New | Регистрация | Sail numbers | Блоги | Фотографии | Правила | Календарь соревнований | Пользователи |
15.07.2010, 18:43 |
#16
|
Confederate |
a можно про тaктику подробно? Нaчинaя со стaртa.
|
15.07.2010, 18:55 |
#17
|
строгинеанец |
начинается фсё с прогноза на то что ветер будет....
|
16.07.2010, 13:32 |
#18
|
Windsurfer |
""a можно про тaктику подробно? Нaчинaя со стaртa."очень вопрос общий...очень много чего по этой теме можно сказать...для начала, советую приобрести книжки по паруснуму спорту , желательно по быстроходным яхтам, там тактика чем то похожа на виндсерфовые гонки.
Я например,в свое время, читал книжку Эрик Твайнейм "Стартовать, чтобы побеждать" очень позновательно ...рекомендую..много вопросов отвалиться, ну а пококретике пишите,обязательно ответим... |
16.07.2010, 16:05 |
#19
|
SeaMan |
Видел тут на форуме клип, что-то типа (национальное первенство US по слалому) - по ходу гонки, райдерам приходится гнать не только в бакштаг/галфинд, но и вырезаться на знак в бейдевинд, да и огибать знак через оверштаг. Т.е дистанция явно отличалась от классических "восьмёрок"
Интересно услышать от слаломистов о: таком типе гонок, форме дистанции, и вообще ставятся ли у нас (Россия Украина Прибалтика) такие дистанции. |
17.07.2010, 10:49 |
#20
|
||
Windsurfer |
Цитата:
Цитата:
|
||
17.07.2010, 16:28 |
#21
|
|
SeaMan |
Цитата:
|
|
22.07.2010, 21:24 |
#22
|
Windsurfer |
У меня вопрос: как бороться (техника,стойка,настройка и т.д.) с вылетами доски при сильном усилении/порывах ?, стоит чуть доске на чопе подлететь - далее поддув под неё и снос в воздухе под ветер-не всегда удается контролировать приводнение ,ввиду скоротечности происходящего......пока борюсь с этим приоткрываним паруса-т.е. уменьшением скорости....
|
23.07.2010, 01:22 |
#23
|
Windsurfer |
Петли плотно по ноге, снос будет, наверно, по любому, но чтобы не привестись - иногда с поломкой плавника - доску в полёте поставить чуть в увал. чуть. слегка подтянуть заднюю ногу. Может, и неправильно, но мне помогает на чопе и волне. парус остаётся в предполётном состоянии. Неправильно - для меня - из низкой стойки в полёте переходить в высокую - доска хлопает по воде, плавник перегружается, в лучшем случае спинаут, потеря скорости вплоть до катапульты, если в гребень попал... Или - красивая уборка под ветер, поломка левоватого плавника и пр. радости ВС.
|
23.07.2010, 08:56 |
#24
|
|
практичиски гонщег PWA |
Цитата:
Чувак, не знаю сколько ты весишь и насколько ты сильный , но в 12м/с я беру парус 7,0 и 36 плавник и 100% уверен, что буду ехать быстрее чем кто-либо на большем парусе... Мне кажется, что многовато 7,6 для ветра более 10 м/с, если ты не Альбо конечно. |
|
23.07.2010, 09:15 |
#25
|
строгинеанец |
а доска скоко литров? и какой угол вырезания?
|
23.07.2010, 11:12 |
#26
|
|
Windsurfer |
Цитата:
По технике: чтобы доска не вылетала нужно передней рукой толкать гик от себя (по крайней мере не тянуть :-)))) и закрывать парус как можно сильней. Тогда сам парус будет прижимать доску к воде. Эта техника в первую очередь работает на правильно подобранном и настроенном оборудовании под ветер. Напиши на каком оборудовании ты катался(объем доски,длина и модель плавника), как было настроено оборудование (высота гика, положение шарнира) и в ветер какой силы ты катался. |
|
23.07.2010, 11:37 |
#27
|
Windsurfer |
"но в 12м/с я беру парус 7,0 и 36 плавник и 100% уверен, что буду ехать быстрее чем кто-либо на большем парусе... Мне кажется, что многовато 7,6 для ветра более 10 м/с, если ты не Альбо конечно."
2 alicknah :А ты сколько весишь? я вешу 103, и мне 7.6 комфортно до 15 м/с плавник 44 , меньше пока нету просто....плавника... НУ а так мы тут гонялись, месяцок назад, дуло до 20 м/с я нес парус 8.4....тяжко было, но ехал ....и не медленно ... |
23.07.2010, 12:03 |
#28
|
строгинеанец |
для мск 12 -экзотика.....а 20 уроган с кирпичами .....деревья валит как домино....
|
23.07.2010, 12:16 |
#29
|
funsurfer |
это ж смотря как и чем мерять
|
24.07.2010, 14:33 |
#30
|
практичиски гонщег PWA |
Я вешу 88кг, парус 7,8 и плавник 46 использую от 7 до 10м/с, дальше беру 7,0, а если дует больше 14м/с, то 6,2. Мне кажется вы скорость ветра облизанным пальцем меряете, не катают в 20м/с на 8-ках
|