New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
|
Матчасть - общий форум Все, что не попадает в специальные разделы. |
Опции темы |
01.10.2012, 19:20 |
#31
|
Windsurfer |
Че почем ?
:) |
31.10.2012, 06:29 |
#32
|
Windsurfer |
имхо если вопорс возникает - то однозначно СС.
если надо слалом то уже не возникает вопроса. |
31.10.2012, 09:01 |
#33
|
строгинеанец |
откатал сезон на слаломе жи пи 132 в 5...... отзывы скорее положительные...
максималка на болотце 58.71....если не путаю.... в жуткий передоз доска абсолютно одекватная ноги не корячит, петли не вырывает, в небо не улетает.... может ездить даже с парусом 6.2 рс слалом(56+км.ч.) из минусов......доска с небольшим ресурсом и несколькими косяками..... может попастся незапененная полость, может палуба продавиться в самом неожиданном месте...... например у некроторых площадки проваливатся под петлей..... может древянное дно посечся.... из за последнего я перешол на фулкарбон. -------------------------------------------------\ ....и на доску с побольшим литражом с 132на 145... с 82х на 85 см ширины..... но чего я вообще никак не ожидал, так это того, что большая доска меньше весит....жипи 132 ...7.6 кг... фалькон 145... 7.1 кг....парадокс.... |
31.10.2012, 10:53 |
#34
|
Windsurfer |
Опа, что значит "может древянное дно посечся....
из за последнего я перешол на фулкарбон."? то есть всяк зараза не тонущая дереву вредит а карбону нет? |
31.10.2012, 12:02 |
#35
|
строгинеанец |
бревна плавующие в пример не берем, а только катание по воде.
на досках с деревянным дном замечал после катания трещинки на дереве....лопается декор\краска . дерево набухает и трещины увеличиваются высушиванием и простым подкрашиванием это не лечится.... надо шкурить и смолить....в идеале даже класть самую тонкую стеклоткань со смолой..... |
12.11.2012, 19:23 |
#36
|
Windsurfer-designer |
По поводу продавливания палубы: У нового Патрика 2013 года оказалась очень нежная палуба, хоть доска и карбоновая... Но на скорость вроде как не влияет.
|
12.11.2012, 19:31 |
#37
|
строгинеанец |
патрик не содержит карбона?
|
12.11.2012, 21:00 |
#38
|
instructor |
вот красотка! и будет на любом болоте и океане счастье!
|
12.11.2012, 21:16 |
#39
|
строгинеанец |
мне она сзади с низу не приглянулась......вырезов дофига, а ветра под них редки...взял в итоге вообще без вырезов и 145ю....
|
12.11.2012, 21:36 |
#40
|
instructor |
А я очень доволен доской, сегодня утром с парусом 8.4 , ветер был слабый и порывистый 4-7 м/сек . Приходилось нарезать на ветер, и при этом разогнал до 53.1 км/ч. Думаю в бакштаг её можно легко разогнать за 60-65 км/ч, при условии хорошего и стабильного ветра.
А вырезы работают отлично. Очень мощное и быстрое ускорение при выходе на глис. И при фордаке всё отлично работет. Короче все вырезы рабочие, и только улутшают управление и увеличивают динамику доски. |
12.11.2012, 21:49 |
#41
|
Windsurfer |
В 4-7 метров с Мауи 8.4 на 129-й доске 53 км в час в бейдевинд ?
Как говорил классик: "Не верю" |
12.11.2012, 21:57 |
#42
|
instructor |
Галфинд больше, на порывчиках приводился как мог.
На этой доске лучше с 9.2 ехать. 8.4 маловат. |
13.11.2012, 00:16 |
#43
|
Windsurfer-designer |
На станции (Тенерифе-Медано, бывшая итальянская) объяснили, что для проката стоимость карбоновой доски и wood-sandwich примерно одинакова, поэтому все доски карбоновые. Но палубу делали как мне кажется без карбона (типа пенопласт с проклейкой чем-то очень тонким. Разрезанной доски, правда, не видел.
|
13.11.2012, 00:39 |
#44
|
|
ветроголик |
Цитата:
|
|
13.11.2012, 13:38 |
#45
|
Windsurfer |
в бейдевинд .... 53 км.ч .... на ветре 4-7 ....
с такими скоростями надо бросать это слалом нахер, и срочно бежать выигрывать чемпионат мира по Формуле. |