New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
09.06.2018, 13:11 |
#31
|
winduser |
Вытаскивание из воды, раз уж зашла речь, зависит от размера мачткармана. Значит, безупорный парус и маленький карман, рассчитанный на RDM. Еще пузо мешает, но тут уж опыт и безупорность должна сыграть.
Я бы все же определился, зачем именно и какая легкость нужна, а то слово "ощущение" как-то неконкретно. Если статическая для переноса и вытягивания из воды, тут главнее простой вес и мачткарман. Если удобство в намахе при разгоне (об чем разговор пока не клеится), то надо смотреть среди оптимизированных лайтвиндовых парусов. Вес не так важен притом, уж как-нибудь дотащить и не ронять. Уже упоминавшуюся аналогию с крыльями напомню: для чайки свое длинное плотное крыло - легкое, поскольку птичка парит и физуха отменная. Сова умерла бы с таким "легким" крылом, замаешься уже на пятом взмахе. |
09.06.2018, 14:40 |
#32
|
Windsurfer |
переноску из проблем исключаем.
вытаскивание из воды - ну если роняю в повороте, то не в воду, а на воду - т.е. просто подъем, а не вытаскивание... тяжелый на ходу, в тех условиях, что есть - пропал ветер и надо идти махать на руках, тяжеловат в повороте...если кто нибудь поймет, что это значит...пояснить не могу... я не чайка и не сова, скорее ворона из серии "птица сильная, но на всю голову...." ну...если быть совсем честной... то (как нормальная женщина люблю шопинг) - что-то ничего в этом сезоне и не планируется к покупке ))))) |
09.06.2018, 14:44 |
#33
|
Confederate |
Я, пожалуй, тоже не смогу облечь свои ощущения в формулу с векторами.
Говорят, Иззи легко на воде ощущаются. Соглашусь. |
09.06.2018, 14:56 |
#34
|
Funrider |
самый легкий 7.0 мне попадался гаастра ECHO, самые тяжелые хот сеилс мауи, у них мачт карман из бычей шкуры)))
|
09.06.2018, 16:09 |
#35
|
winduser |
То, что ты описываешь, называется пампинг. Тебе, наверное, нужен лайтвиндовый парус. В слабый ветер будет ощущаться легко (до опр.предела), в сильный - будет казаться тяжелым, и без перенастройки довольно быстро. У меня в этой роли Ташинхем Тандерберд 7.5 с мачтой 90 и карбоновым удлинителем, но я не могу сказать, что идеальный комплект. Зато хорошо, широко настраивается, от серьезного пуза и до полного расслабона. Легкий в намахе, разумеется, это главное в таком вопросе. Не раз "обходил" на нем райдеров с 8.0 и 8.5 при выходе на глиссер. Однако при усилении иду сразу к берегу добивать, а им нипочем.
|
10.06.2018, 16:53 |
#36
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Если старенькая (до 2014 г), то она Хардтоп. ПОД нее хорошо подойдут старенькие Нэйши. Например, Нэйш Мото 2012 года 7.1 (мачта 430) - 4,21 кг. 2-Х камерный НэйШ Инди 2011 года 7,6 м (мачта 460) - всего 4,37 кг!!! Здесь вам и легкость и тягло Свеженькие Мачты Гаастра, так же как и паруса Нэйш - константкарвы. Так что тоже стыкуются. Можете здесь помониторить http://www.surfadviser.com |
|
27.06.2018, 12:58 |
#37
|
Windsurfer |
Спасибо всем.
Видимо проблема вообще не в парусе как таковом. Последние пару раз каталась на абсолютно таком же парусе (Гаастра Саваж) только не 6,6 как у меня, а 8,4 И он мне очень понравился, несмотря на размер. И крутится и передоз не страшен, и легкий.... В общем, или капризы или с настройкой что-то не то. Мачты тоже обе гаастровские, с карбоном не уверена, но судя по цене - одинаковые ). Буду разбираться, но все советы ваши помогут при выборе нового паруса (как только определюсь с назначением и размером ) |
03.08.2018, 00:31 |
#38
|
Windsurfer |
Всем привет!Есть одна мысль на тему "веса по ттх" и "тяжести" паруса. Почему все смотрят только на весовые хар-ки парусов? Есть ведь еще закон Архимеда про "рычаг". Однажды, укатавшись на ns sl 8,3 (3х камберном), поменялся на np hornet 8.2 (2х камберн) - показалось, что в руках 7.0-7.2. Думаю, что в определении "тяжести" большую роль играет распределение масс по высоте мачты, это сказывается и на управлении, и на поворотах, и на "тяжести". После того, как попробовал иззи - не самый легкий по ттх, но видно с самым низким центром тяжести, решил поменять всю верхнюю линейку (от ns 9.2 warp отказываюсь вообще, согласно возраста, силовой подготовки и состояния суставов и сухожилий), ns 8.3 sl меняю на иззи леон 8.5, ns 7.3 e tape на иззи леон 7.5. Это, конечно, учитывая условия местной локации - короткий, жесткий чоп. Как-то так. Может будут какие-то мысли.
|
03.08.2018, 06:08 |
#39
|
Confederate |
8,5 и 7,5 где то рядом...
Может, лучше 7,0 или чонить 6,8? |
31.08.2018, 13:05 |
#40
|
Windsurfer |
Странная какая-то дискуссия получилась...
Прежде всего, Fanatic Hawk 120 это доска, ориентированная на скоростной и силовой фрирайд, т.е. это не доска на усреднённый фрарйд вообще, и не доска на маневренный фрирайд. Следовательно парус на неё должен быть мощным и тяговитым. Тогда автоматически вытекает, что во-первых, никаких RDM, и во-вторых, наличие камберов в плюс. Попутно надо отметить, раз уж выше дискуссия была - при одинаковых размере и карбоне RDM всегда тяжелее SDM, т.к. имеет более толстые стенки. Камбера, на таком парусе, всегда будут "мини", обычно две штуки. Т.е. это прибавит к весу 200-250 г максимум. Вес паруса как таковой на самом деле вообще мало что значит. Недаром практически никто из производителей вес паруса уже не пишет. Определяющее значение имеют мачта, которая должна быть родная, и как можно более высококарбоновая, а также правильность настроек паруса. Недобитие по мачте, и/или перебитие по гику превратят любой хороший парус в тихий ужас, с которым постоянно придётся бороться на воде. Также приветствуется установка карбонового гика, который будет конечно не легче алюминиевого, но создаст ощущение "легкости" несения паруса, ибо применение карбонового гика всегда приводит к уменьшению гуляния ЦП. Из прайдовской линейки все сходится четко на Hornet. По другим, смотрите аналоги сами. . |
31.08.2018, 14:05 |
#41
|
Windsurfer |
|
31.08.2018, 15:34 |
#42
|
Windsurfer |
|
31.08.2018, 15:43 |
#43
|
Windsurfer |
мне тут на форуме пример привели. Где не найду уже, но был удивлен.
|
03.09.2018, 00:54 |
#44
|
учу двойной фронтлуп |
Ну из свеженького к примеру вот:
https://www.duotonesports.com/windsu...atinum-series/ В размере 400 платиновая RDM легче SDM на 150 грамм. |
03.09.2018, 01:33 |
#45
|
Windsurfer |
Ну легче и легче...
Эти затейники из B&M и не такое придумывали, только отрасль определяют такие как Neil Pryde, Severne, Gaastra, NS наконец, может ещё не более пары компаний, а всё остальное - чистая экзотика. . |