New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
17.09.2014, 20:15 |
#286
|
|
Windsurfer |
Цитата:
Да нет, это не тот вариант, когда ты вылетаешь вверх а потом плюхаешься. Это вполне нормальное вставание на крыло, которое прекрасно при этом едет. Но, блин, уж очень высоко получается и уж очень непривычно, и это не 30-40см над водой. |
|
17.09.2014, 22:17 |
#287
|
|
Moderator |
Цитата:
Тогда специально всплывай на всю ногу, а потом погружайся до касания доской. Чтобы это было не хаотично, а под контролем. Может у кого свои видосы фойловые есть? Кто чему научился |
|
18.09.2014, 11:34 |
#288
|
Windsurfer |
У меня, как раз наоборот,процесс всплывания пока происходит непредсказуемо. Этот момент контроля пока не могу отлавливать. Можно сказать, что только сейчас стал идти процесс познания и обучения.
Думаю, что тут еще и техническая сторона имеет значение, какой фоил, какая доска, плюс ветровые условия. |
18.09.2014, 11:46 |
#289
|
Windsurfer |
... а у меня в данный момент проблема со скоростью, ее контролем. Мой фойл позволяет выйти на крыло при довольно низкой скорости. А после выхода начинается резкий набор. тут характер фойла меняется, но "обратная связь" еще плохо работает.
Ну и ветровые условия пока не важные для обучения, постоянно передоз. |
21.09.2014, 15:18 |
#290
|
Windsurfer |
|
21.09.2014, 17:51 |
#291
|
Windsurfer |
...на пятерке передоз (для гидрофойла с недостаточными навыками)... Я и на рейсе с таким размером катать не люблю.
|
22.09.2014, 22:34 |
#292
|
Moderator |
У меня линейка выглядит так:
Джо-5 18 (использую крайне редко) 2..3 м/с. Джо-5 15 - иногда (3-5 м/с) прямо сейчас у меня вообще нет 15 и 18 Джо-Д8 11,3 - основной размер (4-8 м/с) Вчера, например, я ездил на Д8 11,3 и фойле, Балякин на Д8 11,3 и фойле, Лена на Д8 и рейсе. Народ на Спидах-21 и 15 и дверях еле-еле ехал, не вырезаясь. На надуванах вообще никуда никто не ехал. Джо-4 8 или Джо-5 7,5 - тоже часто (7-12 м/с) если дует сильнее чем 10-12 м/с, то Джо-5 5 м2. До 15 м/с на фойле нормально. на надуване гонял крайний раз зимой (в Египте) :) |
25.09.2014, 13:51 |
#293
|
Windsurfer |
... может показаться странным, но начал работу над второй моделью гидрофойла.
хочу получить скоростной аппарат. изменения коснуться всего, впринципе будет совсем другая модель. Работа неспешная, к следующему купальному сезону. также матрицы, карбон... пока засел за комп , заморочился с выбором профилей... |
25.09.2014, 14:03 |
#294
|
Moderator |
И какие идеи?
Странная история с профилями. У спотз-2 достаточно толстые профили. С максимальной кривизной до 50% хорды. То есть не самые-самые скоростные (Е818 и тп.). А Нико Парлье недавно даванул на нем 40 узлов и чемп. Франции только что выиграл. Мне пока кажется, что важна только жесткость мачты. Как начинает колбасить, так уже никакой скорости не хочется. А страшно становится при 40-45 км/ч, что является нормальной скоростью на бакштаге. |
25.09.2014, 18:23 |
#295
|
Windsurfer |
... основные моменты, это уменьшить площади крыльев, тонкие профили. Над их выбором буду работать. Мачту сильно тонкой делать не буду, в угоду жесткости. Возможно и сужения у мачты не будет. Еще, другая конструкция фюзеляжа с иным способом соединения с мачтой. Также хочу сделать Т-маунт, чтоб к разным доскам прикрутить можно было. В этот раз будет сперва сделана деревянная модель самолетика( переклейка шпона). поиграюсь с ним в воде. Внесу коррективы. а потом уже матрицы.
По фирменным фойлам проскочила информация, что самые быстрые фойлы, это те, на которых самые опытные гонщики катают)). |
27.09.2014, 00:20 |
#296
|
|
Windsurfer |
Цитата:
А что такое "переклейка шпона"? Мож просто из мягкого дерева выточить? Из кедра или сосны? |
|
27.09.2014, 02:53 |
#297
|
Moderator |
Очень красиво!
Kite Foil Gold Cup Australia GPS Live http://www.tractrac.com/index.php?page=eventpage&id=461 YouTube трансляция https://www.youtube.com/channel/UCry...SJvkLyW0dmgbgw |
27.09.2014, 07:18 |
#298
|
Windsurfer |
... да,вчера смотрел трансляцию, интересно )
мачту всмысле, собираюсь делать с тонким профилем, но достаточно большой хордой, практически без сужения. Болванка фюзеляжа из дерева уже готова. А вот остальные детали болванок будут из переклеенного шпона. Вначале была идея выполнить работы на CNC, но мне вручную приятней работать. процесс не сложный, и если постараться , то можно достаточно точно воспроизвести поверхности. Я потому и шпон использую, что слои разного оттенка позволяют точнее контролировать ход обработки . К тому же для крыльев, имеющих загнутые концы , проще вначале на кондукторе склеить листы шпона, чтоб получить заготовку с загнутыми концами, а потом уже и сам профиль формовать. У меня еще возник вопрос по плавничку. Почти все производители на своих самолетиках используют этот элемент, а вот у спотца он напрочь отсутствует. Сворд хоть какое-то подобие имеет. На моем нынешнем фойле тоже есть, но его важность я не могу определить. Как сильно плавник влияет на курсовую устойчивость и на управляемость вообще? Может это действительно лишний элемент? На моем новом фойле плавник тоже будет, но будет легко сниматься. Хотелось бы мнение услышать... ..из новинок. Camet выпустили в продажу доски для гидрофойлов , имеющие на днище двойной конкейв. Говорят, в отличие от традиционных бордов с плоским дном, новинка гораздо стабильнее при сходе с крыла. может попробую в своем проекте ( если к тому времени еще чего не появится) ) |
27.09.2014, 13:17 |
#299
|
Moderator |
гонки нереальные!
У меня вчера прям уже почти стали получаться оверштаги на крыле. Немного касаюсь )) Правда погода была идеальная. По конструкции, мне кажется, что не важно какой профиль у мачты. У спотза похоже вообще 0012 используется. Задние кромки - круглые (и хорошо кстати)! Практическую ценность имеет жесткость. Вертикальное оперение возможно немного помогает на начальном этапе обучения. Фойл не так рыскает на малой скорости. Потом - все равно. Либо чувствуешь аппарат, либо купаешься все время. Аналогично с доской. Если борт на лавировке не тормозит сильно и нос при касаниях на фордаке не зарывается, то без разницы какая доска. Мне серф 165х45 см очень понравился. Плюс - он двойного назначения :) Кстати я видел эту Комету живьем. Доска как доска :) |
27.09.2014, 13:57 |
#300
|
Windsurfer |
Кубок Австралии:
А чего это, они все так дружненько на парафойлах гоняют? Даже не одного надувастика не видно. |