вот спасибо, так спасибо, статья лучше, чем любое видео. Такое ощущение что я его уже делаю и без потери скорости :)
|
24.01.2011, 01:14 |
#44
|
Windsurfer |
Да, я фордак учил пол сезона, и как делать его, понял уже в конце сезона, и то с остановкой, если посмотрел видео и почитал этот пост, я думаю, что мне хватило недели чтобы делать фордак на глиссере, огромное спасибо, особенно skat за статью
|
16.04.2017, 12:57 |
#45
|
Windsurfer |
Еще одна очень важная фишечка, по моему мнению. В карвинге давить мачтовой рукой вниз, как-бы на шарнир. Чтобы нос доски не взлетал и конструкция не тормозилась. Долго мучался, прежде чем осознал это. И процесс сразу пошел как по маслу. А ветер действительно должен быть как минимум с небольшим передозом. Иначе хоть обдрищешься, но на глиссере из поворота не выйдешь.
|